PS - 11/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

MV Agusta F3 675

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MV Agusta

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MV Agusta ruft 800er Modelle zurück

Der italienische Motorradhersteller MV Agusta ruft weltweit 252 Motorräder verschiedener Dreizylinder-Baureihen zurück, weil die Achsklemmungen an der Vorderachse nicht den vorgegebenen Spezifikationen entsprechen.

Achsklemmung kann sich lösen

MV Agusta F3 675 RC und MV Agusta F3 800 RC (2018)

Die MV Agusta F3 geht 2018 mit Euro 4 an den Start. Die beiden Modellvarianten MV Agusta 675 F3 RC und MV Agusta F3 800 RC wurden vom italienischen Hersteller entsprechend überarbeitet und werden in einer limitierten Stückzahl angeboten.

Supersport-Granaten nun mit Euro 4

Das Ende der 600er-Supersportler

2016 war das letzte Modelljahr, in dem fast jeder der großen namhaften Hersteller noch einen 600er-Supersportler im Programm hatte. Das Ende der Saison 2016 bedeutete damit das Aus für die Klasse.

Aus und vorbei!

Gebrauchtmarkt-Überblick 600er-Supersportler

"Racing muss nicht teuer sein", heißt es immer wieder. Stimmt. Wer sich auf dem 600er-Gebrauchtmarkt umsieht, kann aus einem großen Angebot an Material schon bald das passende Schätzchen finden.

Racing muss nicht teuer sein

MV Agusta F3 von Micron Systems

Feuer, Krach und Strapsen-Look! Die MV Agusta F3 von Micron Systems entpuppte sich als Molotow-Cocktail, der auf unserem Tuner-Jahresevent ordentlich zündete.

Feuer, Krach und Strapsen-Look!

Fahrbericht: MV Agusta Brutale 675

Mit der kleinen Brutale 675 will MV Agusta Maßstäbe in der Klasse der Motorräder bis 800 cm³ setzen und neue Kunden erobern. Das könnte der feurigen Schönheit durchaus gelingen.

Dreizylinder-Brutale von MV Agusta

Vergleichstest: PS-starke Motorräder

Schneller, härter, besser! Sie sind die PS-stärksten Motorräder ihrer Klasse. Und sie wollen alle nur das Eine: Die Konkurrenz in der Luft zerfetzen. Was wohl passiert, wenn diese Kampfhähne aufeinander losgehen? PS hat es getestet.

Die stärksten Motorräder ihrer Klasse

Vergleichstest: MV Agusta F3 675, Triumph Daytona 675

Bei der Fußball-EM brillierte Italien gegen England 4:2 im Elfmeterschießen. Bei den dreizylindrigen Supersportlern dagegen sind die Karten neu gemischt: MV Agustas betörende F3 fordert nach einer ersten technischen Überarbeitung Triumphs famose Daytona 675 mit gleichem Hubraum und ähnlichem Konzept zum Nachspiel im Vergleich der beiden Motorräder.

Italien gegen England im Dreizylinder-Vergleich

Test & Technik: Dreizylinder-Motorräder

Triumph feiert mit ihm Verkaufserfolge, MV Agusta will mit ihm an glanzvolle Zeiten anknüpfen und Benelli schaffte es immerhin, wieder aus der Versenkung zu kommen. Die Rede ist vom Dreizylinder. Hat er Potenzial für noch mehr?

Reichen drei Zylinder aus?

Fahrbericht: MV Agusta F3 675

Strahlender Sonnenschein, eine exklusive Rennstrecke, knapp 130 PS bei 173 Kilogramm Trockengewicht - viel besser kann es einem auf zwei Rädern nicht gehen. Einzig die frostigen Temperaturen in Südfrankreich erinnerten bei der Premiere der MV Agusta F3 an den Ernst des Lebens.

Rassiger Dreizylinder-Sportler aus Italien

Test: 600er-Sportmotorräder

Auf Landstraße und Rennstrecke mussten sich die sechs Motorräder der Supersport-Klasse gleichermaßen behaupten. So konnte die neue MV Agusta F3 gleich einmal zeigen, in welchem Bereich sie Akzente setzen will.

Vergleichstest 600er-Supersportler 2012

Einzeltest MV Agusta F3

Die frisch präsentierte MV Agusta F3 ist endlich eine MV für jedermann. Mit einem Listenpreis von 11990 Euro ist sie absolut auf Augenhöhe der Mitbewerber. PS ließ sich von der F3 verführen.

MV Agusta F3 für jedermann

Top-Test: MV Agusta F3 675

Lange schon schmort die Supersport-Klasse im eigenen Saft. Neuerungen? Fehlanzeige. Nun schickt sich die MV Agusta F3 675 mit rassigem Design und kühnen Detaillösungen an, die Klasse aufzumischen. Ist sie der Hecht im Karpfenteich?

Der 675er-Supersportler von MV Agusta

Fahrbericht MV Agusta F3 675 (2012)

Ginge es nur nach Schönheit, könnten alle anderen einpacken. Geht es aber in der Regel nicht. Dennoch macht die neue MV Agusta F3 jede Rennstrecke zum Catwalk. Fährt sie auch so gut, wie sie aussieht?

MV Agusta F3 675 Artikel und Tests