PS - 11/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

BMW S 1000 RR

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Die BMW S 1000 RR ist ein Supersport-Motorrad mit einem wassergekühlten Vierzylinder-Reihenmotor, der 207 PS bei 13.500 U/min und ein Drehmoment von 113 Nm bei 11.000 U/min generiert. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen Aluminium-Brückenrahmen und eine Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Ausstattungen zählen ein TFT-Display, LED-Lichttechnik und verschiedene Fahrmodi. Die Sitzhöhe beträgt 824 mm, das Leergewicht liegt bei 197 kg. Konkurrenzmodelle sind unter anderem die Yamaha YZF-R1, die Kawasaki Ninja ZX-10R und die Ducati Panigale V4, die ebenfalls hohe Leistungsdaten aufweisen. Seit ihrer Einführung im <a href="https://www.motorradonline.de/supersportler/bmw-s-1000-rr-2018-2019-supersportler-test/" >Jahr 2009 wird die S 1000 RR</a> kontinuierlich weiterentwickelt, um stets im Spitzenfeld der Supersport-Klasse zu bleiben.

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Rückruf BMW S 1000 RR - Zündschloss

BMW S 1000 RR 2020 Cockpit

Alle BMW S 1000 RR ab Baujahr 2019 müssen demnächst in die Werkstatt. Wegen möglicher Wackelkontakte am Zündschloss bereitet BMW einen Rückruf vor.

77.000 BMW-Motorräder mit Wackelkontakt-Risiko

Neue BMW S 1000 RR für 2027 am Nürburgring

BMW S 1000 RR (2027) auf der Nürburgring-Nordschleife (07/2026)

Überraschung Ende Juli 2026 auf der Nürburgring-Nordschleife: kaum noch getarnte Vorserienexemplare der neuen BMW S 1000 RR für 2027.

Neue RR kaum noch getarnt auf der Nordschleife

BMW S 1000 RR neu für 2027

BMW S 1000 RR 2027 Design Patent Indien (07/2026)

2025 gab BMW mit dem Concept RR einen Ausblick auf die nächste Generation der S 1000 RR und M 1000 RR. Inzwischen ist Konkretes durchgesickert.


215 PS – neue BMW S 1000 RR wird konkret

BMW  M 1000 RR und S 1000 RR Sondermodelle

BMW M 1000 RR M2 Edition

Leider nur in Südafrika zu haben: BMW M 1000 RR und S 1000 RR als M2-Edition. Zusammen mit dem passenden M2 Coupe RR-Edition auf 4 Rädern.

690 PS auf 6 Rädern

BMW S 1000 RR im Supertest

PS Supertest BMW S 1000 RR 2025

Wie schnell kann ein Serienmotorrad wirklich sein, wenn Fahrwerk, und Elektronik vom Profi eingestellt werden. Im Supertest von PS: BMW S 1000 RR.

So schnell ist die BMW S 1000 RR in Oschersleben

Lenkwinkel vs. Nachlauf im Praxistest

Motorrad-Fahrtechnik-Serie Fahrdynamik - Teil 13

Wie verändern Lenkwinkel und Nachlauf das Handling? Der Test mit der BMW S 1000 RR zeigt, wie sich Geometrie auf Stabilität und Agilität auswirkt.

Was verändert das Handling wirklich?

Handling-Mythen im Check

Motorrad-Fahrtechnik-Serie Fahrdynamik - Teil 12

„Steiler Lenkwinkel und kurzer Nachlauf sind gut fürs Handling.“ Stimmt der Spruch wirklich? MOTORRAD geht der Sache auf den Grund.

Eigenlenkverhalten, Untersteuern und Übersteuern

BMW M 1000 RR von Toprak Razgatlioglu im PS-Test

Mario/PS fährt BMW Werksmotorräder und Weltmeister-Superbike von Toprak Razgatlioglu (PS 7/2025)

Mit einem WSBK-Werksrenner fahren zu dürfen, ist äußerst selten und bleibt meist ein Lebenstraum für Racer. Doch manchmal gehen Träume in Erfüllung …

So fährt das Weltmeister-Superbike von BMW

BMW Concept RR für neue S 1000 RR & M 1000 RR

BMW Motorrad Concept RR (05/2025)

BMW hat das neue, supersportliche Concept RR vorgestellt. Daraus wird die nächste Generation der BMW S 1000 RR und BMW M 1000 RR.

Neues BMW-Superbike als Weltmeister-Replika

Jiangsu Daelg Motorcycle Sukuli S 1000 RR

China Kopie BMW S 1000 RR von Sukuli Jiangsu Daelg Motorcycle

Sie ist nicht die erste China-Kopie der BMW S 1000 RR, aber die bisher detailgetreueste: die „S 1000 RR“ von Sukuli.

China-Kopie der BMW S 1000 RR – detailgetreu

Rückruf BMW S 1000- und M 1000-Modelle

BMW-Rückruf Ölfilter (11/2024)

Eine weitere Rückruf-Aktion läuft seit Ende November 2024 bei BMW. Diesmal, weil der Ölfilter sich lösen kann. Betroffen: die S 1000- und M 1000-Modelle.

