20 Heft 20 2023

PS - 10/2023

MOTORRAD Classic - 10/2023

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RIDE No. 18  - Ruhrgebiet / Bergisches Land / Sauerland​

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Automatik

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MV Agusta Brutale 800 RR SCS und Dragster 800 RR SCS

Die beiden 800er-Naked Bikes MV Agusta Brutale 800 RR SCS und Dragster 800 RR SCS sind dank des Smart Clutch System auch ohne Bedienung des Kupplungshebels zu fahren.

Kupplungshebel nahezu überflüssig

Patent auf Halb-Automatikgetriebe

Suzuki hat sich ein halbautomatisiertes Getriebe patentieren lassen. Ihren ersten Einsatz könnte die neue Schaltung in der Neuauflage der Hayabusa finden.

Mehr Schaltkomfort für die Suzuki Hayabusa

Vergleichstest BMW K 1300 S, Honda VFR 1200 F DCT und Yamaha FJR 1300 AS

Unterwegs mit besonderen Tourern im betörend schönen Pfälzer Wald. Drei Maschinen, die insgesamt nur einen einzigen Kupplungshebel haben. Und einen sehr unterschiedlichen Grad an Schalt-Assistenz bieten. Für mehr Genuss und autonomes Fahren beim Reisen.

Tourer mit Schalthilfen im Vergleich

Fahrbericht: Yamaha FJR 1300 AS

Yamaha stellt der Basisversion FJR 1300 A nun die AS-Variante zur Seite, die neben einer verbesserten Schaltautomatik erstmals über ein elektrisch einstellbares Fahrwerk verfügt. Ein erster Fahreindruck des elektrifizierten Luxus-Tourers.

Vollautomat: Unterwegs mit dem Luxustourer Yamaha FJR 1300 AS

Automatikmotorräder im Test

Warum selber kuppeln und schalten, wenn die Technik das übernehmen kann? Automatikmotorräder wie Aprilia NA 850 Mana und Honda NC 700 S DCT werden immer präsenter. Doch wem sind sie Nutzen, wem vielleicht zu Recht ein Dorn im Auge? Variomatik und Doppelkupplungsgetriebe im Vergleich.

Aprilia NA 850 Mana gegen Honda NC 700 S DCT

Produkttest: Schaltautomaten

Schaltautomaten für Motorräder ermöglichen das Schalten bei Vollgas und sollen auf der Rennstrecke entscheidende Zehntelsekunden sparen. Wie gut sind Nachrüstsysteme und wie leicht lassen sie sich einbauen? PS testet Schaltautomaten.

Schalten bei Vollgas und Zehntelsekunden sparen

Technik-Vergleich: Automatik-Getriebe

Motorräder mit Automatik? Da befürchten viele Motorradfahrer einen Verlust an Autonomie und Kontrolle. Doch die Bedenken sind wirklich unberechtigt. Diese fünf Motorräder machen ihren Fahrern das Leben leichter, jedes mit individueller Technik und Funktion. So wie es moderne Roller und Autos auch tun.

Motorräder mit Schalthilfe/Automatik

Dauertest-Abschlussbilanz: Aprilia NA 850 Mana

Mana mana, badibidibbi: Wer die Sesamstraße kennt, erinnert sich auch an den gleichnamigen, witzigen Song von 1969. Rund 40 Jahre später kombiniert Aprilias 850er-Mana Motorrad-Design mit Roller-Antriebstechnik. Klappt der Spagat, hält das Automatik-Bike auf Dauer durch?

50000 Kilometer mit dem Automatik-Bike

Vergleichstest

Ein "Smooth Operator" ist ein geschickter Verführer. Als solche treten Aprilia NA 850 Mana, Über-Roller Gilera GP 800 sowie Sternenkreuzer Honda DN-01 auf und verführen mit ihren Automatikgetrieben harte PS-Tester zum schaltfaulen Fahren. Ist das Genuss oder Verdruss?

Aprilia NA 850 Mana, Gilera GP 800 und Honda DN-01

Fahrbericht Honda VFR 1200 F (2010)

MOTORRAD konnte in Japan die VFR 1200 F inklusive Doppelkupplungsgetriebe fahren - und da wunderte sich der Redakteur.

Probefahrt mit Doppelkupplungsgetriebe

Fahrbericht Aprilia Mana GT 850 ABS (2009)

Vielseitig und praktisch war das „Automatik-Motorrad“ Aprilia Mana von Anfang an. Nun unterstreicht die halbverschalte GT-Version die Tourentauglichkeit der V2-Maschine.

Halbverschalte GT-Version der V2-Maschine

Test Aprilia NA 850 Mana ABS

Vor gut einem Jahr schickte Aprilia sich an, ein Motorrad mit Automatik anzubieten. Jetzt reichen die Italiener ein ABS für den Allrounder nach.

Automatik-Motorrad mit ABS

Top-Test Aprilia NA 850 Mana

Aprilia verspricht eine neue Dimension des Motorrad­fahrens. Kein Kuppeln, Schalten auf Daumendruck: Mit der Mana geht alles ganz automatisch  easy going für Genießer, die sich aufs Wesentliche konzentrieren wollen.

Das Motorrad mit Automatik

Fahrbericht Aprilia NA 850 Mana

Von wegen Kupplung ziehen, Gang einlegen, auskuppeln und losfahren: Bei der neuen Aprilia Mana reicht ein Knopfdruck, und schon gehts automatisch voran.

Knopf-Sache

Fahrbericht Yamaha FJR 1300 AS

Schalten und Anfahren ohne zu kuppeln. Bei der sportlichen Vierradzunft schon längst Alltag, schickt nun Yamaha die FJR 1300 AS mit elektronisch gesteuertem Getriebe auf den Markt. Nicht für mehr Sportlichkeit, sondern für noch entspannteres Touren.

Die mit ohne

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Zeths One-Joy ZOD 125 Retro-Racer

Eine kleine Überraschung aus China ist die Zeths One-Joy 125. Dieses Mini-Bike ist nicht nur ein Retro-Racer, sondern sogar eine Hailwood-Replika.

Neues 125er-Mini-Bike als Hailwood-Replika 

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