Im Gegensatz zur schon länger verfügbaren Tuono 660 Factory, welche lediglich die bessere Ausstattung sowie den 100-PS-Motor der Basis-RS-660 erhielt, kommt die Factory-Variante der RS 660 jetzt also mit einem Fahrwerk von Öhlins als Aufwertung. Alle RS 660, ausgenommen die A2-Varianten, erhalten dank größerem Drosselklappenkörper (52 mm statt 48 mm) statt 100 PS Nennleistung deren 105 sowie eine neue, aerodynamisch optimierte Verkleidung mit kecker Winglet-Front.
Aprilia RS 660 ab 2025 mit 105 PS
Aprilia hat zudem die schon vorher sehr umfassende Elektronik der RS 660 überarbeitet und verspricht dank neu gezeichneter Sitzbank deutlich bessere Bewegungsfreiheit. So weit die 2025er-Modell-Updates, wie sie auch bei dieser von uns bereits in Modena ...
