Der Fahrer sitzt wirklich gut auf der Ducati Multistrada V2 S, kann in Schräglagenwechseln leicht um das schmale Hinterteil des Tanks herum sein Gewicht verlagern, seine Hände finden den Lenker quasi instinktiv, und die Beine stützen sich mit angenehmem Kniewinkel auf die Fußrasten. Dabei ist es egal, ob das Sitzpolster auf 835 oder 855 Millimeter Höhe eingesteckt ist, und die beiden wählbaren Sitzhöhen haben auch keinen spürbaren Einfluss auf Feedback und Fahrdynamik. Nebenbei oder besser hinterdrein bemerkt finden auch Beifahrer einen großzügig bemessenen und gepolsterten Sitz.
Neue Ducati Multistrada V2 S wiegt 20 Kilo weniger
Auf der Waage beweist die Multistrada, dass Ducati untertrieben hat – sie wiegt mit vollem Tank und Hauptständer nicht ...
