PS - 7/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 28

MT-125

YBR 125

YZF-R 125

EC-03

Aerox

BT 1100 Bulldog

BW´s 125

Cygnus X

D` elight

FJR 1300

FZS 1000 Fazer

FZS 600 Fazer

Fazer/FZ8

MT-01

MT-03

MT-07

MT-09

MT-10

Majesty

NMAX

Neo`s

Niken

SCR 950

SR 500

TDM 850

TDM 900 A

Tracer 700

Tracer 900

Tricity 125

Tricity 300

Tricker

Ténéré 700

Vity 125

Vmax

WR 125

WR 250

X-City 250

XJ 600 N

XJR 1300

XMAX

XSR 125

XSR 700

XSR 900

XT 1200 Z Super Ténéré

XT 660

XV 1900

XV 950

XVS 1300

XVS 950

Xenter

YFM 700 R

YZ 125

YZ 250

YZ 450 F

YZ 85 SW/LW

YZF 1000 R

YZF-R1

YZF-R3

YZF-R6

TMAX

PW 50

TT-R 110 E

TT-R 50 E

WR 450 F

Yamaha

2025 company logo

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Hauptsitz der Firma: Iwata/Japan Gründungsjahr: 1887, seit 1955 Motorradbau Neuzulassungen in Deutschland (Januar bis Oktober 2016): 12817 Händler in Deutschland: 377 <hr> Wie andere Hersteller nutzt auch Yamaha die Euro 4-Einführung zur Umstrukturierung der Modell-Palette. Nicht weniger als elf Maschinen fallen weg, darunter SR 500 und XJR 1300: Retro ist out. Heritage lautet die Ansage. Bye, bye SR, bye, bye XJR. Euro 4 hat sie erwischt, die beiden klassischen Schönheiten. Schade. Nicht einmal das neue Farbspektrum der Marke mit Radical Red, Tech Black und Tech Graphite, Powder White, Mountain Green und Midnight Black kann wohl darüber hinweg trösten. Zumal es auch weitere Modelle getroffen hat: die Varianten der XJ6, die der XT 660. FZ8 und Fazer8 sind nicht mehr im Programm, und die zum vergangenen Jahr erst eingeführte XV 950 Racer auch nicht mehr. An ihre Stelle tritt als neues Sport Heritage-Modell die SCR 950. Ein ähnliches Lied spielt der Café Racer, den Yamaha zur EICMA als halbverschalte Neuheit mit Sitzhöcker präsentierte, die XSR 900 Abarth. Was das heißt? Es heißt, dass Yamaha der Notwendigkeit folgt, sein Portfolio zu modernisieren, ohne danach nur modern zu wirken. Die Vmax entfällt ersatzlos, so wie auch die XVS 1300-Modelle, das Leichtgewicht WR 250 R und das Schwergewicht XV 1900. Der Aufwand, sie zu modifizieren, um sie so über die veränderten Zulassungshürden zu heben, wäre wohl zu groß gewesen. Kein Aufwand dagegen war zu groß, den Supersportler R6 von Grund auf zu renovieren. Die 600er erbte viele Komponenten und Details von der R1.

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Yamaha XS 400 Roadster von Roman Juris

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Mehr als ein hübscher Eigenbau auf Basis einer alten Yamaha XS 400: Roman Juris hat seine neuartige Gabel als Patent angemeldet.

Verrücktes Gabel-Patent am Eigenbau-Custombike

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So alle drei Jahre schraubt Yamaha an der MT-09. 2024 erneut und sehr punktgenau: Optik, Ergonomie und Bedienung. MOTORRAD liefert erste Fahreindrücke.

Yamaha macht die MT-09 endlich zum Naked Bike

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Mit dem Yamaha Grand Filano 125 rollt ein weiterer 125er-Retro-Roller auf den Markt – erst mal in Indonesien und Indien, bald womöglich auch bei uns.

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Wir zeigen euch sowohl die Yamaha R7 als auch die Yamaha R3 in geilen 1990er-Jahre-Lackierungen, die es leider nur für Japan und die USA gibt.​

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Scheinwerfersysteme und Leuchtmittel im Praxistest

Lohnt sich das Nachrüsten von H4-Lampen oder das Austauschen von H7 gegen LED-Lampen? Ist Kurvenlicht tatsächlich so viel besser am Motorrad? Antworten gibt unser Praxistest.

Welche Leuchttechnik überzeugt am Motorrad?

