Als Ableger der neuen Rieju Coaster 407 für die A2-Klasse gibt es nun auch eine kleiner motorisierte Version für die A1-Klasse: die Rieju Coaster 125.
Rieju Coaster 125 mit V2-Motor für A1 und B196
Wie die meisten größeren Cruiser-Vorbilder hat die Rieju Coaster 125 einen V2-Motor. Und wie bei der Coaster 407 stammt der wassergekühlte Zweizylinder vom chinesischen Hersteller QJMotor. Mit 125 Kubik und insgesamt 8 Ventilen kommt der V-Twin auf rund 14 PS (10 kW) bei 10.000/min. Das passt für die Führerscheinklasse A1 ab 16 Jahren und für die Pkw-Führerscheinerweiterung, in Deutschland B196. Immerhin 100 km/h sollen im 6. Gang drin sein. Sauber und pflegeleicht läuft der Endantrieb per Zahnriemen.
Cruiser-Fahrwerk mit ABS und sogar TCS
Am klassisch-stählernen Chassis der Rieju Coaster 125 liegt das Zentralfederbein versteckt, die Telegabel ist verkleidet. An den ansehnlichen, vielspeichigen Aluminiumguss-Rädern sind diese Reifenformate montiert: 130/60-19 vorn, 180/55-17 hinten. Jeweils eine Scheibenbremse (Nissin) pro Rad ist mit dem ABS verbunden. Dazu nennt Rieju sogar eine Schlupfregelung (TCS), was mit Blick auf den Achtelliter-Small-Twin übertrieben bis lächerlich erscheint.
Technische Daten und Gewicht
Ohne Sprit wiegt die Rieju Coaster 125 angeblich 170 Kilogramm, und in den Benzintank sollen 16 Liter passen. Damit ergeben sich rund 185 Kilogramm fahrbereit – für eine 125er relativ schwer, aber für Cruiser-Verhältnisse sehr leicht. Umso anfängerfreundlicher ist die extrem geringe Sitzhöhe: 69 Zentimeter.
Connectivity und Keyless
Weitere Merkmale der Rieju Coaster 125 sind die LED-Leuchten rundum, das runde Display mit Connectivity auf dem Tank sowie das Funkschlüssel-System ("Keyless") und 2 USB-Anschlüsse (A+C).
Rieju Coaster 125 – Preis in Deutschland
Ab September 2026 soll die Rieju Coaster 125 verfügbar sein, auch in Deutschland. Preis: 4.690 Euro (zuzüglich 250 Euro Liefernebenkosten). Zunächst gibt es den 125er-Cruiser wohl nur in einer Farbe: Schwarz.
