PS - 12/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

Harley-Davidson CVO

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

MOTORRAD

Icon

EICMA 2026

Alle Neuheiten von der Messe und Live-Ticker

MOTORRAD BMW Spezial

Alles über BMW Motorrad

E-Scooter

E-Tretroller

KTM Spezial

Alles von KTM bei MOTORRAD

Weihnachten bei MOTORRAD Online

Adventskalender 2026

MOTORRAD 24/2026 Coverbild

banner

Harley-Davidson

BMW R20 mit Big Boxer und ähnlich große Motorräder

BMW R20 Concept beim Concorso d'Eleganza (05/2024)

Aus dem BMW R20 Concept wird ein Serienmodell, ein Retro-Roadster mit 2000er-Big-Boxer. Wir ordnen die BMW R20 zwischen ähnlich schwerem Gerät ein.

BMW R20 & Co. um 2 Liter Hubraum

Mehr Hubraum für Harley-Davidson

Harley-Davidson bietet für die Fahrer der 121er-Motoren in den CVO-Modellen mehr Hubraum zum Nachrüsten. Per Big-Bore-Kit geht es auf 2.058 Kubik.

CVO mit 2 Liter Hubraum zum Nachrüsten

Harley-Davidson CVO Street Glide 2026

CVO Street Glide 2026 121 VVT

Harley fahren ist teuer. CVO fahren ist noch teurer. Doch 53.650 Euro für die neue Street Glide scheinen grotesk. Und doch günstig.

Mit 53.650 Euro schießt Harley den Vogel ab

Harley-Davidson CVO Road Glide RR Sondermodell

Harley-Davidson CVO Road Glide RR

Harley-Davidson toppt sich selbst und baut den 2,2-Liter-Motor in ein Serienfahrzeug. Leider nur eine kleine und sehr teure Serie der CVO Road Glide RR.

V2-Wahnsinn mit 2.200 Kubik für 110.000 Dollar

Harley-Davidson CVO Pan America neu ab 2024

Harley-Davidson CVO Pan America 1250

Die Harley-Davidson CVO Pan America ist die Edel-Enduro mit Vollausstattung und Alu-Koffern für knapp 28.000 Euro. 2024 rollt sie an.​

CVO Pan America – Edel-Enduro für 27.795 Euro

Harley-Davidson CVO Road Glide ST 2024 neu   

Harley-Davidson CVO Road Glide ST

Nach dem Leak ist es offiziell: Die CVO Road Glide ST kommt, und noch nie war ein Big Twin ab Werk legal stärker: 1.977 Kubik, 128 PS, 193 Nm. 

Die stärkste Harley – ab Werk 128 PS und 193 Nm  

Harley-Rückruf CVO Street Glide 2023 

Harley-Davidson CVO Street Glide Road Glide 121 2023

Weil bestimmte Harley-Davidson CVO Street Glide bei hohen Geschwindigkeiten unkontrollierbar werden könnten, läuft in den USA eine Rückruf-Aktion. 

Harley Street Glide kann unkontrollierbar werden

Fahrtest CVO Street Glide und CVO Road Glide 121 VVT 2023

MOTORRAD fuhr die beiden neuen CVO-Modelle von Harley. Aus 1.977 Kubik holen die CVO Street Glide und Road Glide 117 PS und 185 Nm für 45.595 Euro.

185 Nm ab Werk - Wie sich die neuen CVOs fahren 

Harley-Davidson CVO Road und Street Glide 121  

Es war überfällig: mehr Hubraum für die CVO-Modelle. Am 7. Juni 2023 stellte Harley-Davidson die neue CVO Street Glide und CVO Road Glide vor.  

2 neue Edel-Harleys mit 2 Liter Hubraum  

Harley-Davidson CVO-Modelle 2022

Harley-Davidson Road Glide CVO 2022

Die 2022er-CVO-Modelle bekommen fünf neue Farben. Technisch bleibt es beim 1,9-Liter-V2 mit über 100 PS.

Neue Farben, alter Motor für die Edel-Harleys

Harley-Davidson CVO Road Glide

harley, special-edition.

Für 2020 ergänzt die in limitierter Stückzahl hergestellte CVO Road Glide als Luxus-Reisemaschine das Portfolio der Bikes aus dem Harley-Davidson „Custom Vehicle Operations“-Programm (CVO). In den USA wird es zudem zwei eigene „Special-Editions“ geben.

Reisen mit Stil

Harley-Davidson-Neuheiten Modelljahr 2018

Harley-Davidson hat einige neue Modelle für das kommende Jahr präsentiert. Die Baureihen Softail und CVO erhalten für 2018 zahlreiche Updates, eine Baureihe stellt Harley hingegen komplett ein.

Softail, CVO & Jubiläumsmodelle

Harley-Davidson Touring-Modelle 2017

Die Touring-Baureihe von Harley-Davidson wird für das Modelljahr 2017 mit dem völlig neu konstruierten V2-Motor namens Milwaukee-Eight ausgerüstet. Ihn gibt es in zwei Größen mit 107 cui/1745 cm³ und 114 cui/1868 cm³ Hubraum sowie mit zwei Kühlungsvarianten.

Mit Milwaukee-Eight

Motorradtour mit Harley-Davidson im Oman

Oman, ist das nicht der Wüstenstaat am Arabischen Meer? Und da soll man mit Harley-Tourern durch? Ganz genau, denn der Mix aus Drehmoment, Sandsturm, Küstenroads und Bergpässen ist episch.

Schrankwand vs. Sandsturm

Präsentation: Harley-Davidson CVO-Modelle 2011

Echt gewagt: Was früher nur Einheimischen vorbehalten war, durften nun auch fünf deutschsprachige Journalisten. Nämlich Harleys CVO-Edelteile vor Ort Probe fahren.

Harley-Davidson CVO Artikel und Tests