PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 10/2026

RIDE No. 30

XRX 125

GD 250

GT 250

GT 650

GT125

GV 125

GV 250

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Karion

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Hyosung

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Benda Rock 125 und Hyosung GV 125i X ABS im Test

Motorrad 125er Champs Cruiser Hyosung GV 125i X ABS und Benda Rock 125

Benda Rock 125 und Hyosung GV 125i X ABS brechen mit V2-Motoren aus dem Einzylinder-Korsett der 125er-Klasse aus. Kommt das bei den jungen Testern an?

Coole V2-Cruiser der 125er-Klasse

Hyosung GV 125 X neu für A1 und B196

Hyosung GV 125 X (2025)

Ein V2-Bobber im Muscle-Bike-Look für unter 5.000 Euro? Ja, das gibt’s, im Kleinformat als 125er. GV 125 X heißt das neueste Modell von Hyosung.

Flotter Muscle-Bobber mit 125er-V2

KR Motors Hyosung GV 125 R Evo

KR Motors Hyosung GV 125 R Evo (2024)

GV 125 R Evo heißt das neue Cruiser-Modell von Hyosung. Es ist ein bisschen sportlich, aber vor allem extravagant.

125er-Cruiser für Extravagante

Hyosung GV 300 R

Die Hyosung GV 300 R basiert technisch auf der bekannten Aquila und wird durch eine neue Verkleidung zu einem Retro-Cruiser. 

Fubar: Plastikorgie im Retro-Look mit Ofenrohr  

125er-Champs – Nachwuchs testet A1-Bikes

125er-Champs 2022

Sieben 125er-Bikes, fünf Jugendliche und zwei altgediente Tester, zwei Tage mit vielen Kilometern und ein neuer 125er-König.

Kräftemessen in der Achtelliter-Klasse 

Hyosung GV 250 DRA 2023 

Hyosung GV 250 DRA

Mit der Hyosung GV 250 DRA geht KR Motors über zum Street Cruiser mit V-Twin Motor. Die 250er soll im April 2023  in Japan auf den Markt kommen. 

Mini Street Cruiser mit V2 um 4.500 Euro 

Hyosung KR Motors Aquila GV 300 S Supreme für 2023

KR Motors Hyosung GV 300 SS Aquila 300 S Supreme (2023)

Neue Modellvariante von Hyosung/KR Motors: die Aquila GV 300 S Supreme mit Upside-down-Telegabel und schlauchlosen Kreuzspeichenrädern.

Scrambler-Cruiser mit V-Twin um 5.000 Euro

Hyosung GV 125 S Aquila

11/2020, Hyosung GV 125 S Aquila

Mit der neuen GV 125 S Aquila feiert Hyosung nach Jahren der Abstinenz ein Comback bei den 125ern. Der Cruiser setzt auf einen für diese Klasse ungewöhnlichen V2-Motor.

Leichtkraft-Cruiser mit V2

Gebrauchtberatung günstige Einsteiger-Bikes

Preisgünstige Mittelklassemaschinen mit 500 cm³ begeisterten lange Zeit die Massen und boten Einsteigern beste Voraussetzungen für einen Start ins Hobby Motorrad. Bis schnittigere, hubraumstärkere Einsteiger-Bikes sie verdrängten. Hart, aber wahr: Die sympathischen No-Stress-Motorräder der U-700-Klasse sind out. Nun blasen Gebraucht-Schnäppchenjäger zum Halali.

Die vergessene Klasse

Gebrauchtberatung XXL-Bikes

Zögerliche brauchen nicht weiterzulesen. Die hier vorgestellten Motorräder sind nicht unbedingt vernünftig und verlangen vor allem nach einer starken Hand. Gelingt es aber, sie zu zügeln, hat man Spaß. Riesengroßen sogar!

Nicht unbedingt vernünftig

3000-Euro-Bikes Hyosung GT 650 S und Kawasaki ZL 900 Eliminator

Nun ist es so weit: Vernunft und Wahnsinn, äh, Hyosung GT 650 S und Kawasaki ZL 900 Eliminator sind endlich fahrfertig und werden in die weite Welt geschickt. Ein Berufspendler und ein Stadtverkehr-Guerillero bekamen die beiden unterschiedlichen Maschinen mit nach Hause. Ob das gut ging?

Praxistest im Berufs- und Stadtverkehr

Gebrauchtberatung: 125er-Motorräder

Nein, das ist keine 1000er, die da fährt. Aber auch mit 15 PS und weniger kann Fahren richtig Spaß machen, und das gilt nicht nur für jugendliche Einsteiger. Das Beste am 125er-Spaß ist: Er muss nicht viel kosten.