Kawasaki, Yamaha, Honda und Suzuki für HySE  

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Kawasaki, Yamaha, Honda, Suzuki und Toyota entwickeln gemeinsam Wasserstoff-Verbrennungsmotoren. Die Kooperation heißt HySE.  

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CFMoto und Yamaha in China Partner

Yamaha wechselt nach 31 Jahren den Partner in China. CFMoto übernimmt die Anteile von Jianshe und wird mit Yamaha Motorräder und Roller produzieren. 

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Triumph Street Triple RS, Yamaha MT-09 SP und Kawasaki Z 900 SE zielen auf mehr Agilität, Beweglichkeit und Technik. Welche überzeugt im Test am meisten?​

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Yamaha RayZR 125 Scooter neu ab 2024

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Husqvarna Svartpilen 125 gegen Yamaha XSR 125

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Der Erlkönig einer stark getarnten Yamaha wirft Fragen auf. Unter anderem: Bekommt die Tracer 9 das Gesicht der MT-10? 

Triple-Tourer womöglich mit MT-10-Gesicht?

Zubehör Frontspoiler GP und Downforce von Puig 

Winglets Winglet Front Spoiler Aerodynamik von Puig für Honda CBR 1000 RR-R Fireblade

Winglets sind in Mode, und die Frontspoiler erzeugen bei hohen Geschwindigkeiten Anpressdruck an der Front. Von Puig gibt's Winglets zum Nachrüsten.

Winglets zum Nachrüsten für Fireblade & Co.

Hipperson Yamaha MT-09/R9 Eigenbau Custombike 

Hipperson Yamaha R9 Eigenbau Custombike

Während die Yamaha R9 und die XSR 900 GP in der Gerüchteküche vor sich hin köcheln, hat Sebastian Hipperson sich seinen Triple-Racer selbstgebaut.

Die R9, die Yamaha – noch – nicht baut

Yamaha MT-10 SP von Lego Technic

Yamaha MT-10 SP Lego Technic

Für 16 Cent pro Teil kann man sich eine Yamaha MT-10 SP bauen. Ab 1. August 2023 gibt es das Set von Lego Technic. Alle 1.478 Teile kosten 230 Euro. 

Aus 1.478 Teilen eine MT-10 SP bauen 

Yamaha R1 GYTR Pro 25th Anniversary 

Yamaha R1 GYTR PRO 25th Anniversary Limited Edition (07/2023)

25 Jahre Yamaha R1 – zum Jubiläum gibt's eine Edel-Version: die R1 GYTR Pro 25th Anniversary Edition, limitiert auf 25 Exemplare für je 159.000 Euro.

25 Jahre R1 – Limited Edition für 159.000 Euro

Yamaha R7 und Kawasaki Ninja 650 im Test Vergleich

Kawasaki Ninja 650, Yamaha R7 Vergleichstest

Kawasaki Ninja 650 oder Yamaha R7?  Welches der zweizylindriges Sportbikes jenseits der reinen A2-Klasse holt sich den obersten Podestplatz?

Sport zum Spartarif

Turbo Kit für Yamaha MT-07, R7, XSR 700, CP2

Turbo Kit von Extreme Creations für Yamaha R7, CP2

In Australien bei Extreme Creations gibt es Turbo-Kits für die Yamaha-Modelle MT-07, R7 und XSR 700. Für bis zu 125 PS.

Extrem aufgeblasene 700er-Yamahas mit 125 PS

40 Jahre Yamaha Ténéré

40 Jahre Yamaha Ténéré Jubiläum Historie

Die Yamaha Ténéré feiert 40. Jubiläum. Ein Ténéré-infizierter Kollege feiert mit und blickt zurück auf die allgemeine und ganz eigene Ténéré-Historie.

Ein unheilbar Infizierter schwärmt  

Yamaha E01 Elektroroller für 2024 

Yamaha E01 Elektro Roller (2023)

Der Elektroroller E01 von Yamaha ist fertig und kommt zu uns, allerdings über Umwege. Mit 8 kW (11 PS), rund 100 km/h und nur 158 Kilo. 

Elektrischer 125er-Scooter von Yamaha

Retromod-Kits von Velocity Moto für Yamaha XSR

Velocity Moto Retromod Kits Yamaha XSR 700 und XSR 900 als RD 350 und RD 500 (2023)

Mit den Retromod-Kits von Velocity Moto werden Yamaha XSR 900 und XSR 700 äußerlich in Yamaha RD 500 oder RD 350 aus den 1980er-Jahren verwandelt. 

Neue XSR verkleidet als RD 500 oder RD 350 

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