Als Crossover-Modell namens Versys, mit 17-Zoll-Rädern und Onroad-Bereifung, gibt es die 650er von Kawasaki bereits seit 2006. Was fehlte – bisher – war eine geländetaugliche Enduro-Version.
Neue Kawasaki KLE 650 kommt 2027
2027 ist es endlich so weit: Oberhalb der A2-(Reise-)Enduro Kawasaki KLE 500 (45 PS) wird es ab dem kommenden Frühjahr die neue Kawasaki KLE 650 geben.
Motor: alter Zweizylinder neu mit 70 PS
Erwartungsgemäß kommt bei der neuen Kawasaki KLE 650 der alte Reihenzweizylinder-Motor des Hauses zum Einsatz, mit 649 Kubik und 180 Grad Hubzapfenversatz (Gegenläufer). Immerhin mit ein paar PS mehr Spitzenleistung, angeblich sind es hier nun 70 PS statt den bisher maximalen 67 PS.
Schlupfregelung, Tempomat und Quickshifter
Kawasaki erklärt die für die neue KLE 650 gestiegene Nennleistung mit elektronischen Drosselklappen sowie weiteren optimierenden Maßnahmen an Ansaugtrakt und Abgasanlage. Schlupfregelung (zweistufig einstellbar), Tempomat und Slipper-Kupplung am 6-Gang-Getriebe sind Standard, ein Quickshifter ist optional. Die neuartige, ab 2027 für die Kawasaki KLE 500 verfügbare Automatik-Kupplung namens "Smartride" taucht im Kontext Kawasaki KLE 650 bislang nicht auf.
(Reise-)Enduro mit entsprechendem Fahrwerk
Wie bei der KLE 500 ist das Enduro-Fahrwerk der neuen Kawasaki KLE 650 dauerhaft robust ausgelegt, mit Gitterrohr-Rahmen und Hinterradschwinge aus Stahl. Zentralfederbein mit einstellbarer Vorspannung und Upside-down-Telegabel stellen konzeptgerecht großzügige Federwege bereit: 200 Millimeter vorn, 196 Millimeter hinten. Somit ergeben sich 87 Zentimeter Sitzhöhe, optional reduzierbar mit alternativen Sitzpolstern. Dreistufig höhenvariabel ist die Windschutzscheibe, und das ABS ist fürs Gelände abschaltbar.
Technische Daten und Gewicht
Zum Gewicht der neuen Kawasaki KLE 650 liegen bisher keine Werksangaben vor. Fahrbereit, mit gefülltem 16-Liter-Tank, dürfte sie schätzungsweise um 220 Kilogramm wiegen – ausgehend von den bekannten Gewichten der Versys 650 (219 kg, 21-Liter-Tank) und der KLE 500 (194 kg, 16-Liter-Tank).
Räder: 21 Zoll vorn, 17 Zoll hinten, optional schlauchlos
Vorn rollt die neue Kawasaki KLE 650 auf dem Enduro-Radformat 21 Zoll, hinten sind es 17 Zoll. Drahtspeichenräder sind Standard, die Special Edition (SE) bekommt schlauchlose Kreuzspeichenräder. Zudem umfasst die Ausstattung der SE-Variante den Quickshifter, ein Farb-Display mit Connectivity und USB-C-Anschluss, eine circa 10 Zentimeter höhere Windschutzscheibe, einen Alu-Lenker (von D.I.D.), metallverstärkte Handprotektoren und einen größeren Motorprotektor aus Aluminium statt aus Plastik.
Original-Zubehör
Darüber hinaus wird es als Original-Zubehör für die Kawasaki KLE 650 diverse Sitzbänke, Griffheizung, Hauptständer, Gepäckträger, Koffer, Topcase, Schutzbügel und Kühlerschutzgitter geben.
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Kawasaki KLE 650 und KLE 650 SE – Preise für 2027
Ab Februar/März 2027 soll die Kawasaki KLE 650 im Handel verfügbar sein. Preise in Deutschland: ab 8.920 Euro, SE-Modell ab 10.420 Euro (jeweils inklusive Liefernebenkosten).
