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125er-Bikes und Roller für A1, Klasse B & B196 (Seite 11)

Alle Infos zu 125er-Rollern und -Motorrädern. Die Leichtkrafträder dürfen mit dem A1 gefahren werden oder mit dem erweiterten Autoführerschein B196.

Motorräder mit 125 cm³ Hubraum sind heute vor allem als Leichtkrafträder zugelassen. Dann dürfen sie maximal 11 kW (15 PS) leisten. Außerdem darf das Verhältnis der Leistung zum Gewicht 0,1 kW/kg nicht übersteigen.Wer darf 125er fahren?Leichtkrafträder dürfen mit dem Führerschein der Klasse A1 gefahren werden – oder mit dem "alten Dreier": dem Autoführerschein, wenn die Prüfung vor dem 1. April 1980 abgelegt wurde. Die Beschränkung, wonach 16-Jährige nur auf 80 km/h gedrosselte Leichtkrafträder fahren dürfen, ist 2012 gefallen.125er fahren mit dem AutoführerscheinSeit 31.12.2019 dürfen 125er-Motorräder und -Roller auch in Deutschland ohne Prüfung und ohne Führerschein gefahren werden. Diese Möglichkeit ist eher etwas für Später- und Späteinsteiger, die beispielsweise für die tägliche Pendelei auf einen 125er-Roller oder ein -Motorrad umsteigen möchten. Denn es gelten folgende Voraussetzungen:1. Das Bike muss in die Klasse der 125er, also der Leichtkrafträder, fallen.2. Der Fahrer muss mindestens 25 Jahre alt sein.3. Der Fahrer muss mindestens fünf Jahre den Führerschein der Klasse B besitzen.In die Fahrschule müsst ihr trotzdem. Mindestens vier Doppelstunden Theorie- und mindestens fünf Doppelstunden Praxisunterricht gilt es zu absolvieren. Eine Prüfung gibt es nicht. Der Fahrlehrer entscheidet aber, wann er die Bescheinigung für den Zusatzeintrag der benötigten Schlüsselzahl (196) im Führerschein ausstellt.
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125er-Bikes und Roller für A1, Klasse B & B196

MOTORRAD 14/2026 Coverbild

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Motorräder und Roller für A1, Klasse B und B196

MRD Spezial 125er-Kaufratgeber 2021 Titel

125er fahren mit dem Autoführerschein

Mit B196-Schein ohne Prüfung Motorrad fahren

Wie man mit dem B196 richtig schnell fahren darf

Kleiner Schein mit mächtig Elektro-Bumms

MOTORRAD 125er-Kaufratgeber

Sonderheft ab 21. Juni 2022 erhältlich

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 4

Einsteiger & 125er-Motorräder

Alles über den 125-Führerschein

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KTM RC 125 im Fahrbericht

Nach der Duke 125 bringt KTM mit der brandneuen KTM RC 125 eine weitere 125er auf den Markt. Die schickt sich an, unter den sportlichen 125ern für mächtig Wirbel zu sorgen.

125er in sportlicher Ausführung

Aprilia RS4 125, Honda CBF 125, KTM 125 Duke, Yamaha MT-125 und YZF-R 125

Wenn über-40-jährige große Jungs mit 125ern auf Testfahrt gehen, kann das schnell peinlich werden – Mann ist halt keine 16 mehr. Oder aber es wird äußerst unterhaltsam, wie in dieser Geschichte. Denn diese fünf Achtelliter-Maschinen sind unglaublich erwachsen.

125er im Vergleichstest

Yamaha MT-125 im Fahrbericht

Yamaha legt nach im umkämpften Segment der Leichtkrafträder. Auf Basis der jüngst überarbeiteten YZF-R 125 erscheint nun die Yamaha MT-125 als insgesamt fünftes Modell der „Masters of Torque“-Baureihe. Hat sie das Zeug, vom Erfolg der MT-09 und MT-07 zu profitieren?

Mach dich nackig, Kleine!

