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Cafe Racer (Seite 4)

Café Racer sind keine Motorräder, die vor einem Café stehen, sondern Bikes, die eine coole Optik mit einer gewissen Sportlichkeit verbinden. Historisch sind Café Racer umgebaute Serienmaschinen, mit denen sich die englische Jungend in den 1960er Jahren in den Cafés der Vorstädte traf, um in der Umgebung ein wenig auf den Putz zu hauen.

Cafe Racer

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MOTORRAD 20/2025 Coverbild

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Vergleichstest: Café Racer

Ein enorme Faszination strahlen diese fünf Café Racer. zwischen Morgenkaffee und Feierabendbierchen aus. Reihenweise fliegen den Zweizylindern die Herzen zu. Weil sie bewegend sind, auch wenn sie nicht fahren. Ein Bericht von einem Tag in feinsten Sätteln.

Herzensbrecher in Retro-Optik

Bikers´ Classics Spa-Francorchamps 2009

Wenn in den belgischen Ardennen Hunderte von Transportern, Pkw mit Motorrad-Anhängern und Maschinen aus allen Epochen über die bei Nacht beleuchteten Autobahnen düsen, dann ist es wieder so weit: Klassikfreunde aus ganz Europa sind dem Lockruf der Bikers Classics gefolgt.

Klassikfreunde aus ganz Europa

Fahrbericht Moto Guzzi V7 Café Classic

Zwei Stunden Fahrzeit und ganze 23 Kilometer Stadtverkehr in Rom für drei neue Moto-Guzzi-Modelle. Dabei hatte alles so gut begonnen ...

Italienische Klassik

Fahrbericht JvB-Ducati Scrambler 1000 DS

Im spezialisierten Motorradmarkt der Neuzeit sind Scrambler fast vergessen. Damit will sich Designer Jens vom Brauck nicht abfinden. Und zeigt mit seinem Motorrad nebenbei, wie eine Ducati Monster richtig gut fährt.

Ducati Scrambler-Umbau

Vier Motorrad-Wunschträume

Traumzeit

Test Benelli TnT Café Racer

Es ist nicht alles Gold, was glänzt, sagt der Volksmund. Benellis neuer Café Racer ist glänzend gelungen  sagt Motorrad.

Glanznummer

Suzuki SV 650 Cafe Racer

Die Verwandlung

Fahrbericht HTMoto-Moto Guzzi V7 Classic Racer

Sie lädt ein zu einem Wechselbad der Gefühle, diese klassische Rundmotoren-Guzzi. Fordernd, anstrengend, kompromisslos. Doch gerade wegen ihrer Schwächen erliegt man dieser Vollblut-Italienerin nur allzu leicht. Irgendwo zwischen Sinn und Sinnlichkeit.

Sinn und Sinnlichkeit

JvB-Ducati 900 Flat Red

Jens vom Brauck hatte eine Vision, von einem Hot Rod auf zwei Rädern. Mit seiner höchst individuell gestrippten Ducati Supersport 900 hat der Motorrad-Designer diesen Traum realisiert. Voller Tatkraft belebt die Kreation eine fast vergessene Botschaft neu: Weniger ist mehr.

Energiebündel

Vergleich Café Racer

Mystisches Metall, magische Motoren: Café Racer erzählen eine zeitlose Geschichte, von wilden Rennen, feinster Ästhetik und stilvoller Coolness. Es sind Motorräder, die zielsicher einen Nerv treffen, bei allen Unterschieden in Alter und Authentizität.

Zurück für die Zukunft

Mit den eigenwilligen Zweizylindern Buell Firebolt XB12R, Moto Guzzi V11 Le Mans und Voxan Café Racer zwischen Flanieren und Rennen.

Café, Kurven und Charakter

Fahrbericht Café Racer

Zwei Maschinen, die ans Herz gehen, weil sie den Geist längst vergangener Tage wieder aufleben lassen: die LSL-Triumph Bonneville Ace Cafe und die Moto Guzzi V2 Sport, zwei echte Café Racer.

My Generation

Vergleichstest Aprilia SL 1000 Falco, Ducati ST 4S, Honda VTR 1000 F, Voxan Café Racer

Dumpfes, aber dezentes Donnergrollen, satter Antritt aus dem Drehzahlkeller, das macht einen Zweizylinder aus. Schön, das eine Neue mit von der Partie ist: Bonjour, Voxan Café Racer.

Sympathie-Jäger

Top-Test Voxan Café Racer

Den wummernden V-Twin als prächtigen Blickfang zwischen den Rädern, Kurven und Formen in reinster Nostalgie  die Show am Straßencafé, perfekt inszeniert. Doch langsam Freunde, der Voxan Café Racer aus Frankreich kann auch ganz anders.

Was Ihr wollt

Fahrbericht LSL-Triumph Bonneville Clubman

Die kürzlich erst vorgestellte Triumph Bonnville reifte bereits jetzt zum stilvollen Café-Racer. Zubehörspezialist LSL machte die elegante britische Lady fit für den Club der sportiven Individualisten

Members only

Fahrbericht Voxan Café Racer

Unverfälschtes Zweizylinder-Aroma für pulsbeschleunigenden Genuß: Der Café Racer von Voxan dreht - wenn auch noch im Prototypen-Stadium - seine ersten Runden.

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