PS - 11/2026

MOTORRAD Classic - 11/2026

RIDE No. 30

Harley-Davidson Road King

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MOTORRAD

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Harley-Davidson

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Harley-Davidson Apex Factory Custom Paint

Ausgewählten Modellen der hauseigenen Kategorie Grand American Touring verpasst Harley-Davidson optional einen Hauch Racing-Spirit.

Racer-Look für Cruiser-Touring

Impression - Moto Guzzi California Touring, Indian Springfield und Harley-Davidson Road King Classic

Zwei Tage frei: fetten V2 einschalten, Stress ausschalten, richtig abschalten. Im Sattel der drei Straßenkreuzer Moto Guzzi California Touring, Indian Springfield und Harley-Davidson Road King Classic wird jeder zum Regisseur seines ganz persönlichen Roadmovies. Immer weiter nach Westen, dem Sonnenuntergang entgegen.

Westwärts

Vorstellung Harley-Davidson Road King Special

Mit der Harley-Davidson Road King Special stellt der US-Hersteller ein neues Modell seiner Touring-Baureihe vor. Mit ihm kommt auch der neue „Milwaukee Eight“-Motor ein weiteres Mal zum Einsatz.

Nackter König

Harley-Davidson Road King Classic im Test

Im Gegensatz zu Quentin Tarantinos letztem Film trachten sich bei Harleys neuem zweizylindrigen Unterhaltungsprogramm nicht acht zwielichtige Gestalten gegenseitig nach dem Leben. Vielmehr sorgen erstmals acht Ventile für gute Unterhaltung und großes Kino auf der Straße.

2016er gegen 2017er-Modell

Harley-Davidson Touring-Modelle 2017

Die Touring-Baureihe von Harley-Davidson wird für das Modelljahr 2017 mit dem völlig neu konstruierten V2-Motor namens Milwaukee-Eight ausgerüstet. Ihn gibt es in zwei Größen mit 107 cui/1745 cm³ und 114 cui/1868 cm³ Hubraum sowie mit zwei Kühlungsvarianten.

Mit Milwaukee-Eight

Motorradtour mit Harley-Davidson im Oman

Oman, ist das nicht der Wüstenstaat am Arabischen Meer? Und da soll man mit Harley-Tourern durch? Ganz genau, denn der Mix aus Drehmoment, Sandsturm, Küstenroads und Bergpässen ist episch.

Schrankwand vs. Sandsturm

Ehemalige Dauertest-Maschinen

So wie der Victory Hammer S in MOTORRAD 7/2013 ergeht es früher oder später allen Dauertest-Maschinen. Wenn danach aber kundige Köpfe mit erfahrenen Händen helfen, darf manche Maschine nach den Strapazen der 50000 Kilometer Wiedergeburt feiern.

Das zweite Leben

Harley-Davidson Road King Gebrauchtberatung

Seit 20 Jahren beweist die Harley-Davidson Road King, dass ein auf alt getrimmtes Motorrad keine kurzfristige Modeerscheinung, sondern ein Dauerbrenner sein kann.

Zuverlässig und extrem wertbeständig

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited im Fahrbericht

Überraschende News von Harley: Nach über 100 Jahren soll nun erstmals Wasser im Stoßstangen-V2-Motor helfen, einen kühlen Kopf zu bewahren. MOTORRAD fuhr die wassergekühlte Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited.

Traditionsbruch mit wassergekühltem V2-Motor

Gebrauchtberatung: Secondhand-Hits der Redakteure

MOTORRAD-Redakteure sind als Berufsfahrer mit vielen neuen Testmotorrädern unterwegs. Was aber sind die größten Hits für den privaten Gebrauch?

Auf welche Bikes stehen die MOTORRAD-Mitarbeiter?

Vergleichstest Touren-Cruiser

Markant und mächtig, groß und schwer: Dieses Duo kombiniert klassischen Cruiser-Charakter mit Touring-Tugenden zweier Traditionshersteller. Die Moto Guzzi 1400 California Touring zielt direkt und würdevoll auf das US-Bike Harley-Davidson Road King Classic.

Harley-Davidson Road King Classic gegen Moto Guzzi California 1400 Touring

Alpen-Masters 2009: Teil 2

Am Ende kann es nur einen geben: den Sieger des Alpen-Masters, den König der Berge 2009. Zwanzig Aspiranten machten sich Hoffnung auf den prestigeträchtigen Titel. Nach den Vorentscheidungen bei Tourern/Sporttourern sowie Sportlern kommt es zum Showdown am Pordoijoch.

Gebirgsjäger

Dauertest-Abschlussbilanz Harley-Davidson Road King

Zisch! Frisch prickelt das kühle Blonde im Stielglas, hell leuchten die Augen. Nach 50000 Kilometern, nach Demontage und akribischer Begutachtung wird bei Harley-Davidson gefeiert. Der neue Dauertest-König heißt Road King. MOTORRAD gratuliert.

Dauertest-König Road King 

Fahrbericht Harley-Davidson Road King

Klassische Schönheiten ziert glänzendes Geschmeide am besten. Etwa White Gold Pearl mit Pewter-Pearl-Applikationen. Was bietet der 2009er-Jahrgang sonst noch?

2009er-Road King

Neuheiten Buell, Harley-Davidson und Triumph

Harley lässt bei den Neuheiten für 2009 zwar nicht die größten Muskeln spielen, präsentiert jedoch mit der V-Rod Muscle ein aufregend gestyltes Spielzeug. Buell bringt ein weiteres Modell mit dem starken 1125er-Motor, und auch Triumph setzt auf Stärke.

Neue Muscle-Spielzeuge

Dauertester: Harley-Davidson Road King

Über 30000 Kilometer lief die Harley Road King zuverlässig und störungsfrei, sah die Werkstatt nur zu den obligatorischen Inspektionen  bis es plötzlich fast zum vorzeitigen Ende des Dauertests gekommen wäre.

Dauertest-Zwischenbilanz

Cruiser-Vergleich

Sie haben enormen Hubraum, schiere Kraft und betörenden Swing, in jedem Falle aber Charakter. MOTORRAD fuhr mit drei stattlichen Cruisern, Triumph Rocket III Touring, Harley-Davidson Road King Classic und Moto Guzzi California Vintage, zum Promenieren an Südfrankreichs Küste.

Promenaden Mischung

8 Tourer-Konzepte im Vergleichstest (2006)

BMW F 800 ST, BMW R 1200 GS, Harley-Davidson Road King, Honda CB 1300 S, Honda Gold Wing, Moto Guzzi Norge 1200 GTL, Suzuki Burgman 650 Executive und Yamaha FJR 1300 A im Test.

Von Zwergen und Riesen

Impression: Harley-Davidson Road King Classic und Moto Guzzi California Vintage

Mit zwei luftgekühlten V-Motoren nach Amerika  eine Roadstory.

Es gibt hier nur zwei Richtungen, Junge!

Das kleine Motorradtypenbezeichnungs-ABC, Teil zwei, E  H

Babylonische Sprachverwirrung oder eine stringente Systematik? Worauf gründen sich die Modellbezeichnungen der Hersteller?

VSOP 850 FLHRSI

Neuheiten 2003: Buell und Harley-Davidson

Das Publikum hatte einen Knaller von Harley erwartet und sah zunächst nichts weiter als eine knallgelbe Buell. Bis es Willie G. Davidsons .

Harley-Davidson Road King Artikel und Tests