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FUEL 

RIDE No. 25

Ducati Multistrada V4

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<p>Die Ducati Multistrada V4 ist ein High-End-Adventure-Bike, das durch seine fortschrittliche Technologie und Leistung besticht. Der wassergekühlte Vierzylinder-V-Motor leistet 170 PS bei 10.500 U/min und bietet ein Drehmoment von 125 Nm bei 8.750 U/min. Das Motorrad verfügt über ein Sechsgang-Getriebe, einen Aluminiumrahmen und eine Upside-down-Telegabel. Zu den technischen Highlights gehören ein großes TFT-Display, LED-Beleuchtung und umfangreiche elektronische Assistenzsysteme. Die Sitzhöhe beträgt 840 mm, und das Leergewicht liegt bei 240 kg. Modelle wie die BMW R 1250 GS, die KTM 1290 Super Adventure und die Honda CRF1100L Africa Twin bieten ähnliche Leistungsdaten.</p><p>Die Multistrada V4 wurde entwickelt, um die Spitze der Adventure-Bike-Kategorie zu repräsentieren, indem sie modernste Technik und herausragende Performance bietet. Seit ihrer Einführung hat sie sich durch kontinuierliche Updates und Verbesserungen etabliert. Die Ducati Multistrada V4 steht für die Kombination aus sportlicher Dynamik, fortschrittlicher Technologie und komfortabler Langstreckentauglichkeit. Sie zieht Abenteurer und technikaffine Fahrer gleichermaßen an und bietet ein Fahrerlebnis, das in jeder Situation überzeugt.</p>

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11/2020, Ducati Multistrada V4 S

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BMW R 1300 GS Adventure vs. Ducati Multistrada V4 Rally

BMW R 1300 GS Adventure, Ducati Multistrada V4 Rally Vergleichstest

Offroad-Vergleichstest von BMW R 1300 GS Adventure und Ducati Multistrada V4 Rally: Reichweite, Fahrkomfort und Technik im Praxistest.

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Fährt die erstarkte BMW R 1300 GS der Konkurrenz davon? Oder sorgen Neuausrichtung und behutsame Facelifts der Konkurrenz für neue Machtverhältnisse?

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R 1300 GS, Multistrada V4, Super Adventure 

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Neue BMW R 1300 GS im großen Vergleichstest 

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Lohnt sich das Nachrüsten von H4-Lampen oder das Austauschen von H7 gegen LED-Lampen? Ist Kurvenlicht tatsächlich so viel besser am Motorrad? Antworten gibt unser Praxistest.

Welche Leuchttechnik überzeugt am Motorrad?

BMW R 1250 GS Adv. und Ducati Multistrada V4 Rally

BMW R 1250 GS Adventure und Ducati Multistrada V4 Rally Alpen-Test

Große Reiseenduros mit viel Ausstattung sind für viele Motorradfahrer 1. Wahl für die Alpen. Wir testen GS und Multi in genau dieser Umgebung.​

Große Reiseenduros von BMW und Ducati im Alpen-Test

Ducati Multistrada V4 S Grand Tour 2024

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Sie ist schwarz und sie kommt mit viel Zubehör. 2024 ergänzt die „Grand Tour“ die Ducati-Multistrada-Familie. MOTORRAD durfte zur  ersten Testfahrt. 

Ducati schickt die Multi auf große Tour

Fahrbericht Ducati Multistrada V4 Rally

Ducati Multistrada V4 Rally Fahrbericht

Ducati schickt die V4-Multistrada in die Wüste. Rally statt Enduro lautet die Lösung. Sogar der schmerzlich vermisste Twin ist ein bisschen zurück.

Back in Dreck

Ducati Multistrada V4 S im Top-Test

Ducati Multistrada V4 S Top-Test

Ducati Multistrada V4 S: Reiseenduro, Radar-Tempomat, Koffer. Bye-bye Twin, hallo Ventilfedern. Warum sie dennoch eine echte Ducati ist, klärt der Top-Test. 

Die beste Ducati

Reiseenduros von BMW, Ducati und KTM im Test

BMW R 1250 GS, Ducati Multistrada V4 S, KTM 1290 Super Adventure S Vergleichstest

In diesem Vergleichstest kämpfen Ducati Multi­strada V4 S und KTM 1290 Super Adventure S mit dem Klassenprimus BMW R 1250 GS.

Technik bis zur Tankkante

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Fahrbericht Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak

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