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Supermoto Tests &  Neuheiten | MOTORRAD online (Seite 10)

Supermoto

Supermoto Tests, Fahrberichte für den Kauf von neuen und gebrauchten Motorrädern.

MOTORRAD 22/2026 Coverbild

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Die Entstehung der Ducati Hypermotard

Endlich wieder ein Objekt der Begierde für die Ducatisti: Die Hypermotard, ein extrem schlankes Supermoto-Bike mit 100 PS und 175 Kilogramm, löste einen Hype für die Traditionsmarke aus.

The Hype

Track-Test Naked Bikes gegen Supermotos

Sie meinen es ernst, ganz klar. Und zwar auf beiden Seiten. Supermotos werden immer größer und stärker, Naked Bikes immer leichter und sportlicher. Da drängt sich zunehmend die Frage auf, wer schneller ist. Und wer das bessere Konzept für die Zeitenjagd besitzt. MOTORRAD suchte auf dem kleinen Kurs von Hockenheim nach Antworten.

Schräg-Sekunden

Katalog: Neuheiten 2006 (2. Teil)

Neuheiten 2006

Wer kurz vor Redaktionsschluss zu wissen glaubte, wie diese Neuheitenstory aussehen wird, hatte die Brisanz des Tages unterschätzt. Denn plötzlich drängten sich die Neuheiten, um noch ins Heft zu gelangen.

Last Minute

Alpen-Masters 2005 (1. Teil)

20 ausgewählte Motorräder, zehn endlose Testtage, 11800 knallharte Kilometer, ungezählte Kehren und Kurven  im aufwendigsten und härtesten Test suchte MOTORRAD die besten Bikes für die Alpen.

MOTORRAD sucht den Alpenkönig

Vergleichstest Husqvarna SM 610, KTM 640 LC4 Supermoto

Autobahn, Gepäcksystem, Soziustauglichkeit  Supermoto-Bikes interessiert nicht das banale Leben. Was für die Big Singles wirklich zählt, ist Kurvenkratzen. Je schärfer, desto lieber.

Kratzbürsten

Sportler gegen Naked Bikes

Mit der brandneuen KTM 950 Supermoto steht die Herausforderung: 98 PS und maximal 94 Newtonmeter Drehmoment sollen in Verbindung mit einem Fahrwerk zwischen Racer und Enduro reichen, um perfekt die Kurve zu kriegen. Etablierte Kräfte halten dagegen.

Streetfighter

Top-Test KTM 640/950 Supermoto

Was klappt leichter: spektakuläre Stunts mit der 640 SM oder wilde Drifts mit zweifacher Power der 950 Supermoto? Und welche KTM taugt eher für den Alltag, Ein- oder Zweizylinder?

Einfach  oder nicht?

Funbike-Vergleich

Die Klasse der Funbikes wird nicht nur immer beliebter, sondern auch größer: Aprilia und Ducati stellen ihre neuesten Kreationen den etablierten Modellen von BMW, Kawasaki und KTM gegenüber.

KILLER

Fahrbericht Husqvarna SM 610

Für Supermoto-Racer gehören die Huskys seit langem zu den heißen Tipps. Nun sind die Mauern auch für die Freizeit-Drifter gefallen: Mit der SM 610 bieten die Italiener ein völlig überarbeitetes Supermoto-Bike an  und das besticht nicht nur optisch.

Mauersegler

Funbike-Vergleichstest

Geile Optik, gutes Image, bewährte Technik und moderate Preise  die Zeit ist reif für Funbikes.

Ready, steady, go

Fahrbericht KTM 950 Supermoto (2005)

Mit rasanten Schwüngen rubbeln die Pirellis der KTM 950 Supermoto ihren Gummi auf den Asphalt. Ein ganz besonderer Spaß, den ab Juni jeder erleben kann, wenn die neueste Version des österreichischen Zweizylinders in den Handel kommt.

Radier-Apparat

Vorstellung KTM 950 Enduro

Die Antwort der Österreicher auf die radikale BMW HP2 lässt nicht lange auf sich warten: KTM kontert mit einer sportlichen Zweizylinder-Hardenduro auf Basis der 950er-Adventure.

Hard-Ware

Test Suzuki DR-Z 400 SM

Supermotos sind cool und hipp, sprich: Sie liegen zurzeit voll im Trend. Mit der DR-Z 400 SM bereichert Suzuki die Klasse mit einem weiteren fetzigen Cross-Ableger, der Laune macht.

SM-Erfahrung

Fahrbericht Aprilia SXV 4.5/5.5

Davon träumt jeder Hersteller: Aprilia sah Chancen in der Supermoto-WM, kam mit einem völlig neuen Zweizylinder  und wurde auf Anhieb Weltmeister. MOTORRAD konnte die Werksmaschinen aus beiden Supermoto-Kategorien testen.

Vidi, veni, vici

Dauertest-Zwischenbilanz Yamaha XT 660 X

In nur sieben Monaten spulte die MOTORRAD-Redaktion 24000 Kilometer auf den Supermoto-Einzylinder. Die neu konzipierte XT 660 X musste sich in ganz Europa bewähren.

