Kawasaki Ninja 250 R Tests

Gibt es in Deutschland einen Markt für 250er-Supersportler? Ist die neue Honda CBR besser als Kawasakis Ninja? MOTORRAD fuhr mit Fragen los und kehrte mit längst in Vergessenheit geratenen Hochgefühlen heim.

Endlich, der Führerschein! Es kann losgehen! Doch der Gesetzgeber hat vor die Leistungsfreiheit eine Schallmauer von 34 PS gesetzt. Wer gleich ins Sportsegment möchte, fragt sich zu Recht: Was können gedrosselte Supersportler eigentlich?

MOTORRAD hat vier gedrosselte Maschinen und ein offenes Bike für den 34-PS-Stufen-Führerschein getestet. Zusätzlich berichten zwei Fahranfängerinnen, welches der Motorräder am meisten Spaß macht und warum.

Großer Landstraßen-Rundumschlag von PS. Wer stößt wem sauer auf, wer ist der Chef im Gurkenglas? Bewaffnet mit sieben grundverschiedenen Motorrädern gingen die PS-Redakteure im Schwarzwald auf die Jagd nach dem besten Straßenbike 2009.

Lange schien es so, als würde die ruhmreiche 250er-Klasse bestenfalls im Motorsport überleben. Doch nun hauchen Kawasaki und Yamaha dem Viertelliter neues Leben ein.

Was Ihr hier seht, Freunde, ist eine 250er-Ninja. Supersport in seiner lebensbejahendsten Form. Doch statt uns zuzurufen: "Amüsiert Euch damit", stimmt Kawasaki den City-Blues an.

Zeitgleich mit dem Erscheinen dieser Ausgabe beginnt in Paris die erste Motorrad-Messe dieses Herbstes. Noch sind nicht alle Neuheiten bekannt, noch weiß niemand, wer ihre Stars sein werden. Doch die neue Fireblade gehört sicher dazu.