Das Öl ist das Lebenselixier des Motors. Es kühlt, schmiert, nimmt Schwebstoffe und Abrieb auf und dient nicht zuletzt auch als Hydraulikmittel, z. B. für Hydrostößel. Je nach Bauart des Motors muss es dazu die passende Qualität haben und an die richtige Stelle transportiert sowie ausreichend gekühlt und gefiltert werden. Ohne eine ausreichende Schmierung käme es sofort zu enormen Schäden, die zwangsläufig hohe Kosten nach sich ziehen. Der Ölkreislauf ist je nach Bauart aber komplex und liegt im Motorinneren versteckt. Unser Schraubertipp bringt Licht ins Dunkel.
Motorschmierung bei Zweitaktmotoren
Zweitakt-Motoren waren vor allem deshalb lange Zeit erfolgreich, weil sie einfach aufgebaut und daher günstig zu produzieren und zu reparieren waren....
