Schnell, komfortabel und begehrt – die bis 1984 gebauten Boxer-BMW mit Zweiarmschwinge standen bei Klassik-Liebhabern lange hoch im Kurs. Egal, ob entspanntes Kurvenswingen oder die kurze Fahrt zum Café um die Ecke, die großen Zweiventiler der Baureihe 247 beherrschen auch heute noch das gesamte Repertoire für genussvolles Motorradeln.
BMW-Spezialist Gregor "Schorsch" Kraus beschäftigt sich tagtäglich mit den klassischen "Gummikühen", sei es mit Vollrestaurierungen, Motortuning oder Reparaturen. Er kennt sie alle, die kleinen und großen Schwächen. Und hat sie uns verraten.
An die Gummikuh gewöhnen
BMW-Neulingen gab Schorsch den Rat, sich "erst einmal auf die großen Boxer einzuschießen". Heißt: Präzises Kurvenfahren üben, sich an den Fahrstuhleffekt ...