Yamaha YZF-R 125 im Fahrbericht

Seit ihrem Erscheinen anno 2008 dominiert Yamahas YZF-R 125 die Klasse der Achtelliter-Sportler. Damit das angesichts der wachsenden Konkurrenz so bleibt, spendieren die Entwickler dem Bonsai-Racer für 2014 eine gründliche Überarbeitung.

Renovierter Bonsai-Racer

Einsteiger-Porträt Julian Drees

Von wegen Vergreisung der ganzen Motorradbranche. Es gibt sie noch, die Kids, die den Traum zweirädriger Unabhängigkeit von frühester Jugend an verwirklichen. Julian Drees aus Datteln im Ruhrgebiet ist ein Trost für alle Nachwuchs-Bedenkenträger.

Von wegen Vergreisung der Motorradbranche

KTM 125 Duke im Dauertest

KTM lässt die kleine KTM Duke 125 in Indien bei seinem Investor Bajaj fertigen. Wie und ob sich die Maschine (meist unter Dauervollgas) auf 25.000 Kilometern im Dauertest bewährt hat, lesen Sie hier:

Abschlussbilanz nach 25.000 Kilometern Vollgas

MV Agusta 125 S Leichtkraftrad im Studio

Wer seine Kinder fürs Oldtimer-Hobby begeistern will, sollte früh damit anfangen. So wie Stefan Kringler, der mit seiner Tochter ein bildschönes MV Agusta-Leichtkraftrad gebaut hat. Und zwar im Stil von Giacomo Agostinis Werksrennern, was sogar den Altmeister beeindruckt hat.

Nachwuchs-Förderung in Sachen Oldtimer

Honda MSX 125 im Test

Die Honda MSX 125 bietet gerade mal 125 Kubik, 765 Millimeter Sitzhöhe und 10 PS Leistung - keine Daten, die Testredakteure in Wallung bringen. Mal schauen, ob der Funke trotzdem überspringt.

Kreuz und quer an jeder Ampel auf Pole

KTM 125 Duke im 25000-km-Dauertest

Auch in diesem Jahr ist KTMs kleine Duke ein Bestseller, alle fahren auf sie ab. MOTORRAD wollte wissen, ob die Maschine nicht nur optisch, sondern auch technisch auf 25000 Dauertestkilometer cool bleibt. Eine Zwischenbilanz.

Zwischenbilanz des 137-Kilo-Flohs

Gebrauchtberatung: 125er-Motorräder

Nein, das ist keine 1000er, die da fährt. Aber auch mit 15 PS und weniger kann Fahren richtig Spaß machen, und das gilt nicht nur für jugendliche Einsteiger. Das Beste am 125er-Spaß ist: Er muss nicht viel kosten.

Kleine Bikes, großer Spaß und das zu günstigen Preisen

Naked-Bikes: KTM Duke 125/200

Die kleinen Dukes von KTM gleichen sich wie Zwillinge. Was die 200er besser kann als die 125er und wie viel Spaß man mit wenig PS hat, lesen Sie hier.

KTM Duke 125 und 200 im Test

Vergleichstest: 125er-Sportler

Bitte anschnallen: Während bei den Sportlern der großen Hubraumklassen Neuheiten Mangelware sind, steht die coolste und rassigste 125er-Generation aller Zeiten am Start.

125er von Honda, Aprilia und Yamaha im Test

Einsteigermotorrad von KTM (Foto-Show und Video)

Duke fahren macht süchtig - gegen die 125er-Einstiegsdroge sprechen jedoch weder das Gesetz noch gute Gründe: Der Spaß ist höchst legal und noch dazu erschwinglich.

Fahrbericht: KTM 125 Duke

Fahrbericht: Aprilia RS4 125

Nach 36 WM-Titeln, 282 WM-Siegen und über 100000 verkauften Exemplaren der RS 125 ist jetzt Schluss mit Zweitakt-Duft. Die neue RS4 tritt nicht weniger sportlich, aber im Viertakt an.