Rucki Zucki

Test-Report Beschleunigung

Beschleunigen, dass es einem die Stiefel auszieht und die Socken gleich mit  das können nur Motorräder. Was einen gut Teil Spaß am Fahren bringt, ist einen ausführlichen Report wert. Wie verhalten sich verschiedene Motorräder beim Beschleunigen, wie sollte sich der Fahrer verhalten, wo liegen die physikalischen Grenzen, und welche Motorräder sind die schnellsten?

Sock »n« Roll

Fahrbericht ABP-KTM Duke II

fein gemacht

Intermot-Nachlese: neue 125er

Es tut sich was in der kleinen Klasse. Auf der Intermot zeigten verschiedene Hersteller neue Interpretationen zum Thema 125er. Eine positive Entwicklung, die das Motorradfahren für Einsteiger durch peppiges Design und bezahlbare Technik wieder attraktiver macht.

Einsteiger im Aufwind

KTM 950 Supermoto (V)

Alle Neuheiten

Katalog: Intermot 2004

Sportler, Cruiser, Naked Bikes  Bühne frei für die neuen Motorräder, die im kommenden Jahr zu haben sind.

Fahrbericht KTM 950 Supermoto 2004

Das Ende der Monotonie: KTM mischt demnächst die Supermoto-Szene mit der neuen 950er auf. MOTORRAD konnte die Maschine kurz vor der Serienreife fahren.

Spaß hoch zwei

Neuheiten 2005: Suzuki

Dieses Jahr ist für Suzuki kein gutes. Angriffe von allen Seiten zwangen die Zulassungszahlen in die Knie. 2005 soll das wieder besser werden, mit dem neuen Flaggschiff GSX-R 1000 an der Spitze.

Suzukis Antwort

Vergleichstest Supermoto

Mehr Gas, mehr Spaß. MOTORRAD zeigt ihnen vier reizvolle Möglichkeiten, Ihren Vollgasanteil im Handumdrehen von fünf auf 50 Prozent zu steigern.

Die Fünf-Prozent-Hürde

Enduro-Vergleichstest

Pfeilschnell auf verwinkelten Landstraßen, gutmütige Reisepartner, voll alltags- und geländetauglich  tolle Ansage. Was aber können die guten Geister der Zweiradzunft tatsächlich?

Waldgeister-Treffen

Rubrik-Liste

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Nishua NTX 6 Sport im Expertencheck

Nishua NTX 6 Sport

Als Louis Eigenmarke schickt Nishua mit dem NTX-6 Sport ein neues sportliches Flaggschiff ins Rennen. Der Integralhelm setzt auf Carbon, einen markanten Heckspoiler und eine auf Tempo ausgelegte Belüftung. Dazu kommt ein klares Visier inklusive Pinlock, Visier-Sperre, integrierte Sonnenblende und ein Ratschenverschluss für den Alltag. Hier sind die wichtigsten Daten, Features und die Einordnung zum Preis.

Sportliches Flaggschiff mit Alltagsgenen

XL-MOTO/Raven bei den 125er Champs 2026

XLMOTO

Die 125er Champs sind ein Praxisformat für 125er-Motorräder. Mit Tests und Challenges werden Fahreindruck und Alltagstauglichkeit beleuchtet. Ideal für Neulinge und Wiedereinsteiger. Die Microsite entsteht in Kooperation mit XL-MOTO/Raven, mit Produktplatzierungen und Links zu deren Shop. Ein Muss für Motorradfans!

Diese Produkte waren im Einsatz

Bekleidung

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 123

Mit Erste-Hilfe-Maßnahmen ist es wie mit einer Versicherung: Man hofft, sie nie zu brauchen. In dieser Folge sprechen wir über wichtige Basics und gehen ein fiktives Szenario durch. Als besonderer Gast dabei: Jan vom Gasgeflüster-Podcast.

#123 Erste Hilfe - mit Jan von Gasgeflüster

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Fahrpraxis

Motorradreise durch Rumänien

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Rumänien überrascht mit Maramureș, dichten Wäldern und Passklassikern wie Transfăgărășan und Transalpina. Zwischen Holzkirchen, Săpânța und Sighișoara treffen wir auf viel Gastfreundschaft – und Schotter. Glückliche 21 Tage und etwa 3000 Kilometer.

Imposante Bergpässe, endlose Kurven, ursprüngliche Natur

Trans America Trail mit einer KTM 400 LS-E Military

Reiseenduro, Adventure-Bike, Motorrad, Seitenkoffer, Topcase, Stollenreifen, Schotterstraße, Stahlbrücke, Gewichtsbeschränkung, Flusslandschaft

Sein Traum: offroad vom Atlantik bis zum Pazifik quer durch die USA. Jürgen Seeger, heute 72, ehemaliger Chefredakteur eines Computermagazins aus Hannover, startete im Spätsommer 2015 zu dieser gewagten Mission. Mit Erfolg?

The Hype

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MOTORRAD sucht den Alpenkönig

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Hard-Ware

SM-Erfahrung

Vidi, veni, vici

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fein gemacht

Einsteiger im Aufwind

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Spaß hoch zwei

Suzukis Antwort

Die Fünf-Prozent-Hürde

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