Kleine Bikes, großer Spaß und das zu günstigen Preisen

Die hat nicht jeder - Ausgefallene Bikes für kleines Geld

Fallen Ihnen beim Stichwort "Gebraucht-Exoten" nur Ducati & Co. ein? Das ist nicht alles, denn für viel weniger Geld gibt's noch deutlich Ausgefalleneres.

Gebrauchtberatung: Exoten und Youngtimer bis 2000 Euro

Vergleichstest: Dreiviertelliter-Chopper

Maschinen, die in der Sonne funkeln, mit denen man nach Feierabend noch eine schöne Runde um den Ort dreht, um zu schauen, wie hoch das Getreide steht. Wer kann das besser, Hondas Chopper oder Hyosungs Cruiser?

Zwei kleine Chopper im Vergleich

Test Hyosung GT 650i

Neue Einspritzung, neue Bremsanlage und Modellpflege in vielen Details: Hyosung ist sichtlich bemüht, ihr Renomierobjekt GT 650i auf Japan-Niveau zu bringen. Der Preis hingegen bleibt koreanisch.

Gut und günstig?

Hersteller-Logos

Adler sind gern genommen. Oder einfach ein paar Flügel. Manchmal tut es auch nur ein Schriftzug. Wichtig ist die Einzigartigkeit, das Unverkennbare, der Wiedererkennungswert. Die Logos der Motorrad-Hersteller sind sehr vielfältig, doch eines ist allen gemein: Sie sollen der Marke ein zeitgemäßes Gesicht geben. Deshalb sind viele über die Jahre geändert worden. MOTORRAD erklärt, was sich hinter ihnen verbirgt.

Motorräder und ihre Embleme

Vergleichstest Zweizylinder-Allrounder

Kein Platz für Uniformität, dafür umso mehr für Charakter, für feines Design, Individualismus und bezahlbaren Fahrspaß. Mittelklasse-Twins sind mächtig im Kommen.

Zweizylinder-Allrounder im Test

Dauertest-Abschlussbilanz Hyosung

Sie sieht aus wie ihre Schwester GT 650 R, ist aber ein Leichtkraftrad und hat nun als erste 125er einen MOTORRAD-Dauertest absolviert: 12500 Kilometer waren für sie die Vorgabe. Und die hat der kleine V-Zweizylinder schließlich dann doch erreicht.

Hyosung GTR 125 R

Gebrauchtberatung Suzuki SV 650

Seit dem Erscheinen der Suzuki SV 650 mit ihrem quirligen Zweizylinder-V-Motor anno 1999 ist die Motorradwelt nicht mehr dieselbe. Mehr Fahrspaß für weniger Geld zu finden wird schwierig. Was taugt die SV als Gebrauchte?

Mittelklasse Spezial

Mittelklasse  der Begriff hat für manche etwas Despektierliches. Dabei sagt er nur, dass es neben dieser Klasse noch andere Motorräder gibt. Teurer oder billiger, mit mehr oder weniger Leistung. Na und? Viele können gerade im vielfältigen Reich der Mitte ihr bestes Motorrad der Welt finden.

Das Reich der Mitte

Fahrbericht Fischer MRX

Sein größter Wunsch war es, einmal ein eigenes Motorrad zu bauen. Nun hat es der Amerikaner Dan Fischer geschafft. Ein kleines, rassiges Sportmotorrad mit einem bis dato eher unbekannten Großserienmotor. Für den er weit reisen musste.

Fischerman«s Friend

Nachlese Messe Eicma in Mailand

Kleine Hersteller, kleine Serien, mitunter nur Prototypen. Doch das tut der Attraktivität kaum Abbruch. Die feinen kleinen Neuheiten verleihen einem Motorradjahrgang erst die Würze.

Die feinen Kleinen

Vergleichstest 125er-Sportler

Fünf Youngster, fünf sportliche 125er, ein Ziel: Speed. Gnade dem Hersteller, der glaubt, er könne den Jungen Schrott andrehen.

Von wegen, die wollen nur spielen ...

Gebrauchtberatung 125er

In der 125er-Szene tummeln sich unterschiedliche Typen: fette, flinke, coole und dröge. Wenn es darum geht, die beste Touren-, Enduro- oder Sport-Gebrauchtmaschine zu küren, werden harte Bandagen angelegt.

Motorradmarke Hyosung – Alle Informationen im Überblick