Honda CB 125 R neu 2024: TFT, Updates, kaum erhöhter Preis

Die Honda CB 125 R ist eine der beliebtesten 125er, und ins Jahr 2024 ist sie mit großem Abstand auf Position 1 gestartet: mit 348 Neuzulassungen in Deutschland von Januar bis Februar 2024. Zum Vergleich: Die KTM 125 Duke kam mit 211 Neuzulassungen auf Rang 2, die Yamaha MT-125 mit 167 Neuzulassungen auf Rang 3. Und im März 2024 präsentierte Honda die neue CB 125 R.

4 neue Farben für die Honda CB 125 R

In Anbetracht des überragenden Erfolgs der Honda CB 125 R sind größere, grundsätzliche Änderungen an Konzept und Design nicht notwendig gewesen. Honda behält die selbst Neo Sports Café getaufte Designlinie also unverändert bei. Allerdings stehen 4 neue Farbvarianten ab März 2024 zur Auswahl: "Reef Sea Blue Metallic", "Matt Cynos Gray Metallic", "Pearl Cool White" und "Pearl Splendor Red".

Neues TFT-Farb-Display im Cockpit

Wesentliches neues Merkmal und Ausstattungs-Upgrade der Honda CB 125 R zur Saison 2024 ist das TFT-Farb-Display mit 5 Zoll Bildschirmdiagonale. Dazu gibt es neue Lenkerarmaturen mit 4-Wege-Schalter links. 3 Darstellungen für Tachometer und Drehzahlmesser, analog oder als Balkenanzeige, sind auswählbar. Weitere Anzeigefunktionen betreffen Uhrzeit, Tankinhalt, Spritverbrauch, Ganganzeige sowie den Schaltblitz (Shiftlight) mit anpassbarem Hochschaltpunkt. Smartphone-Connectivity erwähnt Honda allerdings nicht. Dennoch ist der Fortschritt im Cockpit offensichtlich, denn bis Jahrgang 2023 hatte die CB 125 R digitale LCD-Anzeigen, fast schon "classic".

Viertakt-Einzylinder-Motor mit 15 PS und Euro 5+

Nach wie vor nutzt der Viertakt-Einzylinder-Motor der Honda CB 125 R mit Wasserkühlung, Benzineinspritzung, 4 Ventilen und doppelten obenliegenden Nockenwellen (dohc) das Leichtkraftrad-Limit voll aus: 15 PS (11 kW) erreicht er bei 10.000/min, 11,6 Nm maximales Drehmoment bei 8.000/min. Damit bleibt die Honda CB 125 R – und das ist Voraussetzung für ihren Verkaufserfolg – ab 16 Jahren nutzbar mit Führerscheinklasse A1 sowie mit Pkw-Führerscheinerweiterung, in Deutschland B196. Ebenfalls unverändert ist das 6-Gang-Getriebe mit 105 km/h Höchstgeschwindigkeit im 6. Gang. Neu ist lediglich, quasi hinter den Kulissen, die Homologation gemäß der Emissionsnorm Euro 5+ in Verbindung mit 2 Lambdasonden am Katalysator und erweiterter On-Board-Diagnose (OBD).

Fahrwerk, Bremsen und 130 Kilo Gewicht unverändert

Keine Änderungen gibt es am Fahrwerk der Honda CB 125 R. Seit 2021 auf hohem 125er-Niveau sind die Big-Piston-Upside-down-Gabel von Showa vorn sowie das Federbein hinten. Ebenso bleibt es bei den bewährten Nissin-Bremsen mit jeweils einer Scheibe pro Rad sowie ABS vorn und hinten. Unveränderte 130 Kilo wiegt das Leichtkraftrad mit vollem 10,2-Liter-Benzintank. Mit den von Honda genannten 2,2 Liter Verbrauch pro 100 Kilometer (nach WMTC-Norm) ergeben sich rechnerisch über 450 Kilometer Reichweite.

Neue Honda CB 125 R – Preis 2024

Bisher – mit LCD statt TFT im Cockpit – kostete die Honda CB 125 R in Deutschland 5.190 Euro. Trotz der Updates fiel die Preiserhöhung im Frühjahr 2024 moderat aus: Mit 5.290 Euro (inklusive Liefernebenkosten) ist der 125er-Topseller von Honda lediglich 100 Euro teurer geworden.

Der 125er-Topseller von Honda, die CB 125 R, bekommt zur Saison 2024 ein Upgrade in Form des neuen TFT-Farb-Displays. Eher hinter den Kulissen findet die Umstellung des Antriebs auf die Euro-5+-Norm statt, denn der Viertakt-Einzylinder-Motor erreicht laut Honda nach wie vor das A1-Limit 15 PS (11 kW). Außerdem stehen 4 neue Farbvarianten zur Auswahl, ab März 2024. Der Preis, moderat erhöht um 100 Euro: 5.290 Euro.

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