Wenn beim Italjet Dragster 700 Twin die dreieckige rote Rampe der Anti-Hopping-Kupplung unter dem gläsernen Deckel klar sichtbar rotiert und dann bei jedem Gasstoß das Motoröl in einer kreisrunden Welle das Glas verdunkelt, dann ist das eine neue Dimension – für Roller-Verhältnisse.
Italjet Dragster 700 Twin – ist das überhaupt noch ein Roller?
Ist der Italjet Dragster 700 Twin überhaupt noch ein Roller? Oder ist die Bezeichnung Roller für ihn eher eine Beleidigung? Denn mit den Dingern, die auf kleinen Rädern mit stufenlosem Automatik-Getriebe durch die Städte huschen, hat er nur den mehr oder weniger freien Durchstieg gemein. Und auch mit Maxi-Scootern nur die 15 Zoll großen Räder. Wer je mit einem Yamaha T-Max gefahren ist, weiß, dass sich ...
