PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 9/2026

RIDE No. 29

BMW K 1200 LT

https://www.motorradonline.de/meine-abonnements/

MOTORRAD

Icon

EICMA 2026

Alles zur Motorrad-Messe in Mailand

MOTORRAD BMW Spezial

Alles über BMW Motorrad

Neuheiten

Alle Motorrad-Neuheiten im Überblick

Nachhaltigkeit

Krafträder können Umwelt nachhaltig entlasten

Adventure Master Test

Der große Reiseenduro-Test über alle Klassen

MOTORRAD 19/2026 Coverbild

banner

topmobile

BMW-Patent

BMW Motorrad Hauptständer elektrisch und beleuchtet

Ab 2004 gab es bei BMW den elektrohydraulischen Hauptständer für die K 1200 LT. Patentzeichnungen lassen ein Comeback des Elektroständers erwarten.

Comeback für den elektrischen Ständer?

Gebrauchtberatung Luxus-Tourenmotorräder

Oscar Wilde hatte seine eigene Form der Askese und lebte nach dem Motto: Ich kann auf alles verzichten  außer auf Luxus. Wer es ihm gleichtun will und zwischen 7000 und 10000 Euro ausgeben kann, findet hier die passenden Gebrauchtmaschinen.

Zwischen 7.000 und 10.000 Euro

Vergleichstest Supertourer

3500 Kilometer zwischen Burgen und Schlössern werden mit BMW K 1200 LT und Honda Gold Wing zu einem königlichen Vergnügen.

Heute ein König

Herbstausfahrt 2004

Manchmal passiert es einfach. Dauerregen. Land unter. Knietief. Und dir bleibt keine andere Wahl als Augen auf und durch. Die Story über einen unfreiwilligen Extremtest, der eigentlich als gemütliche Herbstausfahrt geplant war.

Waterworld

Technik: Aerodynamik- und Akustikvergleich

Zweiradfahren ist generell eine windige Angelegenheit. Wie hart der Fahrer am Wind segelt, hängt jedoch vom Maschinenkonzept ab. MOTORRAD hat es am Beispiel eines Supertourers, eines Supersportlers und eines Naked Bikes untersucht.

Hart am Wind

Test BMW K 1200 LT

BMW hat seinen Monstertourer renoviert. Mehr Leistung. Mehr Sicherheit. Noch mehr Luxus. Und nahezu spielerisch soll er sich führen lassen, der Acht-Zentner-Brocken. MOTORRAD bat zum Tanz.

Der Dampf-Walzer

Historischer Preisvergleich

Motorradfahren wird immer teurer. Maschine, Reifen, Benzin  kaum noch zu bezahlen. Weil auch sonst alles teurer wird. Pizza, Unterhosen, Tesa-Film. Das stimmt. Und es stimmt nicht.

Die Rechnung, bitte

Katalogteil: Alle aktuellen BMW-Modelle

Vom knuddeligen Kabinen-Roller über die versammelte Boxer-Clique bis zum vierzylindrigen Kreuzfahrtschiff. In der BMW-Motorradfamilie tummeln sich allerhand Charakterköpfe.

Weißblaue Geschichten

Sie kommen aus der Tiefe des Raums, zeigen uns eine Welt, in der Tempo und Entfernung keine Rolle spielen, und dass viele Wege zu dieser neuen Erfahrung führen können.

Traumgleiter

Vergleichstest Tourer

Wer hat die besten Karten, wenn es gilt, lange Distanzen zu bewältigen? Hilft viel auch viel, oder ist irgendwann Schluss mit lustig? MOTORRAD hat vier Reiseprofis verglichen.

Touristenasse

Modelle des Jahres: Aprilia RSV mille

Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-60-Grad-V-Motor, Hubraum 998 cm3, Leistung 87 kW (118 PS) bei 9300/min, Gewicht 223 kg, Sitzhöhe 810 mm, Höchstgeschwindigkeit 269 km/h, Beschleunigung 0-100 km/h 3,1 sek, Verbrauch Landstraße 7,5 lVergleichstest in MOTORRAD 13/1999PlusNeutrales FahrwerkVielseitig einsetzbarGemäßigte SitzpositionMinusVibrationen im oberen Drehzahlbereich, Kettenpeitschen im DrehzahlkellerKlobiger Auspufftopf

Ein perfekter Charakter

Vergleichstest BMW K 1200 LT, Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic, Yamaha XVZ 13 TF Royal Star Venture

Kilometerfressen, zu zweit, mit viel Gepäck  und ohne Streß: Luxustourer versprechen puren Genuß, sprengen alle Dimensionen  und plündern hemmungslos Sparbücher.

Schöner Wohnen

Vergleichstest BMW K 1200 TL gegen Honda Gold Wing GL 1500 SE

»Wos d´Japana kenna, des kenna mia scho lang«, bruddelte der Bayer und schuf die BMW K 1200 TL.

Herzlich willkommen

Nobel, nobel. Der Anblick des neuen bayerischen Luxusliners K 1200 LT nötigt seinem Betrachter unweigerlich ein gewisses Maß an Respekt ab. Stellt sich nur die Frage, ob man mit so einer Edelkarosse noch Motorradfahren kann?

BMW K 1200 LT Artikel und Tests