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125er-Bikes und Roller für A1, Klasse B & B196 (Seite 13)

Alle Infos zu 125er-Rollern und -Motorrädern. Die Leichtkrafträder dürfen mit dem A1 gefahren werden oder mit dem erweiterten Autoführerschein B196.

Motorräder mit 125 cm³ Hubraum sind heute vor allem als Leichtkrafträder zugelassen. Dann dürfen sie maximal 11 kW (15 PS) leisten. Außerdem darf das Verhältnis der Leistung zum Gewicht 0,1 kW/kg nicht übersteigen.Wer darf 125er fahren?Leichtkrafträder dürfen mit dem Führerschein der Klasse A1 gefahren werden – oder mit dem "alten Dreier": dem Autoführerschein, wenn die Prüfung vor dem 1. April 1980 abgelegt wurde. Die Beschränkung, wonach 16-Jährige nur auf 80 km/h gedrosselte Leichtkrafträder fahren dürfen, ist 2012 gefallen.125er fahren mit dem AutoführerscheinSeit 31.12.2019 dürfen 125er-Motorräder und -Roller auch in Deutschland ohne Prüfung und ohne Führerschein gefahren werden. Diese Möglichkeit ist eher etwas für Später- und Späteinsteiger, die beispielsweise für die tägliche Pendelei auf einen 125er-Roller oder ein -Motorrad umsteigen möchten. Denn es gelten folgende Voraussetzungen:1. Das Bike muss in die Klasse der 125er, also der Leichtkrafträder, fallen.2. Der Fahrer muss mindestens 25 Jahre alt sein.3. Der Fahrer muss mindestens fünf Jahre den Führerschein der Klasse B besitzen.In die Fahrschule müsst ihr trotzdem. Mindestens vier Doppelstunden Theorie- und mindestens fünf Doppelstunden Praxisunterricht gilt es zu absolvieren. Eine Prüfung gibt es nicht. Der Fahrlehrer entscheidet aber, wann er die Bescheinigung für den Zusatzeintrag der benötigten Schlüsselzahl (196) im Führerschein ausstellt.
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125er-Bikes und Roller für A1, Klasse B & B196

MOTORRAD 04/2026 Coverbild

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MRD Spezial 125er-Kaufratgeber 2021 Titel

125er fahren mit dem Autoführerschein

Mit B196-Schein ohne Prüfung Motorrad fahren

Wie man mit dem B196 richtig schnell fahren darf

Kleiner Schein mit mächtig Elektro-Bumms

MOTORRAD 125er-Kaufratgeber

Sonderheft ab 21. Juni 2022 erhältlich

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 4

Einsteiger & 125er-Motorräder

Alles über den 125-Führerschein

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Fahrbericht Derbi Senda R 125 4T und SM 125 4T

Senda stammt aus dem Spanischen und bedeutet Weg oder Pfad. Können die neuen Derbi-Modelle der hauptsächlich jungen Zielgruppe den Weg weisen?

Pfad der Jugend

Vergleichstest Crosser

Dass die Viertakt-Crosser in der kleinen Klasse bald das Ruder an sich reißen, scheint klar. Aber jetzt schon? Schaun mer mal, wie sich die Zweitakt-KTM 125 SX gegen die 250er-Viertakt-Newcomer schlägt.

In der Schwebe

Fahrbericht Red-Bull-Honda

+++ Zum ersten Mal auf einem richtigen Rennbike: MOTORRAD-Mitarbeiter Daniel Alves de Jesus hats gewagt  mit der Honda RS 125 R +++

Kleinkaliber

Test Aprilia RS 125 Tuono

Aprilia hat mit der RS 125 Tuono ein Gerät auf die Räder gestellt, das in der offenen Version auch einem hubraumverwöhnten Viertakt-Fahrer Spaß bereitet.

Drehzahl statt Hubraum

Neuheiten 2004

V-Zweizylinder 996 cm3 106 PS Preis k. A.

Zum Beispiel: Cagiva Raptor X3

Vergleichstest Honda XR 125 L gegen MZ 125 SX

Billige Honda gegen teure MZ, Uraltmotor aus Japan gegen Hightech-Vierventiler aus Sachsen. Wer hätte gedacht, dass es einmal zu solch einem Vergleichstest kommt?

Neue Zeiten

Neuheiten 2004: Honda CBF 600, CBF 500, Shadow 750, CBR 125 R

Honda bedient nicht nur die Sportfreaks, sondern kümmert sich auch um die motorradinteressierte Basis. Und zwar volles Programm: vom Vier- bis zum Einzylinder.

Vier, zwei, eins

Fahrbericht Aprilia Tuono 125

Wie der Blitz schlug die Aprilia RSV Tuono bei den Naked Bikes ein. Ein 125er-Ableger soll nun junge wie reifere Zweitaktfans locken, die keinen Bock auf Buckeln haben.

