PS - 8+9/2026

MOTORRAD Classic - 7+8/2026

RIDE No. 29

Breakout

Dyna

Electra Glide/Touring

FXDR 114

Fat Bob

Fat Boy

LiveWire

LiveWire One

Low Rider

Night Train

Nightster

Pan America

Road Glide

Road Glide Special

Road King

Roadster

Screamin Eagle Softail Springer²

Softtail

Sport Glide

Sportster

Sportster 1200

Sportster 883

Street 750

Street Bob

Street Glide

Trike

Ultra Classic Electra Glide

Ultra Limited

V-Rod

XR 1200

XR 1200 X

Harley-Davidson

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Hauptsitz von Harley-Davidson: Milwaukee/Wisconsin/USA Gründungsjahr: seit 1903 MotorradbauHarley-Davidson steht für kraftvolle Cruiser, ikonisches Design und amerikanische Motorradkultur. Gegründet 1903 in Milwaukee, Wisconsin, verkörpert die Marke seit über einem Jahrhundert den Traum von Freiheit auf zwei Rädern – mit bulligen V2-Motoren, unverwechselbarem Sound und massiver Straßenpräsenz. Ob klassische Softail, tourentaugliche Electra Glide oder sportlichere Sportster – Harley-Modelle sind nicht nur Fortbewegungsmittel, sondern fahrende Statements.

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topmobile

Vergleichstest Cruiser

Die mächtigsten, schwersten und leistungsstärksten Cruiser der Welt im Vergleich: Die Honda VTX stellt sich Harley-Davidsons V-Rod und Kawasakis VN 1500 Mean Streak

Extrabreit

Für 100 Mark in den Süden

Mit einem Clara-Schumann-Porträt, also nur 100 Mark Benzingeld, zum Gardasee und zurück? Geht das? Und wenn ja, wie? MOTORRAD schickte sechs Fahrer und ganz unterschiedliche Motorräder auf die Suche nach dem Minimalverbrauch.

Mit Clara nach Riva

Top-Test Harley-Davidson VRSCA V-Rod

Es fehlen einem die Worte. Jedenfalls die deutschen. Weil just zu dem Zeitpunkt, an dem der Rest der Motorradwelt nach neuen Konzepten sucht, ausgerechnet Harley mit der V-Rod mitten ins Herz trifft.

Emotional rescue

Vergleich Macho-Bikes

Acht Zylinder, viereinhalb Liter Hubraum und `nen halben Newton-Kilometer Drehmoment  die drei Macho-Bikes bieten genau das Richtige für City-Touren im American Style.

Vau acht

Fahrbericht Harley-Davidson VRSCA V-Rod

Das Teil trägt V-Twin, ganz klein steht Harley-Davidson drauf. Oh Freunde  115 PS, der Boulevard wird zum Drag-Strip, die V-Rod naht.

Nieder, wild

Vergleichstest Supertourer

Sie kommen aus der Tiefe des Raums, zeigen uns eine Welt, in der Tempo und Entfernung keine Rolle spielen, und dass viele Wege zu dieser neuen Erfahrung führen können.

Traumgleiter

Roadster-Vergleich

Es gab eine Zeit, als ein Motorrad einfach nur ein Motorrad sein durfte. Fern aller Klassenzwänge, ohne jeden Leistungsdruck. Drei Hersteller erinnern sich daran zurück und laden zur Landpartie.

Landliebe

Fahrbericht: Harley-Davidson XLCR

Wenn alle, die während der Daytona Bike Week 1977 auf das komplett neue, schwarze Outfit des Café Racers abfuhren, auch eine erworben hätten, wäre Willie G. Davidsons Kreation kein Ladenhüter geworden. Bei US-Besitzern steht das Image der Harley-Sportster XLCR hoch im Kurs, die Sammler aber halten sich  noch  bedeckt. Doch was ist, wenn die Reminiszenz an gute alte Zeiten heute schal schmeckt: Essig statt Essenz?

Willies schwarze Serie

Der Cruiser ist tot. Es lebe der Cruiser. Hondas Spinnentier Black Widow belebt die relaxte Mittelklasse. Welche Kontrahenten verfangen sich in ihrem Netz?

Kleine Helden

Fahrbericht Harley-Davidson FXDX Dyna Super Glide Sport

Jetzt ist es passiert! Keine Rede mehr von »good vibrations«. Die überarbeitete Super Glide Sport: Das ist die Diskussion über Zugstufendämpfung und Federvorspannung. Oder doch nicht?

