12 Heft 12 2023

PS 6/2023

MOTORRAD Classic - 6/2023

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INTERMOT 2022 - Die Messeinfos in der Übersicht (Seite 5) - MOTORRADonline.de

Alle zwei Jahre findet in Köln die INTERMOT statt, eine der beiden größten Motorradmessen. Dieses Jahr findet die Messe vom 4.10.2022 bis 9.10.2022 statt.

Die zweijährlich stattfindende Neuheiten-Messe in Köln öffnet vom 4. bis 9. Oktober ihre Tore. Alexander Wolff, Direktor der INTERMOT. "Bei der Neukonzeption der Messe haben wir richtig Gas gegeben: neben den faszinierenden Bikes können die Besucherinnen und Besucher innovative, technische Entwicklungen und visionäre Konzepte für die Mobilität der Zukunft erleben. Diese Neuausrichtung kommt in der Branche sehr gut an. "Ein erster Auszug der angemeldeten Unternehmen – u.a. BMW, Honda, Kawasaki, Triumph, Horex, MSA mit den Marken Benelli, KYMCO, F.B. Mondial und VOGE sowie Zero und das Unternehmen KSR mit seinem Markenportfolio – zeigt, dass die INTERMOT auf dem richtigen Weg ist.",Ein Parcours wird die Möglichkeit bieten, Elektromotorräder und Elektroroller sowie ausgewachsene Verbrennermaschinen Probe zu fahren. Für Einsteiger mit oder ohne Führerschein wird es einen 125er-Parcours geben.Alle präsentierten Neuheiten findet ihr auf <a href="https://www.motorradonline.de/neuheiten/" target="_blank" >motorradonline.de/neuheiten</a>.,

INTERMOT 2022

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Die Messeinfos in der Übersicht

Modell-Präsentation: Yamaha

Äußerlich runderneuert kommt der Kraftmeier XJR 1300 in modernem Design, flankiert von einem sportlichen Café Racer-Ableger. Die MT-07 tritt im Stuntbike-Look an, und für die 125er gibt’s ABS.

Muskelspiele

Modell-Präsentation: KTM

Aha, noch mehr Druck – das war die erste Reaktion auf die Super Adventure. Die zweite: Braucht man das wirklich? Doch der neue Reise-Express hat viel mehr zu bieten.

Neue Größe

Modell- Präsentation: Kawasaki

Dass so etwas, wenn es denn je kommen würde, von Kawasaki kommen musste, war klar. Doch ob etwas wie die neue Ninja H2R je gebaut werden würde, war mehr als fraglich. Jetzt kommt sie – und hat nur ein Ziel: Die Ninja H2R will Beschleunigung neu definieren.

Die nächste Dimension

Modell-Präsentation: BMW

Fünf neue Modelle wird BMW in diesem Herbst präsentieren, drei davon waren Anfang Oktober auf der Intermot in Köln zu sehen: ein landstraßensportlicher Roadster, ein halb verkleideter Sporttourer und die überarbeitete Renn-Replika S 1000 RR.

Dreierpack Von BMW

Interview mit Stephan Schaller, Leitung BMW Motorrad

Auf der INTERMOT stand der BMW Motorrad-Chef Stephan Schaller der Redaktion MOTORRAD Rede und Antwort zu Qualitätsproblemen, zum Rennsport-Engagement und zur mittelfristigen Strategie der Marke.

"Die Verantwortung liegt am Schluss immer bei uns."

Honda CB 750

Mit jeder Ausgabe, in der sie nicht erschien, wurde deutlicher, dass sie ganz vorne landet. Denn dass die Honda CB 750 nicht unter den zehn Traumbikes der MOTORRAD-Leser sein würde, war undenkbar. Und so erreichte sie den Platz, der ihr gebührt: ganz oben auf dem Siegerpodest.

Traumbike-Wahl 2014: Platz 1

Traumbike-Wahl 2014: Platz 2

Die Ducati 916 ist eine Sportlerin mit Leib und Seele. Aber auch eine Göttin auf Rädern. Sie schärft die Sinne, betört und beglückt, verwandelt den Fahrer. Denn Reiz ist Schönheit in Bewegung.

Ducati 916

Traumbike-Wahl 2014, Platz 4: Kawasaki 900 Z1

Eines der schönsten Motorräder aller Zeiten, einst ein Monster an Kraft und Gefährlichkeit: Die Kawasaki 900 Z1 – Frankensteins Tochter, wie sie von MOTORRAD genannt wurde – besticht noch heute mit einer Linie, die aktuelle Designer gerne finden würden. Und landet damit bei der Traumbike-Wahl 2014 auf Platz 4.

Eines der schönsten Motorräder aller Zeiten

KTM 1290 Super Duke R

Es ist noch gar nicht so lange her, da sorgten ruppige KTM-Bikes eher für Alb- als für Wunschträume. Doch mittlerweile verbinden die Österreicher hochattraktive Konzepte mit kultivierter Technik – zum Beispiel bei der neuen KTM 1290 Super Duke R.

Traumbike-Wahl 2014: Platz 5

Honda VFR 750 R (RC 30)

Offiziell heißt dieses Motorrad Honda VFR 750 R. Doch weil sie so ­besonders gut, edel und teuer ist, hat sich statt der holprigen Modellbezeichnung der prägnante werksinterne Typencode durchgesetzt: RC 30.

Traumbike-Wahl 2014: Platz 6

Traumbike-Wahl 2014: Platz 7

Der stärkste Zweizylinder aller Zeiten und das leichteste Superbike am Markt, dieser Ruf eilte der Ducati 1199 Panigale voraus. Doch als sie da war, entpuppte sie sich als viel mehr. Nämlich als brandneues Konzept, das bei Ducati eine neue Ära einleitete.

Ducati 1199 Panigale

Yamaha Vmax

Wer Wind sät, wird Boost ernten. Bei der Yamaha Vmax ist damit nicht der Ladedruck eines Turbos gemeint, sondern die zeitweilige Aktivierung eines zweiten Vergasers für jeden Zylinder durch eine Klappe im Ansaugsystem. Und wie ein Turbo zeitigt diese einen stürmischen Effekt.

Traumbike-Wahl 2014: Platz 8

Yamaha XT 500

Es war nicht immer leicht, sie zum Leben zu erwecken. Sie hatte ihre Marotten, manche dichteten dem japanischen Single sogar Bockigkeit und Eigenleben an. Trotzdem, oder vielleicht deswegen, haben wir die Yamaha XT 500 für immer ins Herz geschlossen.

Traumbike-Wahl 2014: Platz 10

Intermot Neuheiten 2010

Ganz Grosses Kino

Finale: Münch-4 TTS-E 1200

Wenn je eine Maschine als echtes Männermotorrad galt, dann die Münch. Zu ihrer Zeit sprengte das mächtige Vierzylinder-Bike aus Hessen alle Gewichts- und Leistungsgrenzen.

Intermot-Countdown 6 - Münch-4 TTS-E 1200

Intermot: Messeneuheiten

»Cool! Hot! Intermot!« Immerhin lockten Motorradindustrie und Kölnmesse mit diesem Dreiklang 187000 Besucher zur Weltausstellung vom 11. bis 15. Oktober an den Rhein. Nach München pilgerten vor zwei Jahren 20 Prozent weniger. So gesehen war Köln ein voller Erfolg. Wirklich faszinieren konnten jedoch nur wenige Hersteller. MOTORRAD fischte sie aus 1130 Ausstellern heraus.

Das war die Intermot

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