Tuono light

Test Suzuki RV 125 Van Van

Was wäre, wenn eine günstige 125er so viel Aufsehen erregt wie sündteure italienische Renner? Suzuki hat das Unmögliche möglich gemacht.

Der Blickdieb

Vergleichstest 125er

Youngster at work

Vergleich 34-PS-Motorräder

Endlich 18, endlich den Führerschein in der Tasche. Was erwartet den Nachwuchs? Wie fühlen sich einsteigerkonform gedrosselte Motorräder an? Vier Maschinen ganz unterschiedlicher Couleur im Test.

Die Macht der Gefühle

Suzuki SV 1000/S

Selten hielt Suzuki mit den Neuheiten für die kommende Saison so lange hinterm Berg wie dieses Mal. Und überrascht nun mit einer neuen Baureihe von V2-Maschinen. Mit einer GSX-R 1000, von der bislang nur ein paar Daten verraten werden, setzt die blau-weiße Marke noch eins drauf.

Suzuki: Volle Kraft

Aachen-Zschopau

Ein paar Werkzeuge, eine 125er und ein Plan: Mit nur zwei Euro quer durch Deutschland reisen. Essen, trinken, schlafen, tanken  alles erarbeiten. Wie offen sind die Deutschen?

Sieben Tage für zwei Euro

Hillclimber

Mit 650 Euro. Für dieses Taschengeld hat Schwabe Klaus Zaiser einen astreinen Hillclimber auf die Räder gestellt. Und zwar komplett. Mit weit über 100 PS, 240 Kilogramm, Mordssound und schräger Optik.

Ein Mann will nach oben

Vergleichstest 125er: Aprilia RS 125, Honda NSR 125 R

Die Luft wird dünn für Zweitakter, schließlich machen sie selbige bisweilen ganz schön dick. Für die einen streng riechendes Übel, für die anderen duftendes Vergnügen. MOTORRAD ging auf Schnuppertour.

Das Parfum

Vergleichstest: Honda Varadero 125, Kawasaki KMX 125, MZ 125 SX, Yamaha TDR 125

Kraft aus dem Keller ist mit 125 cm3 Hubraum nicht zu machen. Bei den vier Testmaschinen spielt sich das Leben im Oberstübchen ab.

Die oberen Geschosse

Test MZ 125 SM

Mit 16, da hat man noch Träume. Vielleicht geht einer davon jetzt in Erfüllung. Aus Sachsen kommt ein quirliges Supermoto-Motorrad für Führerscheinneulinge.

Quereinsteiger

Fahrbericht Werks-Yamaha YZ 500 FM

Vier Takte, kleiner Hubraum, hohe Drehzahlen  mit diesem Konzept veränderte Yamaha die Motocross-Welt. Doch Stefan Everts´ WM-Maschine ist anders  ganz anders.

Spielen verboten

Fahrbericht Derbi 125

Derbi-Werksfahrer Yoichi Ui machte den etablierten Teams von Honda und Aprilia Beine und preschte mit der spanischen 125er nur haarscharf am WM-Titel vorbei. MOTORRAD probierte den roten Renner aus.

Zwergenaufstand

Fahrbericht: Honda Varadero XL 125 V

Sie heißt und sieht aus wie die Große. Fährt sich die kleine Varadero auch so?

Die Minidero

34-PS-Spezial

... außer 200 km/h. Ansonsten sind 34-PS-Motorräder auch nicht viel anders als andere. Und fordern das Recht, ernst genommen zu werden. Vom 125er-Zweitakter, der sich die Seele aus dem Leib dreht, bis zum zurechtgedrosselten Vierzylinder-Supersportler.

Wir können alles...

Test Motorräder für Einsteiger

Starthilfe

Vergleichstest 125er Enduros: Honda XLR 125 R, Kawasaki KMX 125, Sachs ZX 125,Suzuki DR 125 SE

Raus aus den muffigen Wohnstuben, rein ins frische Enduro-Abenteuer. Für zwei MOTORRAD-Leser wurde der Traum zur Wirklichkeit. Als Testfahrer bei der großen Sause mit den kleinen Strolchen.

Blumenkinder

Honda-Neuheiten

Bis zur INTERMOT schwieg Honda über die 1999er Modelle. Was zu technologischen Wunschträumen animierte - und jetzt in partieller Ernüchterung mündet.

Geheimnis-Krämer

Mit preisgünstigen Enduros: Honda XL 125, Kawasaki KMX 125, Yamaha TW 200

Midlife-Krise, Finanz-Krise, Öl-Krise - dann vergiß deinen 100-PS-Wetzhobel, ab aufs Klein-Gas und rauf auf den Berg. Das hilft. Garantiert und ohne Nebenwirkungen.

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