PS - 11/2025

MOTORRAD Classic - 11/2025

FUEL 

RIDE No. 26

BMW S 1000 R

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

Die BMW S 1000 R gehört zur Kategorie der Hyper-Naked Bikes und zeichnet sich durch einen wassergekühlten Vierzylinder-Reihenmotor aus, der 165 PS bei 11.000 U/min und ein Drehmoment von 114 Nm bei 9.250 U/min leistet. Ausgestattet mit einem Sechsgang-Getriebe, einem Aluminium-Brückenrahmen und einer Upside-down-Telegabel, bietet das Motorrad technische Features wie ein TFT-Display, LED-Lichttechnik und verschiedene Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm, das Leergewicht liegt bei 199 kg. Im Wettbewerb stehen Modelle wie die Yamaha MT-10, die Kawasaki Z H2 und die Ducati Streetfighter V4, die ähnliche Leistungswerte bieten, aber in Aspekten wie Motorcharakteristik und Fahrwerksabstimmung variieren. Die S 1000 R wurde 2014 eingeführt und hat sich seitdem durch ständige technische Verbesserungen etabliert.

BMW S 1000 R im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die BMW S 1000 R ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der BMW S 1000 R von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur BMW S 1000 R.

MOTORRAD

Icon

EICMA 2025

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

Motorräder und Roller für A1, Klasse B und B196

125er für Autofahrer, Einsteiger und Umsteiger

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Nachhaltigkeit

Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

Ride the Future

MOTORRAD ab hier und jetzt

MOTORRAD 22/2025 Coverbild

FUEL_2024_01-Titel

banner

topmobile

3 starke Power-Naked-Bikes im Vergleichstest

Triumph Speed Triple 1200 RS, BMW S 1000 R, KTM 1390 Super Duke R Vergleichstest

BMW S 1000 R, Triumph Speed Triple 1200 RS und KTM 1390 Super Duke R Evo im Test: Welches Bike überzeugt mit Leistung, Handling und Komfort?

Fahrwerk-, Motor- und Handling-Check

Rückruf BMW S 1000- und M 1000-Modelle

BMW-Rückruf Ölfilter (11/2024)

Eine weitere Rückruf-Aktion läuft seit Ende November 2024 bei BMW. Diesmal, weil der Ölfilter sich lösen kann. Betroffen: die S 1000- und M 1000-Modelle.

F 800-Ölfilter als Notlösung für S 1000

Neue BMW S 1000 R und M 1000 R (2025)

BMW M 1000 R S 1000 R 2025

BMW hat seine beiden nackten Sportler S 1000 R und M 1000 R für 2025 überarbeitet. Beide erhalten ein neues Gesicht und die S mehr Leistung.

Neues M-Gesicht und mehr S-Leistung

BMW M 1000 R für 2023

BMW M 1000 R (2023)

Die BMW M 1000 R nimmt mit Supersportler-Features den Thron der Hyper Nakeds ins Visier. Alle Infos zum performantesten Naked Bike der Bayern.

BMW Hyper Naked mit 210 PS

Power-Naked-Bikes von BMW, Ducati, KTM und Triumph

BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S, KTM 1290 Super Duke R, Triumph Speed Triple 1200 RS Vergleichstest

Triumph überarbeitete die Speed Triple. Im Test tritt sie gegen BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S und KTM 1290 Super Duke R an.

Schlagabtausch im Handlingparcours

BMW Modelljahr 2023

BMW F 900 XR

Mit leichten technischen und optischen Retuschen schickt BMW fast alle Baureihen in das Modelljahr 2023.

Neue Features und Farben für fast alle

Ilmberger Carbon Winglets für BMW S 1000 R

Ilmberger Carbon Winglets S 1000 R

Wer seiner S 1000 R die Superbike-Optik der M 1000 RR geben will, könnte mit den Winglets von Ilmberger Carbon der Sache einen Schritt näher kommen.

Leichte Flügel für die schnelle Nackte

BMW S 1000 R alt/neu im Vergleich

BMW S 1000 R alt/neu Vergleichstest

Der Vergleich lehrt viel über die Wirkung leichter Räder und neuer Reifen sowie den Komfortgewinn durch länger übersetzte Gänge.

2021er-Jahrgang und ihre Vorgängerin

BMW S 1000 R mit M-Paket im Fahrbericht

BMW S 1000 R Fahrbericht

Die brandneue BMW S 1000 R dürfte ihren Power Naked Bike-Konkurrentinnen weiterhin heftiges Kopfzerbrechen bereiten. 

Bissige Drehfreude, piekfeine Gasannahme, satter Druck

BMW S 1000 R Modelljahr 2021

11/2020, BMW S 1000 R 2021 Sperrfist

Mit neuem Fahrwerk, neuem Motor und noch mehr Elektronik an Bord soll die BMW S 1000 R zum Modelljahr 2021 noch mehr Dynamik bieten.

Supersportler macht auf Roadster

Supersportler und Naked Bikes von BMW, Yamaha und Aprilia im Konzeptvergleich

Es kommt darauf an, was man daraus macht – proklamierte einst die Beton-Industrie. Ein Slogan, der auch für Superbikes und ihre Naked-Bike-Derivate gilt. Ein Blick auf drei gemischte Duos von BMW, Yamaha und Aprilia mit gleichen Genen.

Gemischtes Doppel

BMW S 1000 R, Suzuki GSX-S 1000, Honda CB 1000 R, Kawasaki Z 1000 und Yamaha MT-10 im Test

In Teil eins des großen Power-Naked-Bike-Vergleichs traten V-Twins, Triple und V4 gegeneinander an. Eben alles, was keinen Reihenvierzylinder trägt. Die dürfen nun im zweiten Teil die Klingen kreuzen. BMW S 1000 R, Suzuki GSX-S 1000, Honda CB 1000 R und Kawasaki Z 1000 fordern die brandneue Yamaha MT-10 heraus.

Naked-Bikes mit Reihenvierzylinder

BMW S 1000 R im PS-Fahrbericht

Der sprichwörtliche Wolf im Schafspelz ist hinlänglich bekannt. Auch Schafe im Wolfspelz gibt es. Mit der BMW S 1000 R kommt eine ganz neue Gattung: der Wolf ohne Pelz! Jäger oder Beute?

Wolf im Schafspelz? Nee, Wolf  ohne Pelz!

BMW S 1000 R im Fahrbericht

Zur neuen BMW S 1000 R sagt BMW Motorrad-Boss Stephan Schaller: "Vielleicht haben wir den Preis etwas günstig kalkuliert". Eine BMW zu günstig? Wo ist da der Haken? Bei der Fahrpräsentation begab sich MOTORRAD auf die Suche.

BMW S 1000 R Videos