PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

Ducati Multistrada V4

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<p>Die Ducati Multistrada V4 ist ein High-End-Adventure-Bike, das durch seine fortschrittliche Technologie und Leistung besticht. Der wassergekühlte Vierzylinder-V-Motor leistet 170 PS bei 10.500 U/min und bietet ein Drehmoment von 125 Nm bei 8.750 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen Aluminiumrahmen und eine Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Highlights gehören ein großes TFT-Display, LED-Beleuchtung und umfangreiche elektronische Assistenzsysteme. Die Sitzhöhe beträgt 840 mm, und das Leergewicht liegt bei 240 kg. Modelle wie die BMW R 1250 GS, die KTM 1290 Super Adventure und die Honda CRF1100L Africa Twin bieten ähnliche Leistungsdaten.</p><p>Die Multistrada V4 wurde entwickelt, um die Spitze der Adventure-Bike-Kategorie zu repräsentieren, indem sie modernste Technik und herausragende Performance bietet. Seit ihrer Einführung hat sie sich durch kontinuierliche Updates und Verbesserungen etabliert. Die Ducati Multistrada V4 steht für die Kombination aus sportlicher Dynamik, fortschrittlicher Technologie und komfortabler Langstreckentauglichkeit. Sie zieht Abenteurer und technikaffine Fahrer gleichermaßen an und bietet ein Fahrerlebnis, das in jeder Situation überzeugt.</p>

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11/2020, Ducati Multistrada V4 S

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Reiseenduro-Gipfeltreffen von BMW, Ducati, KTM und Triumph

BMW R 1300 GS Trophy, KTM 1390 Super Adventure S Evo, Ducati Multistrada V4 S, Triumph Tiger 1200 Rally Pro, Reiseenduro, Motorrad, Vergleichstest, Adventure-Bike, Tourenmotorrad

BMW R 1300 GS, KTM 1390 Super Adventure, Ducati Multistrada und Triumph Tiger 1200 – Handling, Komfort, Motoren und Bremsen im Praxistest.

Welche passt zu Passstraße, Alltag und Schotter?

Ducati Collezione 100

Ducati Panigale V4 S 100 Collezione 100 (2026)

Zur 100-Jahre-Feier legt Ducati 10 Sondermodelle auf, jeweils limitiert auf 100 Exemplare: die Collezione 100 in historisch inspirierter Farbenpracht.

10 mal 100 Sondermodelle in Kult-Farben

Ducati Factory Made (DFM) neu ab 2026

Ducati Multistrada V4 Factory Made (2026)

Ducati Factory Made (DFM) heißt das neue Programm für Custombikes direkt aus dem Werk in Bologna – unter anderem mit originalen Lamborghini-Farben.

Lamborghini-Farben für die Multistrada V4

4 große Reiseenduros im Extrem-Vergleichstest

Vergleichstest Ducati Multistrada V4 S, KTM 1290 Super Adventure S, BMW R 1300 GS Trophy, Harley-Davidson Pan America 1250 Special

Ducati Multistrada V4 S, KTM 1290 Super Adventure S, BMW R 1300 GS Trophy und Harley-Davidson Pan America 1250 Special im Test auf Landstraße, Rennstrecke und Offroad.

Test auf Landstraße, Rennstrecke und Offroad

Crossover-Bikes der Oberklasse 2025 im Test

Vergleichstest Suzuki GSX-S 1000 GX, Harley-Davidson Pan America 1250 ST, Kawasaki Versys 1100 SE, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, BMW S 1000 XR

BMW S 1000 XR, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, Harley-Davidson Pan America 1250 ST, Kawasaki Versys 1100 SE und Suzuki GSX-S 1000 GX im Test.

Zwischen Komfort und Wahnsinn

4 Sporttourer mit gewissem Luxusanspruch

Suzuki Hayabusa, BMW R 1300 RS, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, Kawasaki Ninja 1100 SX SE Test

4 Sporttourer mit gewissem Luxusanspruch: Suzuki Hayabusa, BMW R 1300 RS, Ducati Multistrada V4 Pikes Peak und Kawasaki Ninja 1100 SX SE im Test.

Suzuki Hayabusa gegen BMW, Ducati und Kawasaki

Neue Ducati Multistrada V4 Rally für 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati überrascht mit dem Update der Multistrada V4 Rally, denn als eine der ersten Serien-Ducs überhaupt gibt es sie in Grün.

450 Kilometer grüne Reichweite bei Ducati

Ducati Multistrada V4 im Dauertest

Ducati Multistrada V4 Abschluß

Nach 3 Jahren und 100.000 Kilometern stellt die Ducati Multistrada sich MOTORRAD: Der V4 wird zerlegt und vermessen. Wie gut ist der Motor wirklich?

Nach 100.000 Kilometern ein neuer Motor

Neue Ducati Multistrada V4 RS 

Ducati Multistrada V4 RS 2025

Nach 2Jahren frischt Ducati die desmodromische Multistrada V4 RS auf. Neue Räder und neue Software kosten knapp 39.000 Euro.

Updates und immer noch Desmo für fast 39.000 Euro

Ducati Multistrada V4 S nach 100.000 Kilometern

Ducati Multistrada V4 S Dauertest März 2022

100.000 Kilometer lief die Ducati Multistrada V4 S im Dauertest von MOTORRAD. Welche Erfahrungen habt ihr mit der V4-Enduro gesammelt? Schreibt uns.

