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FUEL 

RIDE No. 25

BMW S 1000 R

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Die BMW S 1000 R gehört zur Kategorie der Hyper-Naked Bikes und zeichnet sich durch einen wassergekühlten Vierzylinder-Reihenmotor aus, der 165 PS bei 11.000 U/min und ein Drehmoment von 114 Nm bei 9.250 U/min leistet. Ausgestattet mit einem Sechsgang-Getriebe, einem Aluminium-Brückenrahmen und einer Upside-down-Telegabel, bietet das Motorrad technische Features wie ein TFT-Display, LED-Lichttechnik und verschiedene Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm, das Leergewicht liegt bei 199 kg. Im Wettbewerb stehen Modelle wie die Yamaha MT-10, die Kawasaki Z H2 und die Ducati Streetfighter V4, die ähnliche Leistungswerte bieten, aber in Aspekten wie Motorcharakteristik und Fahrwerksabstimmung variieren. Die S 1000 R wurde 2014 eingeführt und hat sich seitdem durch ständige technische Verbesserungen etabliert.

BMW S 1000 R im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die BMW S 1000 R ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der BMW S 1000 R von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur BMW S 1000 R.

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Rückruf BMW S 1000- und M 1000-Modelle

BMW-Rückruf Ölfilter (11/2024)

Eine weitere Rückruf-Aktion läuft seit Ende November 2024 bei BMW. Diesmal, weil der Ölfilter sich lösen kann. Betroffen: die S 1000- und M 1000-Modelle.

F 800-Ölfilter als Notlösung für S 1000

Neue BMW S 1000 R und M 1000 R (2025)

BMW M 1000 R S 1000 R 2025

BMW hat seine beiden nackten Sportler S 1000 R und M 1000 R für 2025 überarbeitet. Beide erhalten ein neues Gesicht und die S mehr Leistung.

Neues M-Gesicht und mehr S-Leistung

BMW M 1000 R für 2023

BMW M 1000 R (2023)

Die BMW M 1000 R nimmt mit Supersportler-Features den Thron der Hyper Nakeds ins Visier. Alle Infos zum performantesten Naked Bike der Bayern.

BMW Hyper Naked mit 210 PS

Power-Naked-Bikes von BMW, Ducati, KTM und Triumph

BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S, KTM 1290 Super Duke R, Triumph Speed Triple 1200 RS Vergleichstest

Triumph überarbeitete die Speed Triple. Im Test tritt sie gegen BMW S 1000 R, Ducati Streetfighter V4 S und KTM 1290 Super Duke R an.

Schlagabtausch im Handlingparcours

BMW Modelljahr 2023

BMW F 900 XR

Mit leichten technischen und optischen Retuschen schickt BMW fast alle Baureihen in das Modelljahr 2023.

Neue Features und Farben für fast alle

Ilmberger Carbon Winglets für BMW S 1000 R

Ilmberger Carbon Winglets S 1000 R

Wer seiner S 1000 R die Superbike-Optik der M 1000 RR geben will, könnte mit den Winglets von Ilmberger Carbon der Sache einen Schritt näher kommen.

Leichte Flügel für die schnelle Nackte

BMW S 1000 R alt/neu im Vergleich

BMW S 1000 R alt/neu Vergleichstest

Der Vergleich lehrt viel über die Wirkung leichter Räder und neuer Reifen sowie den Komfortgewinn durch länger übersetzte Gänge.

2021er-Jahrgang und ihre Vorgängerin

BMW S 1000 R mit M-Paket im Fahrbericht

BMW S 1000 R Fahrbericht

Die brandneue BMW S 1000 R dürfte ihren Power Naked Bike-Konkurrentinnen weiterhin heftiges Kopfzerbrechen bereiten. 

Bissige Drehfreude, piekfeine Gasannahme, satter Druck

BMW S 1000 R Modelljahr 2021

11/2020, BMW S 1000 R 2021 Sperrfist

Mit neuem Fahrwerk, neuem Motor und noch mehr Elektronik an Bord soll die BMW S 1000 R zum Modelljahr 2021 noch mehr Dynamik bieten.

Supersportler macht auf Roadster

Supersportler und Naked Bikes von BMW, Yamaha und Aprilia im Konzeptvergleich

Es kommt darauf an, was man daraus macht – proklamierte einst die Beton-Industrie. Ein Slogan, der auch für Superbikes und ihre Naked-Bike-Derivate gilt. Ein Blick auf drei gemischte Duos von BMW, Yamaha und Aprilia mit gleichen Genen.

Gemischtes Doppel

BMW S 1000 R, Suzuki GSX-S 1000, Honda CB 1000 R, Kawasaki Z 1000 und Yamaha MT-10 im Test

In Teil eins des großen Power-Naked-Bike-Vergleichs traten V-Twins, Triple und V4 gegeneinander an. Eben alles, was keinen Reihenvierzylinder trägt. Die dürfen nun im zweiten Teil die Klingen kreuzen. BMW S 1000 R, Suzuki GSX-S 1000, Honda CB 1000 R und Kawasaki Z 1000 fordern die brandneue Yamaha MT-10 heraus.

Naked-Bikes mit Reihenvierzylinder

BMW S 1000 R im PS-Fahrbericht

Der sprichwörtliche Wolf im Schafspelz ist hinlänglich bekannt. Auch Schafe im Wolfspelz gibt es. Mit der BMW S 1000 R kommt eine ganz neue Gattung: der Wolf ohne Pelz! Jäger oder Beute?

Wolf im Schafspelz? Nee, Wolf  ohne Pelz!

BMW S 1000 R im Fahrbericht

Zur neuen BMW S 1000 R sagt BMW Motorrad-Boss Stephan Schaller: "Vielleicht haben wir den Preis etwas günstig kalkuliert". Eine BMW zu günstig? Wo ist da der Haken? Bei der Fahrpräsentation begab sich MOTORRAD auf die Suche.

"Vielleicht haben wir den Preis etwas günstig kalkuliert"

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