MOTORRAD - 13/2025

PS - 7/2025

MOTORRAD Classic - 7+8/2025

FUEL 

RIDE No. 24

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

MOTORRAD

Icon

EICMA 2025

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

Rückruf

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Nachhaltigkeit

Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

MOTORRAD Hotelguide

Die besten Motorradhotels in Deutschland &amp; Co.

EICMA 2025 - Alles zur Motorrad-Messe in Mailand (Seite 2)

Die EICMA 2025 findet Jahr vom 6. – 9. November 2025 in Mailand, Italien, statt.

Die EICMA 2024 erzielte neue Rekordzahlen mit über 600.000 Besuchern und 770 Ausstellern. Auf einer Fläche von 330.000 Quadratmetern bot die Messe ein vielfältiges Programm mit Live-Shows, Motorsport und einer Gaming-Area. Besonders hervorzuheben ist die Ausstellung 'EICMA: 110 years of two-wheel design', die 20.000 Besucher anlockte. Hier zeigen wir euch alle Themen, die es rund um die Messe und darüber hinaus zu entdecken gab.
			,
		Die EICMA 2025 findet Jahr vom 6. – 9. November 2025 in Mailand statt.

EICMA 2025 - Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

FUEL_2024_01-Titel

banner

Motorradmesse in Mailand

BMW F 450 GS Concept als A2-Enduro

Neue GS mit 48 PS kommt 2025

Honda V3 Turbo Concept

V3 mit allererstem Elektro-Turbo im Motorradbau

Royal Enfield Interceptor Bear 650 für 2025

So fährt der neue Scrambler von Enfield

EICMA 2024 war ein voller Erfolg

Eicma 2024

Die Türen der 81. EICMA in Mailand schlossen im Hinblick auf Aussteller, Marken und belegte Fläche mit Rekordzahlen.

600.000 Besucher in 6 Tagen

QJMotor SRV 900 V für 2025

QJ Motor SRV 900

QJMotor stellte auf der EICMA 2024 ohne große Show ein neues V4-Modell auf die Messe. Stark: Der 900er-Motor leistet 111 PS im Bobber SRV 900 V.

Überraschung mit V4, 111 PS und Euro 5+

Honda CUV e: für die City

Honda CUV E Elektroroller 2025

Honda bringt mit dem neuen CUV e: einen weiteren Elektroroller auf den europäischen Markt, der im Stadtverkehr punkten soll.

Elektro-125er für Pendler kommt 2025

Honda GB 350 S ab 2025 in Deutschland

Honda GB 350 S für Deutschland

Retro-Styling ist schon lange beliebt, kleine Hubräume erfreuen sich großer Nachfrage. Die Honda GB 350 S kombiniert beides und das zum niedrigen Preis. 


Retro-Bike mit 20-PS-Einzylinder zum Knaller-Preis

Neue CFMoto 675 NK mit Dreizylinder

CFMoto 675 NK (2025)

Fotos, Videos und Daten zur neuen CFMoto 675 NK mit Dreizylinder. Kann sie 2025 die Triple-Roadster von Triumph und Yamaha aufmischen?

Triple-Roadster mit 90 PS kommt 2025

Fantic Stealth und Imola für A1, B196 und A2

Fantic Stealth 125 und Stealth 500 (2025)

Ende 2024 geht's los mit der Fantic Stealth 125. Die 500er und die vollverkleideten Imola-Modelle sollen 2025 folgen. Mit Einzylinder made in Italy.

Neue 125er und 500er von Fantic aus Italien

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 80

Wir sprechen unter anderem über Messehighlights, Trends und Kuriositäten. 

Messetalk direkt von der EICMA 2024 

Zero XE und Zero XB neu für 2025

Zero XE und Zero XB 2025 Elektro-Enduro

Auf der EICMA 2024 präsentierte Zero Motorcycles mit der Zero XE und der Zero XB zwei neue Modelle, die das untere Preissegment der Marke erweitern.

Kleine Elektro-Enduros für A1, AM und B196

Honda CB 750 Hornet neu für 2025

Honda CB 750 Hornet (2025)

Nach dem Facelift für 2025 sieht die Honda CB 750 Hornet aus wie eine Z von Kawasaki, mit typischem „bösem Blick“. Dazu gibt's weitere Änderungen.

Z-Facelift für die Hornet 750

QJMotor SRK 1000 Raw neu 2025

QJMotor SRK 1000 (2025)

QJMotor entwickelt hemmungslos weiter neue Modelle mit Technik und Design von MV Agusta. 2025 kommt die SRK 1000 als China-Version der Brutale.

