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MOTORRAD Classic - 11/2026

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MOTORRAD 21/2026 Coverbild

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1926er BMW R 42 unter dem Hammer

BMW R 42 Mecum

Mit der R 42 führte BMW zum einen den Erfolg der R 32 fort und etablierte zum anderen das Baukasten-System. Einer der seltenen Klassik-Tourer stand zum Verkauf und brachte 63.800 Dollar.

Seltener Boxer im Top-Zustand für 63.800 Dollar

Bonhams-Auktion im August 2022

Ex-Steve McQueen 1971 Husqvarna 400 Cross

Eines der berühmtesten Motorräder der Filmgeschichte wurde am 19. August 2022 versteigert: Steve McQueens Motocross-Maschine von Husqvarna.

186.500 Dollar für Steve McQueens Husqvarna

Yamaha RD 400 umgebaut als Tracker

Smyth Innovations-Yamaha 427 Tracker

In Kanada baut der gelernte Industriedesigner Cam Smyth Custombikes. Er bevorzugt leichtes Gerät japanischer Herkunft, wie die Yamaha RD 400 von 1976.

Ultraleicht-Tracker aus Kanada

Gilera CX 125 von 1991 bei Iconic Motorbikes

Gilera CX 125 1991 Iconic Motorcycles

Die Gilera CX 125 war 1991 ihrer Zeit optisch mindestens 20 Jahre voraus. Technisch konträr: 125er-Zweitakter mit 30 PS.

Nur eine unter Tausend

Hercules W 2000 Custombike von Greg Hageman

Custom Hageman Hercules W 2000

Greg Hageman baut in den USA einen Café Racer mit einem alten deutschen Wankel-Krad. Das ist willkommener Wankel-Mut.

Café-Wankel mit LeMans-Nase

MV Agusta 750 S, 850 SS Monza und 750 S America

MV Agusta 750 S 743

Zwischen 68 und 18.000 Kilometer haben die drei MV Agusta auf dem Tacho, die Ende August unter den Hammer kommen.

Wenig gelaufen: Drei Kult-Kräder aus Varese 

Honda Juno M85 in Auktion

Honda Juno Bonhams

5.880 Exemplare des Rollers mit Boxer-Motor baute Honda 1961 und 1962. Eines der inzwischen seltenen Stücke steht bei Bonhams zur Auktion.

Gold Wing Mini: Boxer-Roller von Honda

LM Creations R00 Elektro

LM Creations Elektro Holland Umbau

LM Creations aus den Niederlanden haben für die alten Zweiventil-Boxer einen Elektroantrieb entwickelt.

Alter Boxer mit neuem E-Motor

Ungefahrene Honda VFR 750 R bringt 77.000 Euro

Honda VRF 750 RC 30 Silverstone 2 Kilometer

Nur zwei geschobene Kilometer hat die Honda VFR 750 R auf dem Tacho, die gerade bei Silverstone Auctions für 77.000 Euro verkauft wurde.

282 Prozent Wertzuwachs für Hondas Kult-V4

TooHard Motor Co. BMW K 75 Umbau

BMW K 75 Too Hard Motor Co.

TooHard Motor aus Madrid haben sich der BMW K 75 angenommen und zeigen mit ihrem Umbau, was andere kaschieren.

Der silberne Drilling aus Madrid

Scott Flying Squirrel 596 von 1937 bei Bonhams

Scott Flying Squirrel 1937

Wer glaubt der Name des Motorrads wäre schon skurril, hat den Oldtimer noch nicht gesehen. Aus der beliebten Rubrik „Was zur Hölle?“

Das fliegende Eichhörnchen mit 600 Kubik

BMW R 100 RS-Umbau zur Retro-Enduro

BMW R80 G/S Custom UFO

Auf Basis von fünf R 100 RS entstanden bei UFO fünf Custom-GS im Stile der alten Six-Days-Maschinen von 1979.

UFO Garage baut fünf Freunden eine alte GS

Kawasaki Z 1000 von AC Sanctuary

RCM Kawasaki Z1000 A16R

Von 85 auf 152 PS steigert AC Sanctuary die Leistung der 1977er-Z 1000 von Kawasaki. Dazu noch ein neues Chassis und Fahrwerk für die Rennstrecke.

1977er-Z 1000 A 16 R mit 152 PS und Einspritzung

Moto Guzzi 1100 Sport Umbau

Moto Guzzi Sport Brian Ghezzi Custom

Simon Thackeray wollte nur die Kupplung wechseln. Drei Jahre später ist die Guzzi 53 Kilo leichter. Der Motor hat immer noch 105.000 Kilometer.

Bei 105.000 Kilometer 53 Kilo leichter geworden

Honda SL 350 von 1971

Honda SL 350 John Wayne

1971 kaufte John Wayne die Honda SL 350. 9.500 Meilen später steht sie zum Verkauf. 30.000 Dollar brachte die Enduro bei einer Auktion.

John Waynes Honda für 30.000 Dollar

Suzuki GSX 1100 S Katana von AC Sanctuary

Custom Katana AC Sanctuary RCM 500

Fast 40 Jahre stand die Katana in Erstbesitz und kaum gefahren in der Ecke. 2021 wurde die alte GSX 1000 S von AC Sanctuary zur RCM 500 umgebaut.

Scharfe Katana mit Yamaha-Heck

Suzuki GSX-R 750 SRAD 1996

Suzuki  GSX-R 750 SRAD Team Classic

Für internationale klassische Rennveranstaltungen hat das Team Classic Suzuki ein neues Rennmotorrad gebaut. Basis ist eine GSX-R 750 von 1996.

