Über 20 Jahre ist es her, als die legendäre Benelli TNT 1130 (2004) erschien. TNT ist seitdem die Abkürzung für Tornado Naked Tre, und Tre, Italienisch drei, bedeutet: 3 Zylinder. Legendär ist die TNT 1130 vor allem wegen ihres hubraumstarken Triples mit Abrissbirnen-Punch, infernalischem Sound und ebenso unverschämtem Spritdurst.
Benelli TNT mit Dreizylinder – legendär seit 2004
Den Euro-Normen fielen die Reihendreizylinder von Benelli früh zum Opfer, doch da die alte italienische Marke schon seit 2005 zum chinesischen Qianjiang-Konzern gehört, inzwischen zur Keeway Group, waren die famosen 1130- und 899-Modelle in China noch bis vor Kurzem als Neufahrzeuge erhältlich.
Neue Benelli TNT 903 mit neuem Dreizylinder-Motor
Beim Reihendreizylinder-Motor der Benelli Tornado Naked Tre 903 oder kurz TNT 903 handelt es sich um einen komplett neu entwickelten Antrieb. Bekannt sind bisher das Motorgewicht, angeblich nur 56 Kilogramm, und die Höchstdrehzahl, angeblich extreme 14.000/min. Wie spitz die Spitzenleistung jenseits der 100-PS-Marke liegen wird, ist noch Spekulation. Um 150 PS dürften es wohl schon sein.
ABS und TCS schräglagensensibel
Sicher ist bereits: Die Benelli TNT 903 bekommt ein 6-Gang-Getriebe mit Quickshifter dazu. Und eine schräglagensensible Schlupfregelung (TCS). Die Steuerungselektronik hierfür (IMU) ist up to date und wird auch beim Kurven-ABS zum Einsatz kommen.
Hyper-Naked-Bike mit variablen Winglets
Zusätzlich soll die IMU bei der neuen Benelli TNT 903 die variablen Winglets steuern. Und zwar separat, also nicht nur für den Anpressdruck am Vorderrad, sondern auch beim Einlenken in Kurven und zur Stabilisierung in Schräglage. Im Stillstand oder bei geringen Geschwindigkeiten soll die TNT 903 ihre Winglets elektronisch-elektrisch einziehen.
Underseat-Auspuff aus dem 3D-Drucker und modulares Fahrwerk
Innovativ sind auch der oben im Heck integrierte Auspuff – aus dem 3D-Drucker – und das Fahrwerk der neuen Benelli Tornado Naked Tre 903 Concept / TNT 903. Die modulare Rahmenkonstruktion aus drei variablen Aluminium-Elementen vom Lenkkopf bis zum Heck sei nicht nur für das Naked Bike TNT 903 gedacht, sondern – da variabel – als technische Plattform auch für weitere neue Dreizylinder-Modelle nutzbar.
Tornado 903 und TRK 903 könnten folgen
Weitere neue Dreizylinder-Modelle von Benelli? Historisch wie aktuell naheliegend erscheint da eine neue, sportliche Benelli Tornado 903 mit Vollverkleidung – und ebenfalls mit variablen Winglets. Aber auch eine neue Reiseenduro, die dann Benelli TRK 903 heißen könnte. Entsprechende Erlkönige waren bereits auf Testfahrt zu sehen, und die chinesische Verwandtschaft hat inzwischen die QJMotor Rino 900 angekündigt – ebenfalls mit neuem Dreizylinder-Motor.
QJMotor Rino 900 ADV mit Dreizylinder (EICMA 2025)
Kommt die neue Benelli TNT 903 schon 2027 oder erst 2028? Preis?
Ob die neue Benelli Tornado Naked Tre 903 / TNT 903 im Laufe des Jahres 2027 oder erst 2028 kommt, ist unklar. Zum Preis ist ebenfalls noch nichts Genaues bekannt. Am EICMA-Concept sind Komponenten von Öhlins und Brembo zu sehen, damit dürfte dieses italienisch-chinesische Modell kein billiges werden.