F 800-Ölfilter als Notlösung für S 1000

BMW S 1000 RR und M 1000 RR neu für 2025

BMW S 1000 RR und M 1000 RR (2025)

Noch mehr PS und neue Winglets plus Elektronik-Updates, um das Vorderrad am Boden zu halten: neue BMW M 1000 RR und neue BMW S 1000 RR für 2025.

218 PS fürs neue BMW-Superbike

Die Top-Technik des Shift-Cam-Motors von BMW 

BMW S 1000 RR Motor Details

Nach 50.000 Kilometern zerlegte MOTORRAD den Motor der BMW S 1000 RR und zeigt die 7 tollsten Bauteile.

Diese 7 Teile im Motor der BMW S 1000 RR begeistern  

Dauertest-Abschlussbilanz des BMW-Supersportlers

BMW S 1000 RR 50.000 km Dauertest-Abschluss

Im Dauertest musste die BMW S 1000 RR 50.000 Test-Kilometer durchlaufen. Am Ende wird sie komplett zerlegt und begutachtet. Die Bilanz des Dauertests.

BMW S 1000 RR Dauertest-Abschluss nach 50.000 km

Zubehör- und Auspuff-Empfehlung BMW S 1000 RR

BMW S 1000 RR Zubehör-Empfehlung

Im 50.000-km-Dauertest der BMW S 1000 RR haben wir viel Zubehör ausprobiert, u. a. Auspuffe, Windschild, Gepäcklösungen und Öhlins-Lenkungsdämpfer.

Was ist das beste Zubehör für die BMW S 1000 RR?

Welcher Reifen ist der beste für die Doppel-R?

BMW S 1000 RR Reifenempfehlung

MOTORRAD ist eine BMW S 1000 RR über 50.000 Kilometer im Dauertest gefahren und dabei unter anderem 5 Reifen an ihr getestet. Hier unser Fazit.

Reifenempfehlungen für die BMW S 1000 RR

BMW M 1000 RR und BMW S 1000 RR im Test

BMW M 1000 RR, BMW S 1000 RR Vergleichstest

Die BMW M 1000 RR ist das schärfste Serien-Superbike aus München. Doch wie schlägt sie sich auf der Straße? Und wie viel „M“ braucht man wirklich?

2024er-Jahrgänge im Vergleich

Zubehör Frontspoiler GP und Downforce von Puig 

Winglets Winglet Front Spoiler Aerodynamik von Puig für Honda CBR 1000 RR-R Fireblade

Winglets sind in Mode, und die Frontspoiler erzeugen bei hohen Geschwindigkeiten Anpressdruck an der Front. Von Puig gibt's Winglets zum Nachrüsten.

Winglets zum Nachrüsten für Fireblade & Co.

BMW S 1000 RR Rückruf

Weltweit ruft BMW knapp 2.000 S 1000 RR in die Werkstätten. Grund ist ein fehlerhaft gefertigter Handbremshebel aus dem optionalen M-Frästeile-Paket. 

Wegen Bremse: 2.000 Doppel-R in die Werkstatt 

BMW S 1000 RR Fahrbericht

BMW S 1000 RR Fahrbericht 2022

Für das Modelljahr 2023, gibt BMW dem Superbike S 1000 RR einen neuen Schliff und erlaubt der Maschine kontrolliertes Driften.

Kontrollfreak: Rutschen und Driften serienmäßig

BMW S 1000 RR für 2023

BMW S 1000 RR 2023

2023 folgt die nächste Version der BMW S 1000 RR – mit neuer Winglet-Verkleidung und 210 PS. Die offizielle Präsentation war am 29. September 2022.

Winglets und Powerslides mit 210 PS

BMW M RR 50 Years M

BMW M RR 50 Years M Jubiläumsmodell

Zum 50. Geburtstag der BMW M GmbH (ehemals BMW Motorsport GmbH) bringt BMW die M 1000 RR als Sondermodell mit dem M Competition Paket.

Jubiläumsmodell im Zeichen des „M“

BMW S 1000 RR Isle of Man Edition

06/2021, BMW S 1000 RR Isle of Man Edition

Die TT auf der Isle of Man fällt 2021 zwar erneut aus, BMW Frankreich legt dennoch ein limitiertes Isle of Man-Sondermodell der S 1000 RR auf.

Keine TT, kein Problem

BMW S 1000 RR mit Problemventilen

BMW S 1000 RR 2020 

BMW Motorrad tauscht freiwillig die Zylinderköpfe bestimmter Motoren der S 1000 RR aus. Grund: fehlerhafte Titanventile können auf Dauer zu höherem Verschleiß führen.

BMW tauscht Zylinderköpfe aus

2011er Suter MotoGP-Motorrad in Auktion

2011 Suter/BMW MotoGP CRT

Die CR-Teams der MotoGP waren 2012 und 2013 Teil des Starterfeld der MotoGP. Das fuhr damals zwar schon die 1000er-Motoren, die CR-Teams konnten aber mit günstigeren Motoren aus der Superbike-WM antreten, mehr Sprit tanken und mehr Motoren pro Saison wechseln.

BMW S 1000 RR Artikel und Tests