Team Classic Suzuki auf 750er-Youngtimer

BMW R 100 RT Kompressor

Per Kompressor und Antrieb der R NineT wird eine BMW R 100 RT von 1992 zu einem Techno-Krad. Der Umbau heißt R 107 K. Das K steht für Kompressor.

Formel 1 Designer setzt BMW unter Druck

Sechszylinder von Benelli, Honda und Kawasaki

Benelli 750 Sei, Honda CBX, Kawasaki Z 1319

Mit den 3 ersten serienmäßigen Sechszylindern auf den Spuren der Technik-Offensive, die in den 70ern die Motorradwelt veränderte.

Kroatische Küste mit 750 Sei, CBX und Z 1300

Suzuki GSX 1100 Katana

09/2021, Suzuki GSX1100 Katana

Der japanische Motorradhersteller Suzuki erweitert sein Klassik-Teile-Programm um nagelneue Benzintanks für die legendäre GSX 1100 S Katana.

Neue Tanks für legendären Oldie

Beretta von Deus Ex Machina

Moto Guzzi Umbau Beretta Deus Ex Machina

Zum 100. Geburtstag von Moto Guzzi würdigt Deus Ex Machina Japan die Marke aus Mandello mit einem Café Racer-Umbau der V50 MK2.

V50 MK2-Umbau zum 100. von Moto Guzzi

BMW R 75/5 Umbau

Roughchild BMW R75/5 Custombike Toaster

Die Strichfünfer von BMW waren die ersten Boxer ohne Vollschwinge und trugen eine Telegabel im Lenkkopf. Roughchild baut eines der Pionier-Kräder klassisch und hochmodern um.

Als BMWs noch Toaster hießen

BMW R60/2 Umbau

BMW R60_2 Custombike Jay Donovan

Der Motor einer BMW R60/2 bekam von einem kanadische Metall-Künstler eine komplett aus Alu getriebene Karosse. Ein Kunstmuseum gab den Auftrag.

Aluminium-Amadeus aus Kanada

Honda Super Cub Umbau

Honda Super Cub Custombike

Über 100 Millionen Mal hat Honda die Super Cub in den letzten 63 Jahren verkauft. Brian sieht in der Honda aber mehr als einen Daily Commuter. Er sieht einen Lowrider mit breiten Reifen und großem Zweitakter im Starrrahmen.

Breitbau-Low-Rider mit zwei Takten

Moto Guzzi Le Mans I neu interpretiert

Guareschi Guzzi 992 2021

Die Guareschi Brüder bauen zum 100. Geburtstag von Moto Guzzi eine Le Mans I zum Jubiläums-Racer um. Den Rahmen dafür bauen sie selbst.

Guareschi Moto bauen Geburtstags-Renner

Rubrik-Liste

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Nishua NTX 6 Sport im Expertencheck

Nishua NTX 6 Sport

Als Louis Eigenmarke schickt Nishua mit dem NTX-6 Sport ein neues sportliches Flaggschiff ins Rennen. Der Integralhelm setzt auf Carbon, einen markanten Heckspoiler und eine auf Tempo ausgelegte Belüftung. Dazu kommt ein klares Visier inklusive Pinlock, Visier-Sperre, integrierte Sonnenblende und ein Ratschenverschluss für den Alltag. Hier sind die wichtigsten Daten, Features und die Einordnung zum Preis.

Sportliches Flaggschiff mit Alltagsgenen

XL-MOTO/Raven bei den 125er Champs 2026

XLMOTO

Die 125er Champs sind ein Praxisformat für 125er-Motorräder. Mit Tests und Challenges werden Fahreindruck und Alltagstauglichkeit beleuchtet. Ideal für Neulinge und Wiedereinsteiger. Die Microsite entsteht in Kooperation mit XL-MOTO/Raven, mit Produktplatzierungen und Links zu deren Shop. Ein Muss für Motorradfans!

Diese Produkte waren im Einsatz

Bekleidung

MOTORRAD-Podcast Kurvendiskussion Folge 123

Mit Erste-Hilfe-Maßnahmen ist es wie mit einer Versicherung: Man hofft, sie nie zu brauchen. In dieser Folge sprechen wir über wichtige Basics und gehen ein fiktives Szenario durch. Als besonderer Gast dabei: Jan vom Gasgeflüster-Podcast.

#123 Erste Hilfe - mit Jan von Gasgeflüster

Die Wahrheit über Motorrad-Handling

BMW R 1300 GS, Motorrad-Handling

Was bestimmt das Handling eines Motorrads wirklich? Motorlayout und Kurbelwellen-Ausrichtung, Schwerpunktlage, Gewicht und Geometrie beeinflussen Agilität und Stabilität.

Was wirklich für Agilität und Stabilität sorgt

Fahrpraxis

Motorradreise durch Rumänien

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Rumänien überrascht mit Maramureș, dichten Wäldern und Passklassikern wie Transfăgărășan und Transalpina. Zwischen Holzkirchen, Săpânța und Sighișoara treffen wir auf viel Gastfreundschaft – und Schotter. Glückliche 21 Tage und etwa 3000 Kilometer.

Imposante Bergpässe, endlose Kurven, ursprüngliche Natur

Trans America Trail mit einer KTM 400 LS-E Military

Reiseenduro, Adventure-Bike, Motorrad, Seitenkoffer, Topcase, Stollenreifen, Schotterstraße, Stahlbrücke, Gewichtsbeschränkung, Flusslandschaft

Sein Traum: offroad vom Atlantik bis zum Pazifik quer durch die USA. Jürgen Seeger, heute 72, ehemaliger Chefredakteur eines Computermagazins aus Hannover, startete im Spätsommer 2015 zu dieser gewagten Mission. Mit Erfolg?