Der Alpha Motors Cappuccino 125, ein Retro-Roller vom Online-Versender Alpha-Mobil mit Sitz in Norderstedt bei Hamburg, steht sinnbildlich für den Einstieg ins Segment der preisgünstigen Retro-Leichtkraftroller und markiert das untere Ende des Preisspektrums.
Verlockender Preis, doch was wird geboten?
Beim Angebotspreis von 2.099 Euro inkl. Nebenkosten ist die finanzielle Hürde verlockend niedrig. Allerdings muss der geneigte Käufer, der sich von der gefälligen Optik und der einzig verfügbaren und namensgebenden Farbe – in diesem Fall einem schönen Metallic-Braunton – betören lässt, mit Kompromissen leben: Der Alpha Motors Cappuccino 125 befriedigt mit seinem leistungsschwachen, luftgekühlten Zweiventil-Einzylindermotor allenfalls die Basisbedürfnisse des innerstädtischen Alltags. Modernste Technik und gehobene Fahrleistungen dürfen bei einem solchen Preis nicht erwartet werden.
Außerdem ist die Ausstattung nicht allzu üppig und auf ein Markenhändlernetz muss verzichtet werden. Um Service und Reparatur des Möchtegern-Italieners mit chinesischer Herkunft kümmert sich die Werkstatt ums Eck oder "unabhängige mobile Servicepartner", die beim Kunden zuhause vorbeikommen. Schnelle Reparaturtermine sind mit solchen mobilen Werkstätten nicht möglich, denn diese planen größere Service-Touren von langer Hand, um rentabel arbeiten zu können.
Einfache Technik senkt die Kosten
Der Alpha Motors Cappuccino 125 vertraut auf eine typische Automatik-Triebsatzschwinge mit stufenloser Variomatik und Fliehkraftkupplung, wie bei allen 125er-Rollern heutzutage üblich. Der luftgekühlte Zweiventil-Einzylindermotor leistet 5,9 kW (8 PS) bei 8.000/min und soll eine Höchstgeschwindigkeit von 85 km/h erreichen und 2,8 l/100 km verbrauchen.
Die Grundkonstruktion besteht aus einem einfachen Stahlrohrrahmen, der mit Karosserieteilen aus Kunststoff beplankt wird. Der Alpha Motors Cappuccino 125 rollt auf 12-Zoll-Felgen mit der Reifendimension 120/70-12 vorn und hinten und vertraut an der Front auf eine konventionelle Telegabel. Am Heck verrichtet ein einzelnes Federbein die Dämpfungsarbeit.
Alpha Motors Cappuccino 125 mit ABS? Fehlanzeige!
Während die parallel angebotene 50er-Version hinten mit einer Trommelbremse arbeitet, setzt die Bremsanlage beim Leichtkraft-Cappuccino auf Scheibenbremsen rundum. Natürlich muss er auf ABS verzichten und ist stattdessen mit einer kostengünstigen Kombibremse ausgestattet. Die stellt das technische Minimum zur Einhaltung der Euro5+-Norm dar.
Von der übersichtlichen Ausstattung profitiert immerhin das Gewicht. Es ist mit 105 Kilogramm erfreulich niedrig, die Zuladung mit 140 Kilogramm aber auch sehr gering. Genauso wie der Tankinhalt von dürftigen 4,5 Litern. Damit sind laut Hersteller Alpha Motors wenig mehr als 150 Kilometer maximale Reichweite zu schaffen.
Niedrige 77 Zentimeter Sitzhöhe
Dafür ist die Sitzhöhe von 77 Zentimetern im Alltag auch für kleinere Fahrer und Fahrerinnen gut zu erklimmen.
Der Alpha Motors Cappuccino 125 verfügt über ein LC-Display im Cockpit, ein kleines Staufach unter der Sitzbank (nicht helmtauglich), ein Handschuhfach im Beinschild, einen serienmäßigen Gepäckträger und lässt sich für 30 Euro Aufpreis als Variante mit serienmäßigem Topcase bestellen.
Günstig = unzuverlässig? Nicht unbedingt
Bei einem Angebotspreis von 2.099 Euro inkl. Nebenkosten kann das gebotene Leistungs- und Ausstattungsniveau nicht besonders hoch sein. Immerhin muss der Niedrigpreis keinen Einfluss auf die grundsätzliche Zuverlässigkeit haben, denn die chinesischen Low-Tech-Motoren gelten grundsätzlich als ausgereift und wartungsarm.
Laternenparker sollten vom Kauf eines Alpha Motors Cappuccino 125 aber trotzdem Abstand nehmen: Die in dieser Preisklasse erfahrungsgemäß weniger hochwertigen Kunststoffteile altern schnell, wenn sie regelmäßiger UV-Strahlung ausgesetzt sind.
