13 Heft 13 2023

PS - 7/2023

MOTORRAD Classic - 7+8/2023

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RIDE No. 16 - Toskana

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16 Enduros von KTM fürs Modelljahr 2023

Mit 16 Enduros tritt KTM im Motorrad-Modelljahr 2023 an. Zweitakter und Viertakter von 150 bis 500 Kubik gehen an den Start.

Neuer Jahrgang mit neuen Farben

Salt Motorcycles Two Stroke

In Brisbane werden aus 300er KTM Enduros leichte Café Racer mit der Macht der zwei Takte.

Aus der Enduro wird ein Café Ränddängdäng

WP Suspension Xplor Pro 7448 Air Fork

WP Suspension stellt mit der Xplor Pro 7448 Air Fork eine neue Luftfedergabel für den schweren Einsatz an leichten Enduros vor.

Mit Luft in der Gabel über Stock und Stein

KTM 350 EXC-F WESS 2021

Die KTM 350 EXC-F WESS 2021 ist vom KTM-Werksbike abgeleitet, das für die WESS (World Enduro Super Series) gebaut wurde. Mit dieser Enduro sollen Fans einer Werksmaschine so nah kommen, wie nie zuvor.

Sondermodell vom Werksrenner abgeleitet

KTM 450 Rally Replica 2021

Der Motorradhersteller KTM legt auch zum Modelljahr 2021 wieder eine Dakar-Replika der 450er Rallye-Maschine auf. Gebaut werden nur 85 Exemplare.

85 dürfen sich fühlen wie ein Dakar-Pilot

KTM-EXC-Reihe Modelljahr 2019

Die neue Generation der KTM-EXC-Enduros bekam für das Modelljahr 2019 viele Updates sowie überarbeitete Federelemente verpasst.

Sportenduros aufgewertet

KTM 250 EXC TPI und KTM 300 EXC TPI  (2018)

KTM stellt seine neuen Zweitakter-Modelle mit Einspritzung vor. Die 250er- und 300er-Enduros für das Modelljahr 2018 kommen mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung.

Zweitakter mit Einspritzung

Leben: Expedition Grönland

Grönland. Eine riesige Landmasse, unberührte Natur, aber härteste Lebensbedingungen für Menschen. Hier will Abenteurer Harald Paul mit seiner KTM Gegenden erkunden, wo wahrscheinlich noch nie ein Motorrad gefahren ist. Ein extremes Vorhaben, das Kraft, Erfahrung und Mut voraussetzt. Operationsbasis ist ein Schiff.

Im ewigen Eis

Tuareg-Rallye 2013

Wüsten-Rallyes sind prägende Ereignisse, es befeuern sich ­Gegensätze wie Reisen und Renntempo – Lust und Frust liegen eng beieinander. Testredakteur Robert Glück schildert die Tuareg-Rallye 2013 aus seiner Sicht.

Ein Redakteur im Eilschritt durch Tunesien

Das Leben des anderen

Es ist wie immer. Sie sind nicht einer Meinung. „Was soll am Geländefahren so toll sein? Wenn’s der liebe Gott gewollt hätte, dass man quer durch Wald und Wiese fährt, hätte er dort akkurat asphaltiert“, knurrt Kaschel. Brummt Henniges: „Erstens macht es richtig Spaß, und zweitens lernst du hier ’ne Menge fürs Leben. Auch für das Leben auf der Straße wohlgemerkt.“ Ab geht’s für die zwei ins Gelände.

"Was soll am Geländefahren so toll sein?"

Reportage Tuareg-Rallye

Wenn es auf der Renne zu eng wird, hilft die Flucht ins Gelände. PS-Redakteur Robert Glück verließ geteerte Wege und nahm es mit einem Sandkasten auf.

PS-Redakteur Robert Glück in der Sandhölle

Tuareg Rallye 2013

PS-Redakteur Robert Glück ist mit einer KTM EXC 525 am Start. Vor drei Jahren infizierte er sich mit dem Rallye-Virus, nun geht es bereits zum dritten Mal mit der Tuareg nach Afrika. 200 Bikes, über 60 Autos und einige Paris-Dakar-Trucks starten.

PS-Redakteur Rob Glück brennt durch die tunesische Sandhölle

Mehr über KTM EXC

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BMW zeigt den Prototyp der M 1000 XR

Im Juni 2023 wurde dieser Elektro-Roller, der zweideutig KTM oder Husqvarna zugeordnet werden kann, von einem MOTORRAD-Leser auf Testfahrt erwischt.

Es war überfällig: mehr Hubraum für die CVO-Modelle. Am 7. Juni 2023 stellte Harley-Davidson die neue CVO Street Glide und CVO Road Glide vor.  

Kawasaki macht einen unerwarteten Schritt und bringt die ZX-6R zurück nach Europa. Mit Euro 5 und über 13.000 Touren feiert die 6er-Ninja Comeback. 

2024 kommt die neue Kawasaki Eliminator als 450er mit 48 PS nach Deutschland. 
 

Am 6. Juni 2023 zeigte BMW den Prototyp der M 1000 XR und kündigte das neue, dritte M-Modell für 2024 an.  

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