Dreirad-Roller mit zwei Rädern vorn und einem Rad hinten prägen internationale Stadtbilder seit einigen Jahren stark aus ihrer Nische heraus. Piaggio MP3 und Yamaha Tricity heißen die bekanntesten Vertreter dieser nach wie vor relativ seltenen Roller-Spezies, und die sind bisher nur mit vergleichsweise großen Verbrennungsmotoren verfügbar, von 300 bis 530 Kubik. Hero, der größte Hersteller motorisierter Zweirad-Fahrzeuge in Indien, entwickelt offenbar einen elektrisch angetriebenen Roller mit drei Rädern.
Hero Vida Sway Electric Scooter Concept
Im Rahmen der Hero World, einer Art Hausmesse bei Hero in Indien Mitte Januar 2024, tauchte das Hero Vida Sway Electric Scooter Concept erstmals öffentlich auf. Technische Basis dafür war offensichtlich – und naheliegenderweise – der 2023 eingeführte Elektroroller Vida V1 Pro. Wesentliche Unterschiede betreffen die Front, insbesondere die Aufhängung der Vorderräder – ja, Plural, denn es sind deren zwei.
Neigefahrzeug mit Schräglage in Kurven
Die beiden Vorderräder des Hero Vida Sway Electric Scooter Concept sind separat aufgehängt, gefedert und gedämpft. Vor allem sind sie neigefähig, damit wäre dieser Elektroroller in Amtsdeutsch ein Neigefahrzeug. Und Sway, die englische Bezeichnung, bedeutet sinngemäß Schwenker. Technische Details nannte Hero zunächst nicht, doch offensichtlich sind beide Vorderräder mit jeweils einer Scheibenbremse versehen, und ein ABS regelt als Verbundsystem. Ob das elektrisch angetriebene Hinterrad ebenfalls per Scheibe oder noch per Trommel gebremst wird, ist auf den wenigen bisher vorliegenden Fotos nicht zu erkennen.
Vida Sway Electric Scooter Concept mit zwei separat aufgehängten Vorderrädern.
Vida V1 Pro als Basis
Technische Daten zum Hero Vida Sway Electric Scooter Concept, wie etwa das Gewicht, liegen bisher nicht vor. Mit den zusätzlichen Komponenten für das dritte Rad dürfte der Vida Sway circa 20 Kilogramm schwerer werden als der Vida V1 Pro mit zwei Rädern, der laut Hero 125 Kilo wiegt. Mit zwei entnehmbaren, voll geladenen Akku-Packs soll der V1 Pro 110 Kilometer weit kommen, somit ist für den Vida Sway ebenfalls eine Reichweite um 100 Kilometer zu erwarten.
"125er"-Leichtkraftroller mit 3 Rädern
Ob Hero die Akku-Packs und den elektrischen Antrieb für das Vida Sway Electric Scooter Concept unverändert vom Vida V1 Pro übernimmt, ist bislang unklar. Falls ja, dann stünden 3,9 kW (5,3 PS) Dauer-Nennleistung und 6 kW (8 PS) Spitzenleistung zur Verfügung, ausreichend für 80 km/h Höchstgeschwindigkeit. In Europa wäre der Vida Sway damit ein "125er"-Leichtkraftroller, fahrbar mit Führerscheinklasse A1 ab 16 Jahren oder mit Pkw-Führerscheinerweiterung, in Deutschland B196.
Vida V1, der 2023 eingeführte Elektroroller von Hero mit 2 entnehmbaren Akku-Packs.
Hero entwickelt in Deutschland
Apropos Europa: Im bayerischen Stephanskirchen bei Rosenheim ist seit einigen Jahren das Hero Tech Center Germany eingerichtet. Dort wurde unter anderem der Elektroroller Vida V1 (Pro) mitentwickelt, und alles spricht dafür, dass am Vida Sway Concept ebenfalls in Bayern getüftelt wird. Modernste Ausstattung mit LED-Leuchten und großem TFT-Touchscreen samt Smartphone-Connectivity – wie beim Vida V1 Pro – ist sicherlich an Bord. Wann mit der ersten Serien-Version des Vida Sway zu rechnen ist, und was er dann kosten soll, ist bisher nicht bekannt.