Alles bleibt anderst

Test Harley-Davidson Softail Deuce FXSTD

Ein Teufelswerk, gepaart mit solider Ingenieurarbeit: Die Softail Deuce, das Topmodell der Baureihe, betört mit einer unverschämt aufregenden und zugleich puristischen Linienführung. Und dem neuen Triebwerk.

Fahrt zum Teufel

Cruiser Spezial

Wenn acht Cruiser aufeinander treffen, wird nicht nur jede Menge Staub aufgewirbelt - die Welt aus Eisen, Chrom und Plastik erzittert in ihren Grundfesten.

Terror in Paradise

Fahrbericht neue Harley-Softail-Modelle

Harley goes future: mit zwei Ausgleichswellen und einer Handvoll anderer Weichmacher. Betroffen sind Fat Boy, Springer, Heritage & Co  ja, die mit dem Starrahmen-Look.

Ein Herz für Softies

Fahrbericht Harley-Davidson Dyna Super Glide Sport Big Bore

Wer in den Endtopf dieser speziellen Dyna Glide schaut, findet nichts. Jedenfalls nichts, was Schall dämpft. Aber auch sonst verkörpert die schwarze Harley die reine Lehre.

Die reine Leere

Vergleichstest BMW K 1200 LT, Harley-Davidson Electra Glide Ultra Classic, Yamaha XVZ 13 TF Royal Star Venture

Kilometerfressen, zu zweit, mit viel Gepäck  und ohne Streß: Luxustourer versprechen puren Genuß, sprengen alle Dimensionen  und plündern hemmungslos Sparbücher.

Schöner Wohnen

Vergleichstest Harley-Davidson Road King Classic gegen Yamaha XV 1600 Wildstar

Schwere Zeiten für Harley-Davidson. Im Tarifpoker der Heayv metal-Branche fährt Yamaha schweres Geschütz auf: die Wildstar 1600.

IG Metall

Test Harley-Davidson FXDX Dyna Super Glide Sport

Neunzig Jahre nach dem ersten Zweizylinder aus Milwaukee kommt nun mit beinahe eineinhalb Litern Hubraum, zwei Nockenwellen und 68 PS die Zukunft des amerikanischen 45-Grad-Big Twins.

Legendenbildung

Dauertest Harley-Davidson Sportster 1200 Sport

Fast drei Jahre Harley-Davidson Sportster 1200 Sport - eine ungewöhnlich lange Dauertest-Ära fand am 24. Juni 1998 ihr Ende. Wie überstand der Schwerathlet den Marathon?

Wetzeisen

Fahrberichte Harley und Buell

· Unter der sengenden Sonne Utahs zelebrierten Harley und Buell ihr 1999er Modellprogramm. Bilanz: zwei brandneue Motorräder und viel heiße Luft.

Hot stuff

Test Harley-Davidson Night Train

Die Farbe ist egal - Haupsache schwarz. Harley-Davidson tritt mit der Night Train den Beweis an, daß Chopper nicht mit glänzendem Chrom übersät sein müssen. Schlicht in Schwarz wirkt auch.

Voll ins schwarze

Cruiser Vergleichstest

Dicke Cruiser verwandeln selbst wildeste Burschen in lammfromme Bübchen. Vorausgesetzt, sie finden die Zeit, sich wirklich und wahrhaftig auf Maschinen vom Schlage einer Harley Fat Boy, Kawasaki VN 1500 Classic oder Suzuki VL 1500 Intruder einzulassen.

Wunderbare Welt der Schwerkraft

Sound-Erlebnis bei Motorrädern

Motorradfahren als sinnliches Ereignis fängt ganz oben an. Und dort sitzt neben dem Auge vor allem das Ohr.

Das Ohr fährt mit

Eines Tages kriegen sie euch: BMW R 1200 C, Harley-Davidson Road King, Honda F6C und Moto Guzzi California - schwere Brocken für unbeschwertes Cruisen, chromblitzende Vorführmaschinen mit eingebautem Publikumsapplaus, tiefschürfende Flachbauten für hochfliegende Gefühle, Verführungskünstler allesamt.

Wem die Stunde schlägt

Fahrbericht Turbo-Harley

Eine Harley mit weit über 100 PS - das ist die Krönung.

Heute ein König

Vergleichstest

»I like to be in America, I like to be in America...«Und dann wurde dieser Traum Realität:MOTORRAD war im Westen zum Testen. Impressionen einer CrUSA-Tour.

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