Diese Geschichte muss mit einem Rückblick beginnen. Wir schreiben das Jahr 1991, Kawasakis ZXR 400 findet offiziell den Weg über den Großen Teich nach Deutschland und stellt damit die Trendsetterin für die aufkommende kleine, aber feine japanische 400er-Supersportler-Gesellschaft. Sie hielt auch am längsten des Quartetts durch, erst 1999 wurde ihre Produktion eingestellt. Und heute? Kann die neue Kawasaki ZX-4RR das Vermächtnis ihrer Ahnin fortsetzen und wieder einen Trend von hochdrehenden, leistungsstarken 400ern setzen? Das wird sich weisen.
Grundsätzlich zeigt die Tendenz jedenfalls auch und gerade bei Sportlern klar Richtung Hubraumschmelze. So lassen Honda und Kawasaki ihre rassigen 600er wieder auferstehen, dazu rollen die Grünen mit ...