Aprilias neue Viertakt-125er

Test: KTM 125 Duke 

Dukes von KTM gelten als eigensinnig, fordernd und sportlich. Weicheier zerbröseln angeblich an ihnen, Fans flippen aus. Wie viel Duke-Gene hat die neue 125er?

Supermoto-Funbike für Einsteiger

Fahrbericht: Honda CBR 125 R

Sponsored by Omi: Die kräftig überarbeitete, frisch gestylte CBR 125 R könnte vielen Omas zu überraschenden Besuchen ihrer 16-jährigen Enkel verhelfen.

Honda hat die CBR 125 R überarbeitet

125er 2011: Aprilia RS4 125, Honda CBR 125 R, KTM 125 Duke

Der Viertaktmotor verdrängt den einst bei 125ern dominierenden Zweitakter. Als einer der letzten Hersteller läutet nun auch Aprilia mit der RS4 den Wechsel ein. MOTORRAD online zeigt ihnen die drei heißesten 125er-Modelle des Jahres 2011.

Neue Viertakter erobern den 125er-Markt

Fahrbericht KTM 125 Duke (mit Videos)

Verwandlungsfähig, erwachsen und unverwechselbar soll die in Indien gefertigte KTM 125 Duke zu einem echten Straßenfeger werden. Weltweit, nicht nur in Europa.

Der erste Fahrbericht der KTM 125 Duke

Im Test: Honda PCX 125

Wirkliche Neuerungen sind selten geworden in der Rollerbranche. Aber dass Honda den neuen PCX ohne Anlasser verkauft, damit hat keiner gerechnet.

Durchstarter

Vergleichstest: 125er-Supermotos

Lieber quer statt schwer. Die leichten und flinken Supermotos verleiten zu flottem Treiben und frechen Drifteinlagen. Welche der 15 PS starken 125er macht im Alltag am meisten Laune?

125er-Supermotos im Vergleich

Dauertest-Abschlussbilanz: Yamaha YZF-R 125

Wer hätte gedacht, dass das Leben am unteren Ende der Hubraum-Skala so vergnüglich sein kann? Auf 25000 Kilometern hat die YZF-R 125 viel Stehvermögen bewiesen und noch mehr Freude gemacht.

Die Yamaha YZF-R 125 nach ihrem Dauertest

Im Test: Honda

Die etwas moppelig geratene 125er-Honda hat zwei statt einem Zylinder zu bieten. Flotter Feger oder fette Vau?

Honda Varadero 125

Auf Achse: Hercules K 125 T

Damals war die Hercules K 125 T leichte Hausmannskost; wenn auch nicht gerade das Traummotorrad der Heranwachsenden. Wie fühlt sich der flotte Zweitakter heute an?

Das Nürnbergerle

Herbstausfahrt

Wer ins Motorrad-Paradies will, muss manchmal zunächst durchs Tal der Tränen. Durch Regen, Eis und Schnee. Aber es lohnt sich. Rund um den Gardasee sammelten wir Erlebnisse, schlugen dem verfrühten Wintereinbruch ein Schnippchen.

Unterwegs mit Dauertest-Motorrädern

Test

Die Kreidler Florett war das Synonym für das deutsche Moped-Wunder. Die Supermoto 125 DD möchte für eine erfolgreiche Kreidler-Zukunft stehen.

Kreidler Supermoto 125 DD

Mehr zu 125er

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Yamaha MT-07 und Yamaha MT-07 Y-AMT im Test

Yamaha MT-07

Bestseller werden für gewöhnlich mit steter, aber ruhiger Hand gepflegt. Zu groß ist die Gefahr, die breite Fan-Basis durch etwaige Experimente zu verstimmen. Das gilt eigentlich auch für die Yamaha MT-07, die trotz Sci-Fi-Getriebe ganz die Alte geblieben ist. Und sich doch ganz anders anfühlt.

