Erlkönig: KTM 1290 Super Adventure Supermoto SMT

Einzigartig: Mit der Pikes Peak als 17-Zoll-Version der Multistrada V4 stellt Ducati derzeit als einziger Hersteller eine Reiseenduro auf Straßenreifen. BMWs S 1000 XR passt zwar ins Segment, doch der Ansatz, ein Naked Bike "höherzulegen" ist ein anderer. KTM scheint dem Vorbild der Pikes Peak nach eine neue 1290 Super Adventure zu entwickeln und womöglich das bei Kennern geschätzte Kürzel SMT ins Portfolio zurück zu holen.

KTM 1290 Super Adventure SMT

Die Theorie ist: KTM bringt die SMT, also eine große Supermoto á la Ducati Multistrada V4 Pikes Peak. Entsprechende Bilder eines Erlkönigs sind bei Mattighofen geschossen worden. Die zeigen eine 1290 Super Adventure mit einem 17-Zoll-Vorderrad, Brembo-Stylema-Bremsen und sportlicher Straßenbereifung. Das sehr kurze Heck im Duke-Style unterscheidet sich deutlich von den bekannten Super-Adventure-Versionen und unterstreicht das SMT quasi dick in Orange. Anscheinend besteht der angeschraubte Heckrahmen aus Aluminium, der vordere Hauptrahmen wie gehabt aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren. Dieser Erlkönig trägt noch die aktuelle Front mit dem Splitface, wobei es klar sein dürfte, dass die SMT ebenfalls das neue Gesicht der 1290-Familie bekommen wird.

Mindestens 160 PS aus 1.301 Kubik

Klar zu erkennen: Im Rahmen hängt der bekannte V2 mit 1.301 Kubik, der in der Super Adventure 138 Nm und 160 PS leistet. Mehr Leistung hat zumindest der Erlkönig nicht, da eindeutig keine Auspuffklappe verbaut ist, die unter anderem den 1290er-Dukes hilft, auf 180 PS zu kommen. Es muss gesagt werden: Bei KTM in Mattighofen selbst fahren sehr viele Entwicklungs-Kräder herum, die Zukunft einer KTM 1290 SMT ist demnach ungewiss.