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Archiv mit über 3.600 Tests aller Marken und Modelle (Seite 276)

Testarchiv

Hier finden Sie mit über 3.600 Tests alle Auto-, Reifen-, Bremsen- und Werkstättentests der vergangenen 20 Jahre.

MOTORRAD 08/2026 Coverbild

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Tuning: März Duacti Hypermotard

200 PS sind toll. Auf der Autobahn. Ein Landstraßenbrenner braucht aber Druck von unten. Das sah auch Ronald März so und verpasste einer Hypermotard deshalb statt eines Turbos einen Kompressor. Mit Erfolg.

Getunte Supermoto von Duacti

Tuning: Guzziladen Moto Guzzi Retro-Le Mans

Klassiker tunen? Das heißt vor allem ein moderneres Fahrwerk, bessere Bremsen und eine Schippe mehr Leistung. Aber alles in der Optik von einst, ohne Wenn und Aber. So wie bei diesem handgemachten Café-Racer vom Guzziladen aus der Oberpfalz.

Getuntes Retro-Bike von Moto Guzzi

Tuning: Höly-Kawasaki ZX-10R

Schnell sein ist die Bestimmung eines jeden Sportlers. Aber dazu braucht es mehr als nur viel Leistung. Wie die Höly ZX-10R beweist. Schön, wenn dann noch eine scharfe Optik das Werk krönt.

Getunter Supersportler von Kawasaki

Test: Suzuki GSX-R 750 2011

Seit einer gefühlten Ewigkeit stellt die Suzuki GSX-R 750 den einzigen Supersportler in der Dreiviertelliter-Klasse. Auf und neben der Rennstrecke muss der frisch gestählte Einzelkämpfer zeigen, was er drauf hat.

Suzukis Dreiviertelliter Supersportler

Test: Acht Bikes für die Landstraße

Träumen alle von einem, winkt der perfekte Tag. Die Philosophien mögen verschieden sein, ungebremster Spaß einigt uns. Acht Fahrer, die Sonne, der Schwarzwald und acht Motorräder im sportlichsten Landstraßen-Test des Jahres.

Im großen Landstraßentest: BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, KTM, Suzuki, Triumph und Yamaha

Racebike: Moto Center Obersee-Honda Fireblade

Hartnäckig hält sich das Gerücht, Schweizer seien gemächlich. Diese scharfe Honda Fireblade zeigt, dass die Eidgenossen auch anders können. Ganz anders.

Schweizer Rennstrecken-Bike

Suzukis 750er-Supersportler im Check

Sehr beliebt ist Suzukis GSX-R 750 bei Fans von Supersportlern, denen eine Sechshunderter nicht stark genug und eine Tausender zu brutal zubeißt. Auch als Secondhand-Bike spricht vieles für die Suzuki. PS hat die Modelle von 2002 bis 2010 unter die Lupe genommen.

Gebrauchte Suzuki GSX-R 750 richtig kaufen

Limited Edition: Triumph Bonneville T 140 E

Gene Romero stieß 1970 Harley-Davidson vom Thron - mit einer Triumph! Ein Unding in der amerikanischen AMA-Meisterschaft. Der Bonneville-Scrambler ist eine Verneigung vor dem Königsmörder.

Klassiker: Bonneville T 140 E

Produkttest: Rückenprotektoren

Aktuelle Rückenprotektoren sollten mehr aushalten als nur ein paar seichte Klopfer. 13 Kandidaten (Westen und Umschnallschützer) mussten unter Beweis stellen, wer hier den Takt angibt. Lets rock!

13 Protektoren im Vergleichstest

Familienduell: Suzuki GSX-R 750/GSX-R 1000

Die GSX-R-Schwestern sind optisch nur schwer voneinander zu unterscheiden. Doch beim Fahren zeigt sich, dass die Unterschiede in ihrem Charakter sogar noch größer sind als die im Preis.