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Enduro-Vergleichstest: Husqvarna TE 450, KTM 450 EXC Racing, Yamaha WR 450 F

Dem Mittelstand geht´s schlecht? Nicht im Offroad-Sport. Denn die Generation der 450-cm³-Enduros feiert in der kommenden Saison ihr lange erwartetes Debüt. Und das verspricht einiges.

Die neue Mitte

Fahrbericht KTM EXC 450 Racing

Mehr Orange, mehr Qualität und vor allem mehr Hubraum mit der EXC 450 Racing rüstet KTM für die neue Klasse im Endurosport. MOTORRAD fuhr das 2003er-Modell.

Das große Mehr

Offroad Master 2002

18 Motorräder, sieben Nationen, vier Tage. 179 Liter Regen pro Quadratmeter. Das beste Offroadbike des Jahrgangs 2002 zu küren entpuppte sich als Abenteuer sondergleichen.

Master of Desaster

Konzeptvergleich Sportenduros

Freud oder Leid  bei Sportenduros oft eine Frage des Hubraums. Doch wie viel cm3 braucht man im harten Geländeeinsatz wirklich? Und macht Power gleichzeitig schnell? Ein klassenübergreifender Vergleich gibt Antwort.

Himmel und Hölle

Sportenduro-Vergleichstes: Husaberg FE 501e, Husqvarna TE 570, KTM EXC 520 Racing

Ob Vollgas am Strand, Halbgas auf Geröll oder Standgas auf lehmfeuchten Abfahrten - Hardenduros gehen durch ganz dick und ganz dünn. Immer, überall - und von Modelljahr zu Modelljahr besser.

Beach Boys

Fahrbericht KTM EXC 400/520 Racing

Grund zum Feiern? Aber sicher. Mit der 400 und 520 Racing gelang KTM der Coup dieser Offroad-Saison. Nun wurden die Renner modellgepflegt.

Hoch die Tassen

Vergleichstest 400er-Sport-Enduros

Mit der 400 EXC holte KTM im vergangenen Jahr den Enduro-WM-Titel. Damit steht der Euro-Fighter für 2000 im Visier der ebenfalls brandneuen Suzuki DR-Z 400 und der modellgepflegten Yamaha WR 400 F.

Meisterjäger

Sport-Enduro-Vergleichstest

Wer zuerst lacht, lacht am besten. Mit der neuen 520 Racing will KTM den Markt der Sport-Enduros aufmischen. Und tatsächlich, in ihrem Schatten verblasst die Konkurrenz.

Strahlemann und Söhne

Fahrbericht KTM  400/520 EXC Racing

Auch eine E-Start-Enduro kann echten Off-Road-Freaks den ultimativen Kick verschaffen. Diesen Beweis will KTM mit den neuen Viertakt-Modellen 400/520 EXC Racing antreten.

Der wahre Kick

Fahrbericht KTM 400/520 EXC Racing

Weniger kann auch mehr sein. KTM ergatterte mit der neuen, federleichten Viertakt-Sportenduro auf Anhieb einen WM-Titel. Die Serienversion wird sich vom WM-Renner kaum unterscheiden.

Nimm´s leicht

Neue Zweitakt-Crosser

Es tut sich was in der Zweitakt-Off Road-Szene. Honda steckt auch die 125er in einen Alu-Rahmen, und KTM zeigt mit dem PDS-Federsystem Mut zu völlig neuen Lösungen.

KTM EXC Tests

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