Vor 44 Jahren, auf der IFMA 1974 in Köln, war die Honda GL 1000 mit längsliegendem Vierzylinder-Boxer die Sensation. Erste 1000er aus Japan! Mit Wasserkühlung – erstmals bei einem japanischen Großserienmotorrad, damit den hinteren Zylindern nicht zu warm wird! Erste Kardan-Honda! Drei Scheibenbremsen! Halleluja, was für ein Motorrad. "Die Präsentation der Gold Wing kam einem Erdbeben gleich", erinnert sich Urgestein Franz Josef Schermer, damals Testchef von MOTORRAD. Auf einem Podest stehend zog die Über-Honda für 9.268 Mark Listenpreis die Massen in ihren Bann. Groß, schwer und mächtig. "Die meisten Besucher standen wie angewurzelt mit Schnappatmung und offenen Mündern vorm Objekt ihrer Begierde", erinnert sich Franz Josef Schermer. "Das Gedränge ...
Modellhistorie Honda Gold Wing :Gold Wing-Generationentreff
Die Honda Gold Wing schreibt seit 1974 Motorrad-Geschichte. Getreu dem Motto "genug ist nie genug" setzen sie seit der ersten 1000er bis zur aktuellen 1800er technische Highlights und Ausstattungs-Superlative für ein Leben auf zwei Rädern in Hülle und Fülle. Sechs Modelle kamen zum Gold Wing-Generationentreff nach Uslar.
Veröffentlicht am 03.08.2018
Foto: Klaus H. Daams
