PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

Kawasaki ZX-6R 636

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Die Kawasaki ZX-6R 636 ist ein Supersport-Motorrad, das durch seine beeindruckende Leistung und Agilität besticht. Ihr wassergekühlter Vierzylinder-Reihenmotor leistet 136 PS bei 13.500 U/min und bietet ein Drehmoment von 70 Nm bei 11.000 U/min. Das Motorrad ist mit einem Sechsgang-Getriebe, einem Aluminiumrahmen und einer Upside-down-Telegabel ausgestattet. Zu den technischen Merkmalen gehören ein TFT-Display, LED-Beleuchtung und verschiedene Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm, und das Leergewicht liegt bei 196 kg. Modelle wie die Yamaha YZF-R6, die Honda CBR600RR und die Suzuki GSX-R600 bieten ähnliche Leistungsdaten.Die ZX-6R 636 wurde entwickelt, um die Performance eines Supersportlers mit einer benutzerfreundlichen Ergonomie zu kombinieren. Seit ihrer Einführung hat sie sich durch kontinuierliche Updates und Verbesserungen etabliert. Die Kawasaki ZX-6R 636 steht für die Kombination aus beeindruckender Leistung und fortschrittlicher Technologie. Sie zieht sportlich orientierte Fahrer an, die ein leistungsstarkes und agiles Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt.

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Kawasaki Ninja 40th Anniversary Edition 2024

Kawasaki Ninja 40 40th Anniversary Edition Ninja 500 (2024)

2024 feiert Kawasaki mit den Fans 40 Jahre Ninja-Modelle. Dazu passend gibt es Sondermodelle mit Farben und Dekors wie damals. 

40 Jahre Ninja – die neue 500er feiert mit 

Kawasaki Ninja ZX-6R Comeback für 2024 

Kawasaki Zx-6R 2024

Kawasaki macht einen unerwarteten Schritt und bringt die ZX-6R zurück nach Europa. Mit Euro 5 und über 13.000 Touren feiert die 6er-Ninja Comeback. 

Wieder da – Ninja ZX-6R mit 123 PS für 12.595 Euro 

Kawasaki ZX-6R KRT Edition

07/2020, Kawasaki ZX-6R KRT Edition 2021 Japan

In Japan geht die 2021er Kawasaki ZX-6R ab 1. August 2020 an den Start. Jetzt wurden die neuen Farben für den neuen Modelljahrgang enthüllt.

2021er Farbvariante in Japan enthüllt

Markt-Analyse 600er-Supersportler

Es ist noch nicht lange her, da waren die Supersport-Bikes das Rennpferd des kleinen Mannes - günstig, zuverlässig und vielseitig verwendbar. Heute sieht das anders aus. Warum?

Niedergang einer Klasse?

Vergleich: Ducati 848 Evo, Kawasaki ZX-6R 636 und MV Agusta F3 800

Den Begriff „Grüne Hölle“ für die Nürburgring-Nordschleife prägte einst der offenbar stark beeindruckte Formel 1-Pilot Jackie Stewart. Doch für Fans ist die einzigartige Strecke der Himmel auf Erden. Gänsehaut-Trip mit drei Supersportlern diesseits von 1000 Kubik.

Trip durch die Grüne Hölle

Im Vergleich: Honda CBR 600 RR, Kawasaki ZX-6R 636, Triumph Daytona 675

Supersportler um 600 Kubik gieren nach höchsten Drehzahlen, Kurven aller Art und sie lieben heiße Fights. Die drei jüngsten Vertreter dieser Spezies raufen um den Titel "Schärfste Sechshunderter 2013".

Die schärfste 600er

CBR 600 RR, ZX-6R 636, F3, GSX-R 600, Daytona, YZF-R6

Leistung? 70 PS weniger als die 1000er. Gewicht? Fast so schwer wie die Superbike-Boliden. Preis? Nicht ganz billig. Eigentlich gibt es kaum Gründe, eine Supersport-600er zu kaufen. Trotzdem geht Kawasaki mit der neuen ZX-6R in die Offensive, Triumph präsentiert die neue Daytona. Und MOTORRAD geht auf die Rennstrecke, denn dort liegt ihre Bestimmung.

600er-Supersportler im Test auf der Rennstrecke

Mehr über Kawasaki ZX-6R 636

Kawasaki ZX-6R 636 Artikel und Tests