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Neue Hornet von Honda als Studie EICMA 2021

Neue Hornet von Honda als Studie auf der EICMA Hondas Naked-Legende vor Comeback

EICMA 2021

Mit 900 und 600 Kubik in vier Zylindern gab es die Honda Hornet zwischen 1998 und 2005. Auf der Eicma zeigt Honda eine Studie mit dem berühmten Namen.

Einer der feuchten Zweirädträume des einstmals 21-jährigen Chronisten war die 900er-Hornet von Honda. Mit ihrer kleinen Schwester mit dem Motor der CBR 600 F stand die große Hornet mit dem SC-33-Motor der Fireblade ganz oben auf den Wunsch- und Zulassungslisten in Deutschland. 2021 gibt Honda alten Träumen neue Bilder: Auf der EICMA 2021 wurde die Studie einer neuen Hornet gezeigt.

Hommage an die Super Duke

Details über diese Studie gibt es keine. In einem Darkroom wurde das weiße Modell mit verschiedenen Lichtspielen in Szene gesetzt. Dabei fällt auf: Würde nicht "Honda Hornet" hinten drauf stehen, die Studie könnte eine Super Duke von KTM sein: Tiefe, spitze Nase, hoher Tank, breite Schultern, steiles Heck und eine lange Schwinge sind Zutaten, mit der die KTM seit Jahren erfolgreich ist.

Eher keine nackte Fireblade

Da zuckt es in den Fingern, die neue Hornet für 2022 oder 2023 als nackte Version der aktuellen Über-Blade, der Triple-R, zu sehen. Doch im Kontext welche Motorräder sich aktuell gut verkaufen, ist eine nackte Blade nicht das naheliegendste Konzept. A2-taugliche Mitteklasse-Bikes mit 600 bis 800 Kubik großen Reihenzweizylindern stehen hoch im Kurs. Hier stünde Honda ein neues Modell mit neuem Twin gut, denn Hondas Mittelklasse wird entweder vom 650er-Vierzylinder oder dem 750er-Twin der NC angetrieben. Beide keine topmodernen Motoren. Passend wäre ein skalierbarer Twin, der in einer neuen Hornet sein Debut feiert.

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627 Mal abgestimmt
Honda bringt die Hornet wieder. Ich bin ...
... hocherfreut. Die 600er und 900er waren tolle Kräder.
... nicht interessiert. Alte Namen auf neuen Moppeds kümmern mich nicht.

Fazit

Endlich: Honda bringt die Hornet zurück! Ein starker Name mit erfolgreicher Vergangenheit auf Basis einer neuen Motorengeneration mit zwei Zylindern und verschiedenen Hubräumen könnte die Zukunft Hondas in der Mittelklasse sein. Frühestens 2022 wird die Honda Hornet konkreter, in Serie eher noch später.

Honda Hornet 600
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