Sechs zweiteilige Lederkombis bis 750 Euro und acht Kandidaten über 1000 Euro mussten in harten Praxistests Farbe bekennen. Wie steht es um die Alltagstauglichkeit und um die Sicherheit der 14 Modelle?

Zehn Textiljacken mit Funktionsmembran der preislichen Oberklasse mussten im Praxistest Farbe bekennen. MOTORRAD zeigt, für welche Exemplare die Ampel auf Grün steht.

Clint Eastwood trug einen 100-Dollar-Hut. Warum sollten Sie nicht einen 100-Euro-Helm tragen? 14 Billigheimer im Vergleich.

Halten wind- und wasserdichte Handschuhe mit Funktionsmembran tatsächlich jedem Wasserschwall stand? Im Praxistest mussten 16 Hightech-Modelle zeigen, ob sie klammen Fingern ein Ende bereiten können.

Perfektes Griffgefühl ist beim Cross- und Endurofahren besonders wichtig. Neun Handschuhpärchen der Kategorie bis 50 Euro im Test.

Wer bei frostigen Temperaturen längere Motorradausfahrten plant, benötigt besonders gut isolierende und vor allem wasserdichte Bekleidung. MOTORRAD zeigt, wie man im Winter Körper und Füße warm und trocken hält.

Vor allem der empfindliche Halsbereich muss beim Motorradfahren an kalten Tagen gut geschützt werden. Besser als flatternde Schals sind praktische Halskrausen, die dem eisigen Fahrtwind trotzen.

Ohne Winterhandschuhe werden Motorradtouren in der kalten Jahreszeit rasch zur Zitterpartie. MOTORRAD zeigt, mit welchen Fingerlingen Biker bei niedrigen Temperaturen am besten über die Runden kommen.

Mit Airbag-Jacken, die sich bei einem Unfall blitzartig aufblasen, versuchen einige Bekleidungshersteller das Verletzungsrisiko für Motorradfahrer zu verringern.

Nierengurte führen zumeist ein Schattendasein. MOTORRAD gibt einen Überblick über die bunte Vielfalt der wärmenden Strapse.

Nach dem völlig verregneten Frühjahr freuen sich die Anbieter von Regenkombis auf gute Geschäfte. Zehn Einteiler der preislichen Mittelklasse mussten im Praxistest zeigen, ob sie wirklich dicht halten.

Latzhosen schützen durch ihren hohen Schnitt wirkungsvoll vor Kälte und Zugluft, selbst wenn die jacke etwas kurz geraten ist. Eine Marktübersicht.

Der Blinker und dein Kumpel bricht – aber unser Treffen nicht

Der Motorradmarkt bietet die unterschiedlichsten Enduros und entsprechend die jeweils passende Funktionsbekleidung für die Fahrer.

Dreck, Schlamm, Steine – auf Kopfbedeckungen für Offroad-Piloten prasselt im Lauf ihres meist kurzen Lebens so einiges ein.

Geschlossene Integralhelme sind eher für Solisten, Klapphelme fördern die Kommunikation. Die Marktübersicht zeigt das Angebot an Schutzhüten mit hocklappbarem Kinnteil.

Abgesehen von Missverständnissen beim Tanken sind Sturmhauben für jeden Biker eine sinnvolle Anschaffung. Aber das Angebot ist riesig, welche Haube taugt für wen?

Lederkombis reparieren: für Profis kein Problem

Chrrrrrrrrrr – bei den Profi-Schräglagenkünstlern stieben schon mal die Funken. Damit beim nächsten Renntrainings nichts anbrennt, hier ein paar Tipps zum Thema Kneepads für alle Sportfreaks.

Um das Outlaw-Image zu komplettieren, gehört zum krassen Streetfighter ein ebenso bitterböse ausschauender Helm. Was taugen solche Macho-Mützen?

Sie schimmeln nicht, sie werden nicht schrumpelig, und sie zerbröseln nicht: Wann also ist das Verfallsdatum eines Helm überschritten?

Für Winterfahrten mit dem Motorrad sind Thermokombis wärmstens zu empfehlen. Fünf Modelle im Vergleich.

Frostbeulen bilden sich zuerst immer an den Extremitäten, zur Thermokombi gehören daher weitere Zutaten.