Vorwiegend mattschwarz, schnörkellos, ohne gefräste, gebürstete oder eloxierte Extravaganz, mit der Honda bisher bei den großen Naked Bikes punkten wollte – zumindest optisch drängt sich die neue CB 1000 Hornet SP nicht in den Vordergrund. Selbst die aufgewertete "Sport Production"-Variante verzichtet auf Flügel, Carbonteile oder Edelstahl am Endtopf. Lediglich goldene Federelemente und Räder setzen Akzente und verraten ihre erweiterten sportlichen Ambitionen.
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Trotz des zurückhaltenden Auftritts bleibt die Hornet auf der Straße nicht unbeachtet. Während des Tests in Südfrankreich avanciert sie immer wieder spontan zum Gesprächsthema – ob an der Tankstelle, mitten im Feierabendverkehr auf einer Kreuzung oder oben am Pass. Besonders ...
