Schluss mit sanften Probefahrten und ersten Eindrücken, jetzt geht’s mit der BMW R 1300 GS ans Eingemachte. Design und Datenblätter wurden in den vergangenen Monaten zur Genüge diskutiert. Die erste Test-BMW R 1300 GS rollt ohne Umschweife in den Transporter, der sie zum MOTORRAD-Wintertestquartier bringt. Mit im Gepäck auch die "alte" R 1250 GS. Bevor es in den Klassenvergleich mit der direkten Konkurrenz geht, steht nämlich folgende Frage im Fokus: Wie groß ist der Schritt von der 1250er zur 1300er wirklich? Waage und Prüfstand, Fahrleistungs- und Bremsmessungen sowie der Handling-Test werden sie im direkten Vergleich kompromisslos beantworten.
BMW R 1300 GS weniger "Tanker" als Vorgängerin
Beginnen wir beim Gewicht, das laut BMW um ganze 12 ...
