Motorrad

Africa Twin CB 1000 CB 1000 R CB 1100 CB 1100 EX CB 1100 F CB 1100 RS CB 125 R CB 1300 CB 1300 S CB 250 CB 300 R CB 350 Four CB 400 Four CB 400 N CB 450 CB 500 CB 500 F CB 500 Four CB 500 X CB 650 F CB 750 CB 77 Chrome-Plate Edition CB 900 F Bol d'Or CB Seven Fifty CB Two Fifty CBF 1000 CBF 1000 F CBF 500 CBF 600/S CBR 1000 F CBR 1100 XX Blackbird CBR 250 R CBR 300 R CBR 500 R CBR 600 F CBR 600 RR CBR 650 F CBX 1000 CBX 650 E CL 450 Scrambler CMX 250 Rebel CRF 250 L CRF 250 M CRF 450 L CRF 450 RS SM CRM 250 AR CTX 1300 CTX 700/N CX 500 CX 500 / 650 Turbo CX 650 Crossrunner Crosstourer Deauville F6C FMX 650 Fireblade Fireblade SP GB 500 Clubman GL 1100 DX GL 1200 Gold Wing GL 650 Gold Wing Gold Wing F6B Gold Wing F6C Hornet 1000 Hornet 600 Hornet 900 NC 700 S NC 700 X NC 750 S NC 750 X NM4 Vultus NR 750 NS 400 R NTV 650 NX 250 NX 650 Dominator PC 800 Pacific Coast Pan European RC213V-S RTL 250 F RVF 400 RVF 750 R Rebel SL 250 S SLR 650 Shadow 750 Shadow 750 Black Spirit Shadow Spirit Super Cub C125 TLR 200 Transalp VF 1000 F VF 1000 R VF 500 F II VF 750 C VFR VFR 1200 F VFR 750 F VFR 750 R VFR 800 F VRX 400 Roadster VT 1100 C Shadow VT 1300 CX VT 500 E VT 600 C VT 750 Black Widow VT 750 C2 VT 750 S VT 750 Shadow VT 750 Shadow Spirit VTR 1000 F Firestorm VTR 1000 SP-1 VTR 1000 SP-2 VTR 250 VTX 1300 S VTX 1800 VTX 750 Shadow Spirit Valkyrie Rune Varadero 1000 Vigor 650 X-4 X-Eleven XBR 500 XL 500 R XL 500 S XL 600 R XLR 200 R XLV 750 R XR 250 XR 600 R XR 650 R XRV 1000 Desertstorm

Über Honda Motorräder

Hauptsitz der Firma: Tokio/Japan
Gründungsjahr: 1948
Neuzulassungen in Deutschland bis Oktober 2016: 12186
Händler in Deutschland: 215



Hondas Star im vergangenen Jahr war die Africa Twin. Für 2017 ist dieser Rang der neuen Fireblade zugedacht. Der Schwerpunkt im Modellprogramm liegt jedoch weiterhin auf preisgünstigen Mittelklässlern.

Das Honda-Modellprogramm für die Saison 2017 präsentiert sich deutlich gestrafft, obwohl diese Straffung numerisch nicht besonders dramatisch erscheint. Zehn alte Modelle werden eingestellt oder ersetzt, dafür kommen sieben neue auf den Markt. Dazu zählt die neue Fireblade aber mit gleich drei Varianten. Auch die CRF 250 Rally, die CB 1100 RS und sogar der X-ADV sind technisch aufs engste verwandt mit ihren jeweiligen Basismotorrädern CRF 250 L, CB 1100 EX und Integra/NC 750. Nicht zu vergessen die Rebel, die der 500er-Zweizylinder-Reihe entstammt. Reduziert wird so die Zahl der Motorbaureihen; die Shadow mit ihrem V2 fällt ebenso weg wie die Pan European mit ihrem längs eingebauten V4 und die Gold Wing, die ein Sechszylinder-Boxer antreibt. Stattdessen intensiviert Honda die Plattform-Strategie, die sich im Automobilbau schon viel weiter ausdifferenziert hat. Das kann auch der Kundschaft Vorteile bringen, weil ein Hersteller auf diese Weise Kosten sparen kann, ohne gleich die Qualität der Komponenten zu reduzieren. Andererseits bleiben den Fans ungewöhnlicher Technik in Gestalt der V4-Modelle mit 800 und 1200 cm³ nur noch wenige ausgesprochene Honda-Spezialitäten erhalten.

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