Die Indian FTR 1200 nimmt im MOTORRAD-Dauertest insgesamt 50.000 Kilometer unter die Räder. Nach 25.000 ziehen wir ausführlich Bilanz.

Die Royal Enfield Interceptor INT 650 möchte die 50.000 Testkilometer möglichst schnell und sorgenfrei abspulen.

Die schicke Triumph Tiger 900 Rally Pro Modelljahr 2021 nimmt im Dauertest 50.000 Kilometer unter die Räder.

Drei MOTORRAD-Leserinnen und acht -Leser testeten im Rahmen der Triumph Leser-Experience 2022 zwei Tage die Triumph Tiger 1200 im Taunus.

Wer einmal etwas anderes als Harley fahren möchte und es gerne etwas flotter mag, sollte sich die Indian Pursuit näher anschauen.

Mit 24 PS liegt die neue Royal Enfield Scram 411 zwischen den 125ern und den kleinen Einsteiger-Bikes von BMW, KTM und Yamaha.

In Portugal konnte MOTORRAD die neue Tiger 1200 ausgiebig testen.

Die Ducati Multistrada V4 nimmt im MOTORRAD-Dauertest insgesamt 100.000 Kilometer unter die Räder. Hier erfahrt ihr, wie es der Multi V4 über die Distanz ergeht.

Wir vergleichen diese beiden Bagger, Bobber, Chopper, Cruiser, Roadster – ja, was sind BMW R 18 Classic und Indian Super Chief Limited eigentlich?

ACC und DCC sind ebenso teils aufpreispflichtige Ausstattungsfeatures der neuen R 1250 RT wie DTC, HSC, MSR oder ESA „Next Genera­tion“. Die klingen aber nicht so gut. Überhaupt: Rockt die Neue noch?

Die Aprilia Tuareg 660 komplettiert die Palette um den spritzigen 660er-Reihentwin. MOTORRAD durfte sie breits fahren.

Fahreindruck Kawasaki Versys 1000 SE Tourer: Der Reihenvierer ist cremig wie eh und je, doch bei der Abstimmung kriselt es.

2001 brachte Ducati den neuen Testastretta Motor in der 996 R. Heute ist er Rückgrat der Mittelklasse, treibt Enduros und Power-Cruiser an.

Die BMW R 18, der Newcomer der Big-Cruiser-Szene, darf sich mit DER Ikone balgen, der Harley Fat Boy.

Moto Morini schickt sich an, mit der brandneuen X-Cape 650, die Karten bei den Mittelklasse-Adventure-Bikes neu zu mischen.

Freunde deftiger Eintöpfe und großer Tanks wurden in den 1990ern von Suzuki verköstigt. Aktuell bietet nur Husqvarna ein solches Gericht an. Wir verkosten beide im Rahmen einer zwanglosen Ausfahrt.

Der erste Italjet Dragster aus den 1990ern glänzte mit extrovertiertem Design. Im Vergleich zum Neuen wirkt der Vorgänger bieder.

Der Honda Forza 750 ist eine Kreuzung aus Integra und X-ADV, wobei die Gene des Crossover klar in der Überzahl sind.

Büse hat mit der Chester eine lässige Lederjacke für Einsätze auf und neben dem Motorrad im Angebot. MOTORRAD hat sie ausprobiert.

Endlich ist die Mittelklasse-Reiseenduro von Yamaha da! Was die Yamaha Ténéré 700 tatsächlich kann, weiß der Top-Test.

Mit dem Öltemperatur-Direktanzeiger von RR Motorsport lässt sich der Ölstand eines Motorrads ohne großen Aufwand ablesen. Wie gut das funktioniert, verrät der erste Test.

Moto Guzzi geht mit einigen leicht überarbeiteten Motorrädern ins Modelljahr 2020. Die V85 TT wird beispielsweise in einer aufgewerteten „Travel“-Variante angeboten.

Man kann nicht sagen, dass die Z 650 dringend einer Überarbeitung bedurft hätte. Die Grünen haben es dennoch getan.

Die Yamaha MT-03 fährt mit einer neuen Optik und einigen technischen Neuerungen ins Modelljahr 2020. Wir konnten sie bereits fahren.

Yamaha hat sein Einsteiger-Naked Bike MT-125 überarbeitet. Wir konnten das 15 PS starke 2020er-Modell in Spanien bereits fahren.