BMW R 1300 RS
Der Roadster BMW R 1300 RS rollt auf optisch höchst attraktiven 17-Zöllern mit grandioser Einarmschwinge, noch dazu kann man durch die Lenkerhälften so etwas wie Vorderradbezug erahnen. Die teilverkleideten Flanken der Maschine ziehen sich weit nach hinten und nach innen, ergeben dadurch eine beinahe obszön schmale Taille. Gemeinsam mit der verkleideten Front inklusive variablem Windschild (manuell mit beiden Händen nur im Stand bedienbar) erzeugt der Aufbau guten, aber nicht zu dominanten Wetterschutz.
Schließlich die Leistungsmessung: Potzblitz – der wassergekühlte Boxer stemmt 150 PS und drückt 145 Nm maximales Drehmoment. Seht selbst, es steht rechts im Diagramm. Bereits auf dem Papier formiert sich ein Statement. Noch schöner ...
