PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

BMW K 1300 GT

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BMW K 1300 GT im Test bei MOTORRAD. Die Testfahrer und Testingenieure von MOTORRAD haben die BMW K 1300 GT ausführlich getestet. Dabei wurden Fahreigenschaften, Handhabung, Praxis im Alltag, Sicherheitsaspekte und Unterhaltskosten der BMW K 1300 GT von unserer unabhängigen Testredaktion genau unter die Lupe genommen. Profitieren Sie beim Motorradkauf von ausführlichen Einzel- und Vergleichstests sowie Dauertests und Fahrberichten zur BMW K 1300 GT.

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Euro 3-Klassiker: BMW K 1300 S

Die F 800, der Wasserboxer, die S 1000-Modelloffensive: Die K-Baureihe ist im BMW-Modellportfolio immer weiter nach hinten gerutscht. Nun sind die K 1300-Vierzylinder heimlich, still und leise aus dem Programm verschwunden.

K-Dieu

Baureihe BMW K 1300

"K" wie Königsklasse? Schwer zu sagen, denn bei BMW sind nach wie vor die Boxermodelle tonangebend. Doch die K-Reihe bietet ganz ausgezeichnete Hightech-Hochglanznummern, und diese 1300er ziehen nicht nur die Bayernfans unter Gebrauchtinteressenten in den Bann.

Gebrauchte BMW K 1300 richtig kaufen

Top-Test: BMW K 1600 gegen K 1300 GT

BMWs famoser Sechszylinder K 1600 GT greift nach der Krone des Gran Turismo.Im Top-Test trifft er auf den bisherigen Punktekönig von MOTORRAD, die K 1300 GT. Besonders pikant, weil der 1600er-Tourer seinen vier-zylindrigen Vorgänger ablöst. Ein würdiger neuer Souverän?

BMWs Tourer-Speerspitzen im Vergleichstest

Dauertest-Abschlussbilanz: BMW K 1300 GT

Wenn sie lief, war die BMW K 1300 GT ein fantastischer Reisedampfer. Doch mitunter wollte sie einfach nicht, streikte oder quittierte gar spektakulär den Dienst. So wird die Abschlussbilanz des Dauertests zur Pannenstatistik.

BMWs Reisedampfer mit Problemen im Maschinenraum

Vergleichstest: Power-Tourer

Im Kürzel "GT" für Gran Turismo steckt viel Mythos und ein Versprechen: pfeilschnell und dabei bequem Kilometer bolzen zu können. Triumph Sprint GT und BMW K 1300 GT interpretieren den Begriff aufregend unterschiedlich.

Triumph Sprint GT gegen BMW K 1300 GT

Vergleichstest: 	BMW K 1300 GT, Kawasaki 1400 GTR, Yamaha FJR 1300 A

Im Tourersegment führt kaum ein Weg an den Flaggschiffen BMW K 1300 GT und Yamaha FJR 1300 A vorbei. Kawasaki sucht mit der modernisierten 1400 GTR nach einer Lösung. MOTORRAD prüfte nach – auf Korsika.

Große Tourer auf Korsika

Herbstausfahrt

Wer ins Motorrad-Paradies will, muss manchmal zunächst durchs Tal der Tränen. Durch Regen, Eis und Schnee. Aber es lohnt sich. Rund um den Gardasee sammelten wir Erlebnisse, schlugen dem verfrühten Wintereinbruch ein Schnippchen.

Unterwegs mit Dauertest-Motorrädern

Dauertest-Zwischenbilanz BMW K 1300 GT

Die Idee war grundsätzlich gut: Im Schnelldurchgang sollte der Reisedampfer BMW K 1300 GT die 50000 Kilometer abspulen. Doch exakt zur Halbzeit wurde dieser Plan jäh durchkreuzt.

EilVerfahren

Alpen-Masters 2009: Teil 2

Am Ende kann es nur einen geben: den Sieger des Alpen-Masters, den König der Berge 2009. Zwanzig Aspiranten machten sich Hoffnung auf den prestigeträchtigen Titel. Nach den Vorentscheidungen bei Tourern/Sporttourern sowie Sportlern kommt es zum Showdown am Pordoijoch.

Gebirgsjäger

Kurztrip nach Rom

Die Sehnsucht nach Sonne und Süden geht einfach nicht weg. Vor der Tür wartet eine BMW K 1300 GT. Beides muss in Einklang gebracht werden. Und so wird aus der Schnapsidee, zum Eisessen nach Rom zu düsen, ein Test-Auftrag. Kernfrage: Kann der neue Spitzentourer die extrem dynamische 1200er-Vorgängerin in Sachen Touring-Kompetenz noch toppen? Antworten gibt das MOTORRAD-Reisetagebuch.

Tourentest BMW K 1300 GT

Europas Superbikes

Aprilia und BMW werden in der kommenden Saison die Quote europäischer Hersteller in der Superbike-WM erhöhen. Dafür brauchen sie die richtigen Serienmotorräder. Aprilia hat die Serien-RSV4 schon fertig, BMW zeigt das Rennmotorrad in endgültiger Lackierung. Überarbeitet wurden zudem die BMW-K-Modelle, während Honda das 125er-Programm erweitert.

BMW K 1300 GT Artikel & Tests

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