Um die Gegenwart zu verstehen, ist es mitunter notwendig oder wenigstens hilfreich, ein wenig in die Vergangenheit zu schauen. In diesem Fall blicken wir ins Jahr 2019, als die komplett neu entwickelte Mittelklasse-Reiseenduro Moto Guzzi V85 TT das Licht der Zweiradwelt erblickte und seitdem für einen bis dato nicht gekannten Ansturm auf das dünne Guzzi-Händlernetz sorgte. Dieses wird im Übrigen 2025 nochmals grobmaschiger, doch das ist eine andere Geschichte.
Erfolge der Moto Guzzi V85 TT
2019 und 2020 wurden vom Euro-4-Urmodell 812 und 982 Einheiten in Deutschland zugelassen; die leicht modifizierte Euro-5-Nachfolgerin ging 2021 und 2022 870- und 887-mal über den Tresen. 2023 gab es dann einen deutlichen Rückgang auf 626 Einheiten. Man könnte ...