MT-07 alt gegen neu mit Automatik-Schaltung

Veloce Aperion – Retro-Café-Racer mit Zweitakt-X8

Veloce Aperion Zweitakt-Achtzylinder 8 Zylinder (2026)

Auf die wackere Zweitakt-Gemeinde kommt etwas Großes, Brutales und Sensationelles zu: die Veloce Aperion mitsamt neuem Zweitakt-Motor. 8 Zylinder, 1.000 Kubik und 280 PS sind angesagt.

Monster-Zweitakter mit 8 Zylindern und 280 PS

Motorräder

Plug-and-play-Radar-System SR-1 von Chigee

Nachrüst Plug-and-play-Radarsystem SR-1 von Chigee

Ein neues Radar-Kit will moderne Sicherheitstechnik auf fast jedes Motorrad bringen. Das Plug-and-play-System von Chigee soll sich leicht montieren lassen, und es kostet 236 Euro.

Nachrüstbare Radartechnik für jedes Motorrad

Motul-Pflege für die Tour

Motul

Für viele ist es ein Ritual: Vor einer Tour noch eine kleine Pflegerunde rund ums Motorrad drehen. So steigt der Tourenspaß, aber auch der Werterhalt des Motorrads. Mit MC Care Produkten gibt es Pflegespaß vor, während und nach der Tour.

MC Care: Wellness fürs Bike

Zubehör

Ostsee-Umrundung mit dem Motorrad

Reiseenduro, Moto Guzzi V85 TT, Holzhütte, Motorradtour, Gepäcksystem, Outdoor, Wald, Touring, Unterkunft

Einmal rund um die Ostsee, hoch bis zum Globus am Nordkap – ein Lebenstraum, den Volker auf seiner Moto Guzzi V85 TT angeht. Sieben Wochen und knapp 11.500 Kilometer im Sattel führen durch Norwegen, Finnland und das Baltikum, mit zahlreichen Fährüberfahrten, viel Regen und malerischer Landschaft.

Mit der V85 TT bis zum Nordkap und zurück

Für die Abkühlung – Motorradreise durch Alaska

Reiseenduro, Motorrad, Schotterstraße, Landschaft, Berge, Fluss, Abenteuer, Alaska, Fernreise, Motorradtour

Mit einer KTM 890 Adventure R geht es von Seattle über British Columbia und den Yukon bis nach Alaska – und weiter zum Arktischen Ozean. Schotter, Mitternachtssonne, Grizzlys und lange Etappen prägen diese Solo-Tour. Warum sich das Alleinsein lohnt, zeigt dieser Bericht.

Bis zum Arktischen Ozean

Reisen

Kraftfahrt-Bundesamt schreibt Fahrzeughalter an

Suzuki DR-Z4SM, Cockpit, Tacho, Ganganzeige, Kilometerzähler, Supermoto, ABS, Traktionskontrolle, Motorradtechnik, Digitaldisplay

Wer zu den 200.000 Fahrzeughaltern gehört, die dieses Mal Post vom KBA bekommen, muss sich keine Sorgen machen. Es geht weder um einen Rückruf noch eine andere behördliche Aufforderung. Wir erklären die Hintergründe.

200.000 Halter vom KBA kontaktiert

125er für A1 & B196 Neuzulassungen Mai 2026

Beta RR 125 4T-R (2026)

Sehr starkes Frühjahr 2026 bei den 125ern: 35 Prozent plus von Januar bis Ende Mai. Wir zeigen die Top-Marken und die Top-Modelle – mit neuer Nummer 2.

Neue Nummer 2 bei den 125ern

Ratgeber

Frage zur WM: „Dürfen die das überhaupt?“

Motoball, MSC Puma Kuppenheim

Dürfen Profi-Fußballer Motorrad fahren? Wir erklären Vertragsklauseln, Vereinsregeln und Versicherungsrisiken, warum viele Sport-Stars Bikes meiden – aber der Bundestrainer nicht.

Warum Fußball-Profis nicht Motorrad fahren

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 119

MOTORRAD sucht das beste A2-Bike 2026 und setzt dafür auf den Support der Zielgruppe. Den Sieger küren nicht die Testprofis, sondern 18- bis 20-jährige Gasttester.