Die Brutale aus China mit 163 PS

 Brixton Storr 500 (2025)

Brixton Storr 500

Die Brixton Storr 500 hatte in Europa bislang noch Prototyp-Status. Auf der EICMA 2024 hieß es, dass sie 2025 endlich in den Handel rollt.

A2-Reiseenduro mit 48 PS – 2025 endlich im Handel?

Voge DS 800 Rally für Europa 2025

Voge DS 800 Rally 2025

Auf der EICMA 2024 enthüllt: Voge DS 800 Rally, eine Reiseenduro mit Zweizylinder-Motor, 95 PS, 21-Zoll-Vorderrad, 18-Zoll-Hinterrad und 24-Liter-Tank.

Neue Rally-Enduro mit 95 PS

Moto Morini bringt die legendäre 3 ½ zurück

Moto Morini 3 ½ MY 2025

50 Jahre nach ihrem ursprünglichen Debüt kehrt die Moto Morini 3  ½ zurück auf die Straßen. Auf der EICMA wurde das 2025er-Modell präsentiert.


Morini-Klassiker 3 ½ als moderne Neuauflage

Mit der Bear erweitert Royal Enfield die 650er-Familie um einen Scrambler. Auf der EICMA wurde sie präsentiert, wir haben bereits eine erste Testfahrt gemacht.

BMW F 450 GS Concept (11/2024)

Zur EICMA 2024 überraschte BMW mit der neuen F 450 GS – als Concept. Wir erwarten die Serien-Version der leichten Enduro mit 48-PS-Twin Ende 2025.

KTM 1390 Super Duke GT neu für 2025

KTM 1390 Super Duke GT (2025)

Die neue KTM 1390 Super Duke GT löst 2025 ihre 1290er-Vorgängerin ab. Mit neuem KTM-Gesicht, 190 PS und modernster Elektronik.

Gran-Turismo-Beast kommt mit 190 PS

Elektroroller von LiveWire und Kymco

Elektroroller von LiveWire und Kymco Maxi P und Maxi S

Die Harley-Davidson-Marke LiveWire bringt in Kooperation mit dem taiwanesischen Roller-Hersteller Kymco große Elektroroller auf den europäischen Markt.

Maxi-Scooter aus dem Hause Harley-Davidson

Honda EV Fun Concept und EV Urban Concept

Honda stellte auf der EICMA 2024 zwei E-Zweiräder vor: das EV Fun Concept und das EV Urban Concept. Beide Modelle sollen 2025 auf den Markt kommen.

Elektromotorrad und E-Roller von Honda kommen 2025

Royal Enfield Classic 650 für 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Dass die Royal Enfield Classic 650 kommt, war längst klar. Auf der EICMA wurde sie präsentiert, und wir haben sie bereits zum ersten Fahrtest gebeten.

Klassisches A2-Bike im ersten Fahrtest

Honda V3 Turbo, Concept mit Elektro-Turbo

Auf der Motorradmesse EICMA in Mailand präsentierte Honda einen technischen Knaller: einen V3-Motor mit dem allerersten Elektro-Turbo im Motorradbau.

KTM 990 Duke R neu für 2025

KTM 990 Duke R (2025)

Auf die 2024 eingeführte KTM 990 Duke folgt 2025 die neue KTM 990 Duke R – angeblich nochmals 7 PS stärker und 2 Kilo leichter. Zudem mit diversen Upgrades.

130 PS für die neue KTM 990 Duke R

Ducati-V2 neu mit 890 cm³ und 120 PS

Ducati neuer V2 Panigale Streetfighter

Ducati präsentiert den neuen V2-Motor mit 890 ccm, 120 PS und 93 Nm Drehmoment. Ohne Desmo, dafür mit variabler Ventilsteuerung.

Neuer Motor, ohne Desmo, mit mehr Drehmoment

BMW S 1000 RR und M 1000 RR neu für 2025

BMW S 1000 RR und M 1000 RR (2025)

Noch mehr PS und neue Winglets plus Elektronik-Updates, um das Vorderrad am Boden zu halten: neue BMW M 1000 RR und neue BMW S 1000 RR für 2025.

218 PS fürs neue BMW-Superbike

Neue BMW S 1000 R und M 1000 R (2025)

BMW M 1000 R S 1000 R 2025

BMW hat seine beiden nackten Sportler S 1000 R und M 1000 R für 2025 überarbeitet. Beide erhalten ein neues Gesicht und die S mehr Leistung.

Neues M-Gesicht und mehr S-Leistung

So fährt die Husqvarna Vitpilen 801 mit 105 PS

Husqvarna Vitpilen 801 Fahraufnahmen

Wie erwartet zeigte Husqvarna nach der Svartpilen die Vitpilen 801. Die Unterschiede zum Scrambler sind klein. MOTORRAD fuhr die neue Vitpilen 801.

Mehr zu EICMA