Deine Probleme, Pannen und Positives  zur V4-Multi

Ducati Multistrada V4 S und KTM 1290 Super Adventure S

Alpen-Masters 2025 – Vorrunde Teil 2  Adventure XL

Die Ducati Multistrada V4 S gewinnt das Duell gegen die KTM 1290 Super Adventure S in der Kategorie der großen Reiseenduros beim Alpen-Masters 2025.

Adventure XL Bikes im Alpen-Masters-Duell 2025

BMW R 1300 GS Adventure vs. Ducati Multistrada V4 Rally

BMW R 1300 GS Adventure, Ducati Multistrada V4 Rally Vergleichstest

Offroad-Vergleichstest von BMW R 1300 GS Adventure und Ducati Multistrada V4 Rally: Reichweite, Fahrkomfort und Technik im Praxistest.

Oberklasse-Adventure Bikes im Offroad-Vergleich

5 High-End-Reiseenduros im Vergleichstest

Triumph Tiger 1200 GT Pro, Harley-Davidson Pan America 1250 Special, KTM 1290 Super Adventure S, BMW R 1300 GS, Ducati Multistrada V4 S Vergleichstest

Fährt die erstarkte BMW R 1300 GS der Konkurrenz davon? Oder sorgen Neuausrichtung und behutsame Facelifts der Konkurrenz für neue Machtverhältnisse?

BMW R 1300 GS gegen den Rest

Leser-Langzeittest Ducati Multistrada V4 S GT

Ducati 60000-km-Leser-Experience 2024 Multistrada V4 S GT

Ducati hebt die Leser-Experience auf ein neues Level: 60.000 km fahren Leser mit der Multi V4 S GT. Im Februar 2025 stehen 60.203 km auf der Uhr. 

Leser fuhren 60.203 km mit der Multi

So fährt die neue Ducati Multistrada V4 S

Ducati Panigale V4 S Fahraufnahmen

Die Ducati Multistrada V4 und V4 S bekommen für 2025 technische Verbesserungen bei Fahrkomfort, Sicherheit und Leistung. MOTORRAD fuhr das Top-Modell.

Und das Handyfach ist immer noch zu klein

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak neu für 2025

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2025

Ducati frischt die Renn-Multi Pikes Peak für 2025 auf. Neben Euro 5+ gibt es Updates für die Elektronik und eine kleine Änderung am Chassis.

Die Multi ist Ready to Race

Ducati Panigale V4 S teuer durchkonfiguriert 

Ducati Panigale V4 S durchkonfiguriert

Die neue Ducati Panigale V4 S kostet ab Werk 37.590 Euro. Kleingeld im Vergleich zur maximal ausgestatteten Version aus dem Konfigurator.

Ducati Panigale V4 S kostet ab Werk 61.500 Euro

Ducati Multistrada V4 S im 100.000 km-Dauertest 

Dauertest Multistrada V4 S

Die Ducati Multistrada V4 S nimmt im MOTORRAD-Dauertest insgesamt 100.000 Kilometer unter die Räder. Hier erfahrt ihr, wie es der Multi V4 über die Distanz ergeht. 

Große Reiseenduro im Langstrecken-Test

Ducati 60.000-Kilometer-Experience 2024

Ducati Multistrada V4 S GT

Ducati hebt die Leser-Experience 2024 auf ein neues Level: 60.000 km werden MOTORRAD-Leser mit der Multistrada V4 S GT fahren. Bewirb dich jetzt!​

Leser fahren 60.000 km mit der Multistrada V4 S GT

R 1300 GS, Multistrada V4, Super Adventure 

Vergleich R 1300 GS, Multistrada V4, Super Adventure S

Im ersten großen Test der BMW R 1300 GS trifft sie auf die Ducati Multistrada V4 S und die KTM 1290 Super Adventure S.

Neue BMW R 1300 GS im großen Vergleichstest 

Scheinwerfersysteme und Leuchtmittel im Praxistest

Lohnt sich das Nachrüsten von H4-Lampen oder das Austauschen von H7 gegen LED-Lampen? Ist Kurvenlicht tatsächlich so viel besser am Motorrad? Antworten gibt unser Praxistest.

Welche Leuchttechnik überzeugt am Motorrad?

BMW R 1250 GS Adv. und Ducati Multistrada V4 Rally

BMW R 1250 GS Adventure und Ducati Multistrada V4 Rally Alpen-Test

Große Reiseenduros mit viel Ausstattung sind für viele Motorradfahrer 1. Wahl für die Alpen. Wir testen GS und Multi in genau dieser Umgebung.​

Große Reiseenduros von BMW und Ducati im Alpen-Test

BMW M 1000 XR und Ducati Multistrada V4 RS

Ducati bringt den Desmo in die Multi und BMW 201 PS in die XR-Reihe. MOTORRAD vergleicht die beiden Hyper-Crossover anhand der technischen Daten. 

Vergleich der starken Crossover-Bikes 

Ducati Multistrada V4 RS durchkonfiguriert

Voll ausgestattet ist die neue Ducati Multistrada V4 RS zum Basispreis nicht. Wer die RS individualisiert, kommt auf 41.000 Euro.
  

37.000 Euro und keine Griffheizung