PS - 11/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

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LSL-Handhebel

09/2019, LSL Handhebel Bow

Zubehöranbieter LSL hat zwei neue Handhebel-Versionen aufgelegt, die mit noch weniger Gewicht und einem neuen Verstellmechanismus antreten.

Gefräste Handschmeichler

Impression Triumph Thruxton R Clubman und Track Racer

Mit der Modern Classics-Reihe wie der Triumph Thruxton R schlägt Triumph gekonnt den Bogen zwischen moderner Technik und klassischer Optik. Doch Umbauten wie die Track Racer und vor allem die Clubman von Veredler LSL beweisen: Es geht noch individueller.

Moderne Technik, klassische Optik

Yamaha MT-09 im PS Tune-up

Die Yamaha MT-09 stellt sich gern als ein böser Bube dar, tatsächlich ist sie ein sehr freundliches Motorrad. Wir haben sie gemeinsam mit den Triplespeed Headquarters ein wenig nachgeschärft.

Tuning-Teile für den Triple

Triumph Scrambler-Umbauten im Fahrbericht

Im Rahmen der Tridays 2014 im österreichischen Neukirchen wurden sechs ausgefallene Umbauten auf Basis der Triumph Scrambler präsentiert. MOTORRAD ist sie gefahren und erzählt die Storys dahinter.

Benders, Free Spirits, Kingstom Custom, LSL, Nolan, Walzwerk

Teilnahme am Triumph Street Triple-Cup 2014

Dina Ludmann Triumph Street Triple T-Cup

Manche Dinge entscheidet man, indem man mit sich selbst diskutiert, sich zuhört und einen gewissen Hang zur Schizophrenie einfach hinnimmt. Und dann und wann der Vernunft einen Maulkorb verpasst. So kam Dina Ludmann, Redakteurin bei MOTORRAD online, zum Triumph Street Triple-Cup 2014.

Der Vernunft einen Maulkorb

Glemseck 101, Runde 8 2013

Am Glemseck zwischen Leonberg und Stuttgart fand vom 30.8. bis 1.9.2013 das Motorradtreffen Glemseck 101 statt. MOTORRAD war da - und hat schöne Bilder mitgebracht.

Motorradtreffen zwischen ADAC-Turm, Solitude-Rennstrecke und Glemseck

LSL-Triumph Clubman T 860 Roadster im Fahrbericht

LSL verwandelt eine Triumph Bonneville in einen einem schmucken Retro-Roadster namens T 860. Damit kann man nur nur flanieren, sondern auch richtig flott fahren: Klassische Formen treffen auf moderne Fahrwerkskomponenten und tolle Bremsen.

Retro-Club: Fahrbericht der LSL-Clubman

Werkstatt: Handhebel-Pflege und Neuanschaffung

Auch Handhebel brauchen ein wenig Zuneigung und Pflege, sprich Reinigung und frisches Fett. Manchmal brechen sie auch ab und man muss neue anschrauben. Oder man will schönere und praktischere Hebel haben. Hier steht, was zu tun ist.

Brems- und Kupplungshebel Pflegen und Tauschen

Limited Edition: LSL-Kawasaki W 800 TR Flat Track

Optisch ein Leckerbissen, aufgesessen ein einziger Spaß, gefahren die knisternde Entschleunigung. Die LSL-Kawasaki W 800 TR Flat Track hat ihre ganz eigenen Reize.

Retrobike LSL-Kawasaki W 800 TR Flat Track

Fahrbericht: LSL-Kawasaki W 800 TR

Eigentlich ist Jochen Schmitz-Linkweiler mit Haut und Haaren den englischen Café-Racern verfallen. Aber so ein Flat-Track-Racer hat ja auch was Puristisches. Und weil der LSL-Chef gerne sein eigenes Zubehör verbaut, bietet die Kawasaki W 800 TR Clubman einen außergewöhnlichen Stilmix.

Kawasaki W 800 TR von Schmitz-Linkweiler

Test: LSL-Triumph Thruxton Clubman (mit Video)

Mag sie auch wirken wie aus der Zeit, als echte Kerle nach der Maloche auf echten Stahlbrennern loszogen, Bier tranken und Steve McQueen für die coolste Type hielten: Die LSL-Clubman ist verdammt modern.

Umbau-Retro-Bike mit feinsten Teilen

Vergleich: Triumph Street Triple LSL und T-Cup

In Anlehnung an historische Jagdflugzeuge modellierte die Tuningschmiede LSL eine Triumph Street Triple, Codename "Warbird". Beim Tuner-GP stellte PS den Kriegsvogel seiner Racing-Schwester aus dem T-Cup gegenüber.

Die Street Triple in der LSL und Cup-Version

Service: Anbauteile für BMWs Supersportler

Zubehör für das Superbike des Jahres gefällig? Bitte sehr! PS liefert eine Übersicht über die gängigsten Anbauteile.

Zubehör für die BMW S 1000 RR

Fahrbericht: LSL-Triumph

Dieser Umbau der Triumph Street Triple lässt das Motorradfahren wie ein Fliegen auf der Erde wirken. Luftig, leicht und wendig. Dazu noch präzise wie ein Pfeil und betörend schön. Einfach schnittig, macht die TL-675 von LSL gehörig an.

Die LSL-Triumph Street Triple TL-675 Warbird

PS-Umbau: Suzuki Bandit 1200

Aus der Not eine Tugend machen. So lässt sich dieser Suzuki Bandit-Umbau wohl am besten umschreiben. Am Anfang war ein Sturz. Ein Zurückversetzen in den Originalzustand? Teuer, langweilig. Also lieber umbauen. Und zwar richtig. PS zieht alle sinnvollen Register und pimpt die angegraute Bandit.

Pimp my Bandit

Test LSL-Kawasaki Clubman W 740 R

Dieser Café Racer von LSL ist mehr als bloß ein teures Tuning-Motorrad. Eine Herausforderung für Geist und Hand. Was ist machbar, wo sind die Grenzen? Hier noch ein bisschen, da noch ein wenig, alles für die Liebe zum Detail, für ein großes, einzigartiges Erlebnis.

LSL Retro-Bike 

LSL-ER-6 UrbanX

Crazy

Vergleich Café Racer

Mystisches Metall, magische Motoren: Café Racer erzählen eine zeitlose Geschichte, von wilden Rennen, feinster Ästhetik und stilvoller Coolness. Es sind Motorräder, die zielsicher einen Nerv treffen, bei allen Unterschieden in Alter und Authentizität.

Zurück für die Zukunft

Fahrbericht Café Racer

Zwei Maschinen, die ans Herz gehen, weil sie den Geist längst vergangener Tage wieder aufleben lassen: die LSL-Triumph Bonneville Ace Cafe und die Moto Guzzi V2 Sport, zwei echte Café Racer.

My Generation

Fahrbericht LSL-Triumph Bonneville Clubman

Die kürzlich erst vorgestellte Triumph Bonnville reifte bereits jetzt zum stilvollen Café-Racer. Zubehörspezialist LSL machte die elegante britische Lady fit für den Club der sportiven Individualisten

Zubehörmarke LSL – Alle Informationen im Überblick