Große Auftritte gelingen auch mit kleinem Besteck – das zeigt schon die kurze Stadtfahrt zur nächsten Tanke auf Honda CL 500, Royal Enfield Guerrilla 450 und Triumph Scrambler 400 X. Fetter V-Twin, 20.000-Euro-Reiseenduro oder 200 PS? Auf solche Superlative verzichten diese Scrambler gern und ziehen die Blicke stattdessen gekonnt mit Retro-Style "wie von damals" auf sich.
An der Ampel oder Zapfsäule kann man es förmlich in den Blicken der Passanten lesen: "Oh, was haben wir denn da? Schick. Will ich auch." Retro-Coolness und Schotter-Attitüde wirken eben – auch in kleiner, alltagstauglicher und bezahlbarer Form.
Honda CL 500: solide und robuste Verarbeitung
Schon auf den ersten Blick gibt sich die Honda betont zurückhaltend. Viel Schwarz, sandbrauner ...
