Während Zontes noch dabei ist, die 703-Modelle in Europa einzuführen, ist bereits ein größerer Dreizylinder-Motor in der Pipeline. Erste Bilder zeigen die mutmaßliche Zontes ZT 903 R, und entsprechende Varianten dürften folgen.
Zontes: Dreizylinder aus China
Als hierzulande bekannteste Marke der chinesischen Tayo-Gruppe ist Zontes längst in einigen europäischen Ländern aktiv – mehr oder weniger erfolgreich. Auch in Deutschland sollten die aktuell größten und stärksten Zontes-Modelle der 703-Reihe inzwischen verfügbar sein, mit 3 Zylindern, 699 Kubik und 95 PS.
Neue Zontes ZT 903 R als Patent angemeldet
Im Hintergrund bereitet Zontes derweil noch stärker motorisierte Modelle vor, um wohl bald die nächste Leistungsstufe zu zünden. Erste Bilder aus einer Patent-Anmeldung sind nun in China erschienen, die angeblich die neue Zontes ZT 903 R zeigen.
Motor: neuer Triple mit 875 Kubik und 135 PS?
Technische Daten zur mutmaßlichen Zontes ZT 903 R liegen zwar noch nicht vor, doch chinesische Insider munkeln vom neu entwickelten Reihendreizylinder-Motor "mit 875 Kubik und 135 PS".
Fahrwerk: Aluminium-Chassis mit Einarmschwinge
Am Aluminium-Chassis distanziert die mutmaßliche Zontes ZT 903 R sich offenbar ebenfalls von der ZT 703 R – mit einer einarmigen Hinterradschwinge. Da Federbein und Upside-down-Telegabel beim 703-Modell voll einstellbar sind, ist das für das neue 903-Modell ebenso zu erwarten. Ob es sich auch hier um Komponenten von Marzocchi handeln wird, bleibt abzuwarten.
Bremsen von Brembo?
Die Bremsen der Zontes ZT 903 R soll angeblich nicht Nissin, sondern Brembo zuliefern, an der vorderen Doppelscheibe mit prestigeträchtigen, radial angeschraubten Monoblock-Vierkolbenzangen. Und die hochgezogene Doppelrohr-Abgasanlage hält das an der Einarmschwinge drehende Hinterrad schön frei.
Technische Daten und Ausstattung
ABS und Schlupfregelung der Zontes ZT 903 R sind sicherlich schräglagensensible Systeme, wie bereits bei der ZT 703 R. Ebenso auszugehen ist von deren weiteren Ausstattungsmerkmalen: 5 Fahrmodi, Quickshifter, TFT-Display, USB A+C, heizbare Griffe, Keyless-System und leichte Lithium-Batterie. Damit bleibt die ZT 703 R knapp unter 200 Kilogramm (Herstellerangabe 198 kg fahrbereit) – und die neue ZT 903 R wird die 200-Kilo-Marke wohl überschreiten.
Zontes ZT 903 R ab 2027? Preis?
Genauer Markteinführungstermin und Preis der neuen Zontes ZT 903 R sind bisher nicht bekannt, doch ausgehend vom Preis der ZT 703 R (in Europa circa 6.500 Euro) dürfte die ZT 903 R sich zwischen 8.000 und unter 10.000 Euro einsortieren. Jedenfalls deutlich unter etablierten, vergleichbaren Modellen wie der Yamaha MT-09 (3 Zylinder, 890 ccm, 119 PS, ab 11.519 Euro).
Zontes ZT 903 RR, ZT 903 F und ZT 903 T dürften bald folgen
Jeweils oberhalb der ZT 703-Modelle von Zontes sind neben dem Naked Bike ZT 903 R die supersportliche ZT 903 RR, die Enduro ZT 903 F sowie das Crossover-Konzept ZT 903 T zu erwarten. Möglicherweise mit unterschiedlicher Motorabstimmung und Spitzenleistung. Und vielleicht schon zur EICMA 2026 für die Saison 2027.
